تفاوت میان نسخه‌های «پیت استاپ»

جز
ویرایش و تصحیح (جزئی)
جز (ویرایش و تصحیح (جزئی))
جز (ویرایش و تصحیح (جزئی))
مسابقات اتومبیل‌رانی در اوایل سدهٔ ۱۹۰۰ میلادی در جاده‌های بین شهری برگزار می‌شدند. در آن زمان مکانیک‌ها در طول مسابقه همراه راننده بودند و در صورت نیاز، تعمیرات را در کنار جاده انجام می‌دادند. اما پس از آن و با ورود مسابقات به پیست‌های اتومبیل‌رانی، پیت استاپ دچار تحول شد. در اواسط دههٔ ۱۹۳۰ و پیش از [[جنگ جهانی دوم]]، پشتیبانی مالی [[آدولف هیتلر|هیتلر]] از تیم‌های اتومبیل‌رانی آلمانی منجر به پیشرفت چشم‌گیر فناوری‌های مرتبط با پیت استاپ شد.<ref dir="ltr" name=":0">{{یادکرد وب|عنوان=The Evolution of Formula 1 Pit Stops: Speed and Consistency|نشانی=https://bleacherreport.com/articles/2202731-the-evolution-of-formula-1-pit-stops-speed-and-consistency|وبگاه=Bleacher Report|بازبینی=2020-05-08|کد زبان=en|نام=Matthew|نام خانوادگی=Walthert}}</ref> طبق آنچه [[Robert Daley|رابرت دالی]]، خبرنگار ''[[نیویورک تایمز]]'' در کتاب ''خودروها در سرعت'' نوشته‌است، یک پیت استاپ انجام‌شده بر روی خودروی مانفرد فون براشیچ در سال ۱۹۳۷ در پیست [[دونینگتون پارک]] ۳۳ ثانیه طول کشید. در این پیت استاپ «سوخت تحت فشار و با سرعت پنج [[گالون]] بر ثانیه به مخزن تزریق شد، تایرهای عقب جدا شدند و با تایرهای جدید جایگزین شدند، یک بطری آب و عینک تمیز به فون براشیچ داده‌شد و او دوباره حرکت کرد.»<ref dir="ltr">{{cite book|title=Cars at Speed|lang=en|author=Robert Daley|publisher=MBI Publishing Company LLC|year=2007|ISBN=9780760331170|page=183}}</ref>
 
سوخت‌گیری در زمان پیت استاپ، در دوران مدرن مسابقات [[فرمول یک]] (پس از نخستین مسابقه [[فرمول یک#گراند پری|جایزه بزرگ]] در سال ۱۹۵۰)، تا پیش از سال ۱۹۸۲ انجام نمی‌شد. در آن سال خودروهای فرمول یک برای نخستین بار در میانهٔ مسابقه برای سوخت‌گیری و انجام سرویس‌ها وارد پیت استاپ شدند. با این حال، در سال ۱۹۸۴ سوخت‌گیری در میانهٔ مسابقه به‌طور کلی ممنوع شد و این ممنوعیت باعث شد تا زمان انجام پیت استاپ به‌طور چشم‌گیری کاهش یابد. تیم [[بنتون فرمولا|بنتون]] در [[جایزه بزرگ بلژیک ۱۹۹۳|جایزه بزرگ بلژیک]] در سالفصل ۱۹۹۳ با ثبت زمان ۳٫۲ ثانیه، سریع‌ترین پیت استاپ در آن زمان را ثبت کرد. از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۹ اجازهٔ سوخت‌گیری در پیت استاپ دوباره به خودروها داده‌شد و زمان انجام پیت استاپ به حدود ۸ تا ۱۲ ثانیه افزایش یافت.<ref dir="ltr">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-quest-perfect-pit-stop.1lwNTV7z6MiEA2weCMsS8E.html|title=Gone in 1.9 seconds - the quest for the perfect pit stop|date= 9 January 2017|publisher=[[فرمول یک|Formula One]]|accessdate=8 May 2020}}</ref> با ممنوعیت دوبارهٔ سوخت‌گیری در ابتدای فصل {{F1|۲۰۱۰}}، پیت استاپ‌ها دوباره سرعت گرفتند و زمان آن‌ها تا سال ۲۰۱۲ به کمتر از سه ثانیه نیز رسید.<ref name=":0" /><ref dir="ltr">{{یادکرد وب|نویسنده=Will Gray|کد زبان=en|تاریخ=9 April 2012|وبگاه=eurosport.yahoo.com|نشانی=https://uk.eurosport.yahoo.com/blogs/will-gray/gray-matter-f1-stops-even-quicker-101951154.html|عنوان=Tech Talk: Can F1 pit stops get even quicker?|پیوند بایگانی=https://web.archive.org/web/20130412234233/https://uk.eurosport.yahoo.com/blogs/will-gray/gray-matter-f1-stops-even-quicker-101951154.html|تاریخ بایگانی=12 April 2013|پیوند مرده=yes}}</ref> روند سریع‌تر شدن پیت استاپ امروزه نیز همچنان ادامه دارد و رکورد کوتاه‌ترین پیت استاپ فرمول یک، که برابر با ۱٫۸۲ ثانیه است، توسط تیم [[رد بول ریسینگ|رد بول]] در [[جایزه بزرگ برزیل ۲۰۱۹]] به ثبت رسیده‌است.<ref dir="ltr">{{یادکرد وب|عنوان=The Fastest Pit Crew You May Ever See Set a New World Record of 1.82 Seconds|نشانی=https://www.caranddriver.com/news/a28567721/fastest-pit-stop-german-grand-prix/|وبگاه=Car and Driver|تاریخ=2019-11-18|بازبینی=2020-05-08|کد زبان=en|نام=Mihir|نام خانوادگی=Maddireddy|نویسنده=}}</ref>
 
 
 
== منابع ==
{{پانویس|اندازه=ریز}}