قطار تندرو: تفاوت میان نسخه‌ها

'''قطار تندرو''' یا '''قطار سریع‌السیر''' یا سیستم قطار '''راه‌آهن پرسرعت''' نسبت به [[قطار]] معمولی به‌طور قابل ملاحظه‌ای از سرعت بالاتری برخوردار است. تعریف قطار تندرو و مرز بینمیان این نوع از ترابری ریلی و قطار معمولی بسته به استانداردهای مختلف، متفاوت است.

CRH380A ترن، مسیر شانگهای تا پکن را که ۱۰۳۰ کیلومتر فاصله دارند در مدت چهار ساعت ۴۸ دقیقه طی کند. این ترن می‌تواند با سرعتی برابر با ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت، ۵۰۰ مسافر را جابه‌جا کند،<ref name="rozanehonline.com">{{یادکرد وب |url=http://www.rozanehonline.com/عمومی/سریع-السیر-ترین-قطارهای-دنیا.html |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۱۱ دسامبر ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131214084937/http://www.rozanehonline.com/%D8%B9%D9%85%D9%88%D9%85%DB%8C/%D8%B3%D8%B1%DB%8C%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%DB%8C%D8%B1-%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D9%86%DB%8C%D8%A7.html |archivedate=۱۴ دسامبر ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref> قطار «شانگهای مَگلِو» از کشور چین سریعترین قطار جهان نام دارد، رکورد ثبت شده از این قطار سرعتی بالغ بر ۵۰۱ کیلومتر در ساعت است. طولانی‌ترین خط قطار پرسرعت جهان نیز در چین راه اندازی شده‌است، این قطار با سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند و مسیر ۲ هزار و ۲۹۸ کیلومتری بینمیان پکن و گوانگژو در جنوب این کشور فقط طی هشت ساعت طی می‌شود.<ref>{{یادکرد وب |url=http://www.enekas.info/?p=49105 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۱۱ دسامبر ۲۰۱۳ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130528060741/http://www.enekas.info/?p=49105 |archivedate=۲۸ مه ۲۰۱۳ |dead-url=yes}}</ref>

UTR۹۱۰۰ ترن در تایوان قرار دارد و می‌تواند ۹۸۹ مسافر را با سرعت ۳۳۵ کیلومتر جابجا کند. این ترن در بینمیان دو شهر تایپه و کاهوسیونگ قرار دارد و مسیر ۲۴۴ کیلومتری را یک ساعت و ۳۶ دقیقه طی می‌کند.<ref name="rozanehonline.com"/>

ایتالیا چندین خط با قطارهای سریع دارد، یکی از سریعترین قطارهای جهان نیز در ایتالیا قرار دارد. این قطار می‌تواند با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به حرکت بپردازد. این قطار بینمیان دو شهر فلورانس و میلان کار می‌کند و می‌تواند مسیر ۳۰۶ کیلومتری را در مدت ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه طی کند.<ref name="rozanehonline.com"/>

در [[ایران]] در سال ۱۳۵۵ شمسی خورشیدی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به عنوان مرز بینمیان قطار پرسرعتتندرو و قطار معمولی تعریف شد اما در اثر پیشرفت در زمینه ساخت قطار و نیز نوع ریل اکنون سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به عنوان حد تعریف شده‌است.

در ایران اولین پروژه‌های قطار تندرو در مسیر [[راه‌آهن سریع‌السیرتندرو تهران-قم-اصفهان|تهران-قم-اصفهان]] و [[راه‌آهن سریع‌السیرتندرو اراک-قم|قم-اراک-قم]] در حال اجرا می‌باشند که طراحی آن‌ها بر اساس سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد و پس از بهره‌برداری از این پروژه‌ها زمان جابجایی مسافر بینمیان تهران تا اصفهان کمتر از ۲ ساعت و بینمیان قماراک تا اراکقم کمتر از بیست دقیقه خواهد بود.

در خطوط پرسرعت در قوسهاقوس‌ها از شعاع ۷۰۰۰ متر تا ۴۵۰۰ متر وابسته به شرایط استفاده می‌کنند. در قوسهایقوس‌های عمودی از شعاع ۳۵۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ متر استفاده می‌شود.