آبراهه‌های آمستردام: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰) +مرتب+تمیز (۱۴.۹ core): + رده:فهرست‌های آبراهه‌ها
The Hossein Rostami (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱۲:
| Link = http://whc.unesco.org/en/list/1349
}}
'''کانال‌های آمستردام''' به مجموعه بیش از صد کیلومتر [[آبراهه]]، ۹۰ [[جزیره]]، و ۱٬۵۰۰ [[پل]] در [[آمستردام]] [[هلند]] اطلاق می‌شود. اولین آبراهه‌ها[[آبراهه]]<nowiki/>‌ها در سده هفدهم در [[دوران طلایی هلند]] کنده شدند. در کنار این آبراهه‌ها بیش از ۱۵۵۰ [[یادمان]] قرار دارد. در سال ۲۰۱۰ کانال‌های آمستردام به عنوان یکی از [[میراث جهانی یونسکو]] ثبت شد که شهرت [[آمستردام]] را به عنوان «[[ونیز]] شمال» بیشتر کرد.
 
== تاریخ ==
بخش اعظم سیستم کانال آمستردام نتیجه موفقیت آمیز برنامه ریزی شهری است. در اوایل قرن 17 ، با افزایش مهاجرت ، طرحی جامع جمع آوری شد و خواستار چهار محفظه اصلی کانونی ، نیمه متمرکز کانال با انتهای آن در خلیج بود. سه کانال بیشتر برای ساخت و سازهای مسکونی (کانال Herengracht یا "کانال Patricians" ، Keizergracht یا "کانال Emperor's" ؛ و Prinsengracht یا "کانال Prince" (کانال شاهزاده)) ، و یک کانال چهارم بیرونی Singelgracht برای اهداف دفاعی و مدیریت آب. این طرح همچنین کانالهای اتصال را در امتداد شعاع پیش بینی کرده بود. مجموعه ای از کانال های موازی در محله جوردان (در اصل برای حمل و نقل کالا ، به عنوان مثال ، آبجو). تبدیل یک کانال محیطی موجود ، داخلی (Singel) از یک هدف دفاعی به توسعه مسکونی و تجاری. و بیش از صد پل هدف دفاعی Nassau / Stadhouderskade توسط گاوصندوقهای خاکی و خاکی با دروازه هایی در نقاط ترانزیت و حمل و نقل استفاده می شد اما در غیر این صورت هیچ روبنائی برای سنگ تراشی وجود ندارد.
 
== منابع ==