جیپ سی‌جی: تفاوت میان نسخه‌ها

|۳ دندهٔ [[جعبه‌دنده دستی|دستی]]

|۴ دندهٔ دستی

| production = ۱۹۴۴–۱۹۸۶

| class = [[کامپکت اس‌یووی|شاسی‌بلند کامپکت]]

|[[تهران]]، [[ایران]] ([[پارس خودرو]])

|[[قاهره]]، [[مصر]] ([[شرکت خودروهای عربی آمریکایی|ای‌ئی‌وی]])

| successor = {{فهرست ناگلوله‌ای

|[[جیپ رانگلر]]

|[[جیپ کومانچی]] (برای نسخهٔ وانت)

}}

[[پرونده:Jeep-CJ.jpg|بندانگشتی|250px|چپ]]

'''جیپ سی‌جی''' {{به انگلیسی|Jeep CJ}} خودروی [[موتور جلو]]، [[توزیع نیروی پیشران]] و [[خودرو چهار چرخ محرک|چهار چرخ محرک]] است که در سال‌های ۱۹۴۴ تا ۱۹۸۶ و مدل‌های مختلف CJ-1 تا CJ-10 تولید شده. مدل‌های مختلفی از این نوع جیپ جهت مصارف زیادی مانند شکار، آفرود و البته جهت اهداف نظامی استفاده شده‌است و در ارتش کشورهای مختلف جهان به خدمت گرفته شده‌است، از مدل‌های پر طرفدار آن می‌توان به CJ-5 و CJ-7 اشاره کرد که ادیشن‌های مجهز این دو سایز تیپ رنه‌گید (به معنای نافرمان و سرکش) است که از سال ۱۹۷۴ تولید آن آغاز شده و در سال ۱۹۷۷ گلدن ایگل (عقاب طلائی) با آرایشی متفاوت و چند آپشن اضافه تر پا به عرصه تولید گذارد. از دیگر ادیشن‌های CJ-5 ،CJ-7 می‌توان به لاردو، روبیکون، رانگلر و جامبوری اشاره کرد. CJ-5 از نظر اندازه ۳۰ سانت از CJ-7 کوچکتر است که این تفاوت اندازه را می‌توان با توجه به قسمت در ورودی تشخیص داد، رنه‌گید و گلدن ایگل در ایران نیز به‌وفور به صورت وارداتی موجود بوده‌است که با موتورهای پرقدرت ۶ سیلندر ۴۲۰۰ سی‌سی و هشت سیلندر ۵۰۰۰ سی‌سی، ۵۸۰۰ سی‌سی و ندرتا ۶۶۰۰ سی‌سی و گیربکس‌های دنده‌ای ۳ و ۴ سرعته دستی با کمک پارت تایم و اتوماتیک ۳ سرعته (TH-400 جنرال موتورز) با کمک فول تایم (دیفرنسیل مرکزی با سیستم ضد هرزگردی پنوماتیک Quadratrac) مجهز بوده‌اند و به صورت سفارشی دارای ایرکاندیشن و فرمان هیدرولیک نیز بوده‌اند.