تفاوت میان نسخه‌های «بوئینگ ۷۷۷»

ویکیپدیاست نه مجله. ارجاع هم نداشت
(ویکیپدیاست نه مجله. ارجاع هم نداشت)
برچسب‌ها: ویرایش با تلفن همراه ویرایش با مرورگر تلفن همراه ویرایش‌گر دیداری ویرایش پیشرفته تلفن همراه
 
* آمار مربوط به [[دی ماه]] ۱۳۸۵ است.
 
*
== کوتاه و خواندنی ==
* [[خدمه پرواز]] در ایالات متحده ۷۷۷ را به عنوان (تریپل سِوِن) می‌شناسند. این در حالی است که در انگلستان به ۷۷۷ (سِوِن سِوِن سِوِن) گفته می‌شود.
* ارابه‌های فرود ۷۷۷ بزرگ‌ترین ارابه‌های فرودی هستند که تاکنون در یک هواپیمای مسافربری به کار رفته‌است. هر چرخ ۷۷۷–۳۰۰ وزنی معادل ۵۲۳۱۰ پوند (۲۳۳۷۰ کیلوگرم) را تحمل می‌کند که این عدد نیز در بین تمام هواپیماهای جهان یک رکورد به‌شمار می‌رود.
* ۷۷۷–۳۰۰ ای آر در چارچوب آزمایش‌هایش برای اخذ مجوز ETOPS-۱۸۰ شش ساعت و ۲۹ دقیقه در حالی که تنها یکی از موتورهایش کار می‌کرد پرواز نمود. این آزمایش بر فراز [[اقیانوس آرام]] انجام گرفت. (لازم است ذکر شود برای اخذ مجوز فوق کافی است یک هواپیمای دو موتوره ۳ ساعت با یک موتور بدون مشکل به پرواز خود ادامه دهد)
* موتورهای GE90-110B و GE90-115B که بر روی ۷۷۷–۲۰۰ ال آر و ۷۷۷–۳۰۰ ای آر نصب شده‌اند قطری بیشتر از بدنه یک فروند بوئینگ ۷۳۷ دارند. کتاب [[رکوردهای گینس]] موتور GE90-115B را به عنوان قدرتمندترین موتور جتی که تاکنون روی یک هواپیمای تجاری نصب شده به ثبت رسانده‌است.
* بخش مهمی از قطعات ۷۷۷ در خارج از ایالات متحده تولید می‌شوند، ۷۷۷ از این نظر تنها پس از هواپیمای جدید ۷۸۷ در جایگاه دوم قرار دارد. شرکت‌های خارجی فعال در پروژه ۷۷۷ به شرح زیر هستند:
** شرکت [[صنایع سنگین میتسوبیشی]] (قطعات بدنه)
** شرکت [[صنایع سنگین کاوازاکی]] (قطعات بدنه)
** شرکت [[صنایع سنگین فوجی]] (قسمت میانی بال)
** [[ایلیوشین|ایلوشین]] (قسمت نگهدارنده بار مسافرین در بالای کابین)
* ۷۷۷ توسط نسل جدیدی از محصولات بوئینگ به نام وای۳ جایگزین خواهد شد. این سری جدید از هواپیماها از فناوری‌های به کار رفته در [[بوئینگ۷۸۷]] بهره‌مند خواهند بود و جای خانواده ۷۴۷ و ۷۷۷ را در خط تولید بوئینگ خواهند گرفت.
* این هواپیما در فهرست سفارش‌های [[ایران ایر|ایران‌ایر]] (بعد از [[برنامه جامع اقدام مشترک|برجام]]) قرار داشت که با توجه به [[تحریم‌ها علیه ایران|تحریم]]<nowiki/>ها [[بوئینگ|بویینگ]] این قرارداد را امکان‌پذیر ندانست.
 
== حوادث ==
* در ۵ سپتامبر ۲۰۰۱ و در فرودگاه بین‌المللی [[دنور]]، در جریان عملیات سوخت‌گیریسوخت‌<nowiki/>گیری یک ۷۷۷ متعلق به [[بریتیش ایرویز]] دچار آتش‌سوزی<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010905-1 British Airways flight 2019]</ref> و در نتیجه منجر به مرگ یک نفر شد.{{مدرک|نیازمند منابع}}
* در ۱۷ ژانویه ۲۰۰۸ یک فروند هواپیمای ۷۷۷ متعلق به شرکت [[بریتیش ایرویز]] که با۱۳۰ مسافر و ۱۶ خدمه از [[پکن]] به مقصد [[لندن]] در حرکت بود در نزدیکی [[فرودگاه هیترو لندن]] دچار حادثه می‌شود و در سیصد متری باند فرودگاه مقصد به زمین می‌نشیند. ۴۷ نفر زخمی شدند و هواپیما نیز از رده خارج شد. علت اولیهٔ این فرود زود هنگام نقص سیستم فرمان دهنده الکترونیکی به موتورها اعلام شد. اما در نهایت وجود کریستال‌های یخ در مبدل حرارتی سوخت موتور هواپیما به عنوان علت این حادثه ذکر شد.<ref>http://akharinkhabar.com/Pages/News.aspx?id=2855990</ref><ref>http://www.tabnak.ir/fa/news/5161/سانحه-در-فرودگاه-هیتروی-لندن</ref>
* در ۲۹ ژوئیه سال ۲۰۱۱ یک ۷۷۷ متعلق به [[هواپیمایی مصر]] در [[فرودگاه بین‌المللی قاهره]] دچار آتش‌سوزی می‌شود که منجر به مصدوم شدن ۷ نفر و از رده خارج شدن هواپیما می‌شود. علت این سانحه اشکال الکتریکی عنوان شد.<ref>http://baztabnews24.ir/news/165894/گذری+بر+سوانح+و+حوادث+بوئینگ+777+عکس{{پیوند مرده|date=اکتبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot}}</ref><ref>{{یادکرد وب |url=http://4khabar.ir/news/157116 |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۵ اوت ۲۰۱۶ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160914151001/http://4khabar.ir/news/157116 |archivedate=۱۴ سپتامبر ۲۰۱۶ |dead-url=yes}}</ref>