تفاوت میان نسخه‌های «موتور الکتریکی»

خنثی‌سازی ویرایش 30189157 از 37.137.21.107 (بحث)
(why?)
(خنثی‌سازی ویرایش 30189157 از 37.137.21.107 (بحث))
برچسب: خنثی‌سازی
ایده کلی این است که وقتی که یک رسانای حامل [[جریان الکتریکی]] (مانند سیم) در یک میدان [[مغناطیس|مغناطیسی]] قرار می‌گیرد، نیرویی بر رسانا از سوی میدان وارد می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای، چرخانه ([[روتور]]) به علت [[گشتاور|گشتاوری]] که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور چرخانه به آن وارد می‌شود، می‌چرخد.
 
اغلب موتورهای الکتریکی دوّار هستنند، اما [[موتور خطی]] هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه یا [[روتور]] و بخش ثابت، ایستانه یا [[استاتور]] خوانده می‌شود. موتور شامل [[آهن‌ربا]]های الکتریکی است که روی یک قاب سیم‌پیچی شده‌است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می شود شود شود،می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار می‌رود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ اِعمال می‌شود، یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ ایجاد می‌شود. با توجه به مکگانیسم[[طراحی ماشین]]، هر یک از [[چرخانه]] یا [[ایستانه]] می‌توانند آرمیچر باشند.
 
<br />
۶۱

ویرایش