حسگر پارک: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Fatranslator (بحث | مشارکتها) جز افزودن ناوباکس ۷.۶> الگو:حسگرها (درخواست کاربر:Europe2009)+ |
Hamidh1977 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱:
{{ویکیسازی}}
[[پرونده:Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI Parksensor.JPG|بندانگشتی|حسگر پارک]]
این سنسورها معمولاً به 2 دسته تقسیم میشوند:
== 1-سنسورهای [[الکترومغناطیس]] ==
این نوع با توجه به حرکت آرام و یک نواخت [[وسیله نقلیه]] به موانع عمل میکند. زمان تشخیص مانع اگر خودرو نسبت به مانع توقف کند سیستم اعلام هشدار را متوقف می سازد و در صورت ادامه حرکت دوباره اقدام به اعلام هشدار می نماید که بیشتر برای تشخیص مانع مورد استفاده قرار میگیرد. سنسورهای [[الکترو مغناطیس]] اغالبا جهت نصب نیاز به [[سوراخ کاری]] نداشته و در سطح داخلی سپر خودرو نصب می گردند.
== 2-سنسورهای [[مافوق صوت|اولترا سونیک]] ==
از این به بعد به تو ضیح در مورد سنسورهای اولتراسونیک(مافوق صوت می پردازیم).
خط ۱۵:
== توضیحات ==
سنسورهای دنده عقب اولتراسونیک(ما فوق صوت) با استفاده از حسگرهای تشخیص فاصله که در سپرهای جلو یا عقب یا هر دو خودرو نصب میشوند، فاصله خودرو را با اجسام نزدیک به آن مشخص میکنند. این حسگرها فاصله زمانی بین
=== هشدار صوتی ===
خط ۲۱:
=== هشدار تصویری ===
برخی از [[سیستم ها]] به صورت تصویری یا تصویر به همراه بوق راننده را هنگام پارک یاری میکنند مانند مدلهای دارای [[نمایشگر]] LED یا مدلهای دارای نمایشگر LCD که فاصله و جهت موانع با نمادهای مختلفی در آنها نمایش داده میشود.
== نکات ==
خط ۲۷:
سنسورهای دنده عقب معمولاً در برخورد با اجسام یا قرارگیری تحت شرایط مختلف پس از چند سال کارایی خود را از دست می دهند و باید تعویض شوند. اکثر سیستمها دارای قابلیت آزمایش اتوماتیک خود هستند و در صورت خرابی به راننده هشدار می دهند که جهت تشخیص موانع و حرکت به عقب به سنسورها تکیه نکند. این هشدار معمولاً به صورت هشدار مداوم به محض استفاده از دنده عقب است.
جایگزینی سنسورهای خراب در خودروها متفاوت است. تعویض سنسور در برخی خودروها نیازمند بازکردن سپر یا رنگ کردن سنسورهای با افشانه به منظور هم رنگ شدن با رنگ سپر است. در برخی از خودروها سنسورها روی یک زه با رنگ مشکی یا سفید برای راحتی در جایگزینی نصب میشوند.
با وجود اینکه سنسورهای
== منابع ==
|