حسگر پارک: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Fatranslator (بحث | مشارکت‌ها)
Hamidh1977 (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱:
{{ویکی‌سازی}}
[[پرونده:Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI Parksensor.JPG|بندانگشتی|حسگر پارک]]
سنسورهای[[سنسور]]های دنده عقب حسگرهایی هستند برای وسایل نقلیه جاده‌ای که می‌توانند راننده را از وجود موانع در پشت خودرو در هنگام حرکت به سمت عقب مطلع سازد. این به عنوان [[سیستم کنترل]] فاصله پارک نامیده می‌شود.
 
این سنسورها معمولاً به 2 دسته تقسیم می‌شوند:
 
== 1-سنسورهای [[الکترومغناطیس]] ==
 
این نوع با توجه به حرکت آرام و یک نواخت [[وسیله نقلیه]] به موانع عمل می‌کند. زمان تشخیص مانع اگر خودرو نسبت به مانع توقف کند سیستم اعلام هشدار را متوقف می سازد و در صورت ادامه حرکت دوباره اقدام به اعلام هشدار می نماید که بیشتر برای تشخیص مانع مورد استفاده قرار می‌گیرد. سنسورهای [[الکترو مغناطیس]] اغالبا جهت نصب نیاز به [[سوراخ کاری]] نداشته و در سطح داخلی سپر خودرو نصب می گردند.
 
== 2-سنسورهای [[مافوق صوت|اولترا سونیک]] ==
 
از این به بعد به تو ضیح در مورد سنسورهای اولتراسونیک(مافوق صوت می پردازیم).
خط ۱۵:
 
== توضیحات ==
سنسورهای دنده عقب اولتراسونیک(ما فوق صوت) با استفاده از حسگرهای تشخیص فاصله که در سپرهای جلو یا عقب یا هر دو خودرو نصب می‌شوند، فاصله خودرو را با اجسام نزدیک به آن مشخص می‌کنند. این حسگرها فاصله زمانی بین سیگنالهای[[سیگنال]]های ارسالی از خود را تا زمان بازگشت انعکاس آن [[اندازه‌گیری]] کرده و با توجه به سرعت خودرو و فاصله، راننده را به صورت صوتی یا تصویری یا هردو از خطرات احتمالی آگاه می سازد. این سنسورها معمولاً در سپر پشت خودرو نصب می‌شوند و گاهی اوقات از آن‌ها در سپر جلو نیز استفاده می‌شود. سنسورهای پشت با قرار دادن دنده در حالت دنده عقب فعال می‌شوند و با خارج شدن از آن غیر فعال می گردند. سنسورهای جلو برای جلوگیری از هشدارهای بی‌مورد در مکان‌های شلوغ و با حرکت کند ،معمولاً با فشار یک دکمه فعال شده و پس از رسیدن خودرو به سرعتی مشخص غیر فعال می گردند.
 
=== هشدار صوتی ===
خط ۲۱:
 
=== هشدار تصویری ===
برخی از [[سیستم ها]] به صورت تصویری یا تصویر به همراه بوق راننده را هنگام پارک یاری می‌کنند مانند مدل‌های دارای [[نمایشگر]] LED یا مدل‌های دارای نمایشگر LCD که فاصله و جهت موانع با نمادهای مختلفی در آن‌ها نمایش داده می‌شود.
 
== نکات ==
خط ۲۷:
سنسورهای دنده عقب معمولاً در برخورد با اجسام یا قرارگیری تحت شرایط مختلف پس از چند سال کارایی خود را از دست می دهند و باید تعویض شوند. اکثر سیستم‌ها دارای قابلیت آزمایش اتوماتیک خود هستند و در صورت خرابی به راننده هشدار می دهند که جهت تشخیص موانع و حرکت به عقب به سنسورها تکیه نکند. این هشدار معمولاً به صورت هشدار مداوم به محض استفاده از دنده عقب است.
جایگزینی سنسورهای خراب در خودروها متفاوت است. تعویض سنسور در برخی خودروها نیازمند بازکردن سپر یا رنگ کردن سنسورهای با افشانه به منظور هم رنگ شدن با رنگ سپر است. در برخی از خودروها سنسورها روی یک زه با رنگ مشکی یا سفید برای راحتی در جایگزینی نصب می‌شوند.
با وجود اینکه سنسورهای اولترا سونیکاولتراسونیک با امواج [[مافوق صوت]] کار می‌کنند و این اصوات توسط انسان قابل شنیدن نیستند اما برای امتحان کردن آن‌ها می‌توان هنگامی که [[موتور]] خاموش است [[سوییچ]] [[خودرو]] را در حالت روشن و دنده را در حالت عقب قرار داد و با چسباندن گوش به صدای آن گوش داد. از سنسور سالم به صورت متوالی صدای تیک تیک به گوش می رسد. در صورت عدم تولید این صدا یا صدای ضعیفتر نسبت به سایر سنسورها احتمال خرابی سنسور مورد نظر زیاد است.
 
== منابع ==