سایپا تیبا: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: برگردانده‌شده متن دارای ویکی‌متن نامتناظر ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
خنثی‌سازی ویرایش 30398898 از Ib 8515 (بحث) اگر تولید یک مدل متوقف شود و یک خودروی کاملاً جدید «جایگزین» آن شود، به خودروی جدید مدل بعدی می‌گوییم. ساینا و پراید مدل‌های موازی تیبا هستند (همزمان تولید می‌شوند) برچسب: خنثی‌سازی |
||
خط ۲۰:
|خودروهای مرتبط= [[پراید]]، [[تیبا ۲]]، [[ساینا]]، [[کوییک]]، [[جیلی سی‌کا]]، [[کیا ریو]]، [[تندر ۹۰]]
|طراح=[[ایتال دیزاین]]
|گشتاور=۱۲۸ نیوتن متر|شتاب صفر تا صد=۱۳ ثانیه|نیروی خروجی=۸۷ اسب‌بخار|operator
'''تیبا''' یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین '''مینیاتور''') نخستین محصول [[سایپا]] است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات [[پراید]]، [[کیا ریو]] و [[تندر۹۰]] مشهود است. ناظمی، مدیر استراتژیک سایپا با تأیید استفاده از مشاوران خارجی در این پروژه، استفاده از تجربیات سایپا در تولید ریو و پراید را باعث کاهش هزینه طراحی این خودرو می‌داند. این خودرو توسعه یافته پلتفرم S۸۱ سایپا بوده ودارای موتور ۱۵۰۰cc با مصرف حدود ۶/۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و استاندارد آلایندگی یورو ۴ است. این خودرو در نسخهٔ فول هم قابل سفارش است. در برخی از تیباهای تحویلی دکمهٔ باز کن صندوق بر روی [[کنترل از راه دور|ریموت]] موجود است
| |||