رنو پی‌کی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
ابرابزار
خط ۳:
|تصویر= Pk1.jpg
|شرکت={{پرچمک|ایران}} [[پارس خودرو]]
|تاریخ تولید=۱۳۷۹–۸۵ (پی کی اصل){{سخ}}١٣٨٥-۸۶۱۳۸۴–۸۶(نیو پی کی)
|کلاس خودرو=[[سوپرمینی]]
|نوع بدنه=۵ در [[هاچ‌بک]]
|مدل پیشین=[[رنو سپند ۲]] |مدل بعدی=[[نیو پی کی]]
|خودروهای مرتبط=[[رنو ۵]]{{سخ}}[[فورد فستیوا]]{{سخ}}[[پراید]]
}}
'''خودروی پی‌کِی1300پی‌کِی''' {{انگلیسی|PK1300PK}}، یکی از محصولات شرکت [[پارس خودرو]] است که از اواخر سال ۱۳٧٨۱۳۸۰ وارد بازار ایران شد. این خودرو دراصل برای مشتریانی طراحی شده بود که رنج پایین بودندموتور این خودرو موتور [[پراید]] و بدنه آن مربوط به [[رنو ۵|رنو]] (سپند٢سپند) بود در ابتدا پی کی با موتور ۱۱۰۰ سی‌سی [[هیوندای آتوس]] ارائه گردید و به دلیل نبود ساپورت مناسب موتور ۱۱۰۰ هیوندای، موتور ۱۳۰۰ سی‌سی پراید جایگزین آن شد، که در ابتدا به صورت کاربراتوری و بعد به صورت انژکتوری تولید می‌شد. بیشتر اسکلت و قطعات به کار رفته در این خودرو مانند شاسی، موتور، گیربکس، چرخ‌ها، رادیات و… مربوط به [[پراید]] است. با توجه به اینکه طول اکسل [[پراید]] بیشتر از [[رنو ۵|رنو]] بود در نتیجه چرخ‌های این خودرو از بدنه بیرون می‌زد که مهندسان [[پارس خودرو]] با اضافه کردن زائده‌ای بر روی گلگیر این سعی کردند ایراد را پنهان کنند. تولید این خودرو کم مصرف و مناسب سفرهای شهری تا ابتدای سال ۱۳۸٥۱۳۸۶ ادامه یافت. مدل جدید این خودرو با نام '''نیو پی‌کی''' تولید شد هر چند این خودرو مورد استقبال مردم قرار گرفت در نهایت شاید به دلیل قیمت پایین و استقبال قشر ضعیف جامعه از پی‌کی، تهدیدی برای پایین آوردن فروش پراید محسوب می‌شد و با توجیه‌های مختلف از جمله استاندارد نبودن تولید پی‌کی به نفع پراید متوقف شد و هیچ جایگزینی برای آن تولید نشد.
 
== نیو پی‌کی ==
'''نیو پی‌کی''' یک اتومبیل ساخته شده توسط [[پارس خودرو]] با بدنه شبیه به نسل اول [[رنو ۵]] و پلت فرم و موتور [[پراید|کیا پراید]] است. در این خودرو دیگر خبری از پلاستیک‌های زشت گلگیر پی‌کی نبود و به جایش گلگیرهای فلزی عضلانی شکلی وظیفه مخفی کردن عرض بیشتر اکسل [[پراید]] نسبت به [[رنو ۵]] را داشتند.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=حمید رضا زنگنه|کد زبان=fa|تاریخ=|وبگاه=دیجیاتو|نشانی=http://digiato.com/article/2016/03/07/داستان-پر-فراز-و-نشیب-حضور-رنو-5-در-جهان-و/|عنوان=بررسی ارزان‌ترین خودرو دست دوم بازار؛ مروری بر تاریخچه رنو 5 در جهان و ایران}}</ref>
 
تولید نیو پی‌کی در سال ۲۰۰۵ آغاز شد. مدل نیو هیچ تغییری در طراحی موتور نسبت به پی‌کی نداشت و فقط بدنه و چراغ‌ها کمی تغییر کرد. تولید نیو پی‌کی در سال ۲۰۰۷ متوقف شد و خودرو تندر 90۹۰ جایگزین آن در ایران شد name=":0">{{یادکرد وب|کد زبان=fa-IR|نشانی=https://blog.carap.ir/car/renault/pk/|عنوان=قیمت و مشخصات رنو پی کِی (PK) - سایت خودرو کاراپ|بازبینی=2017-07-01}}</ref>
 
=== تفاوت نیو پی‌کی با پی‌کی ===
تفاوت نیو پی‌کی با پی‌کی حذف بچه گلگیرهای پلاستیکی و ایجاد برآمدگی در گلگیرها همچنین تعویض چراغهای خطر عقب بود، که در مدل نیو به آن افزوده شد. نکته خوب پی‌کی و نیو پی‌کی کم مصرف بودن و حمل و نقل آسان درون‌شهری قیمت بسیار مناسب آن بود.<ref name=":0" />
 
=== نگارخانه ===
<gallery>
سطر ۴۹ ⟵ ۵۰:
# رنگ:نوع رنگ متالیک و دارای رنگهای متفاوت
# دارای بال روی در صندوق (اسپویلر) این بال دارای چراغ خطراست
# دارای چهار عدد بچه گلگیر پلاستیکی در پی کی معمولی، که در صورت برخورد یا تصادف به سادگی قابل تعویض بوده و قیمت بسیار نازلی دارد.
# این ماشین دارای وسایلی ارزان و به صرفه است
 
== مشخصات فنی ==