تفاوت میان نسخه‌های «نیروگاه سیکل ترکیبی»

جز
ویرایش 5.123.209.194 (بحث) به آخرین تغییری که Sara.ehsa انجام داده بود واگردانده شد
(افزودن مطلب)
برچسب‌ها: ویرایش با تلفن همراه ویرایش با مرورگر تلفن همراه برگردانده‌شده
جز (ویرایش 5.123.209.194 (بحث) به آخرین تغییری که Sara.ehsa انجام داده بود واگردانده شد)
برچسب: واگردانی
با به کارگیری توربین‌های بخار در چرخه‌های ترکیبی می‌توان پایین بودن بازده آن را بر طرف کرد و در نتیجه آن را برای تأمین بار پایه به کار گرفت، در عین حال از مزایای دیگر آن نیز مانند راه اندازی سریع و انعطاف‌پذیری آن در محدودهٔ گسترده‌ای از بار بهره‌مند شد.
به صورت تئوریک، انرژی قابل بازیابی از اگزوز توربین‌های گازی حدود نصف انرژی تولید شده توسط خود توربین گاز است؛ بنابراین، [[توان الکتریکی|توان]] توربین بخار حدود نصف توربین گاز خواهد بود. در برخی از طراحی‌ها، دو توربین گاز، انرژی مورد نیاز برای یک توربین بخار را ایجاد می‌کنند و در نتیجه، توان تولیدی توربین‌های بخار در حدود توربین‌های گاز می‌شود.
برای اطلاعات بیشتر می‌توانید به کتاب نیروگاه سیکل ترکیبی نوشته سید حسین حسینی مراجعه نمایید. ایشان خود بعنوان کارشناس ارشد توربین در نیروگاه سیکل ترکیبی نکا مشغول به کار می‌باشند.
 
== تاریخچه نیروگاه چرخه ترکیبی ==