تفاوت میان نسخه‌های «گوتر واگن فبریک»

جز
ابرابزار
جز (ربات:مرتب‌سازی عنوان‌ها+مرتب+)
جز (ابرابزار)
 
'''گوتر واگن فبریک''' (به انگلیسی:Gothaer Waggonfabrik) یک تولید کنندهتولیدکننده آلمانی در اواخر قرن نوزدهم در [[گوتا]] بود. در طول [[جنگ جهانی|دو جنگ جهانی]] ، این شرکت در ساخت هواپیما گسترش یافت.
 
[[پرونده:Gotha_LD_5_-_1915.jpg|بندانگشتی|Gotha LD 5 - 1915]]
 
== 1۱ جنگ جهانی اول ==
در [[جنگ جهانی اول]] ، [[گوتا]] سازنده یک سری [[بمب‌افکن|بمب افکن]] بسیار موفق بود که بر اساس طرحی در سال 1914۱۹۱۴ توسط [[اوسکار اورسینوس]] ساخته شد ،شد، اما به شدت توسط [[هانس بورکارد]] تصور شد. از سال 1917 ،۱۹۱۷، هواپیمای بمب افکن دو فروند هل دهنده با طرح (Burkhard) قادر به انجام مأموریت هایمأموریت‌های استراتژیک بمب گذاریبمب‌گذاری بر فراز انگلیس بود ،بود، اولین هواپیمای سنگین تر از هوا که در این نقش استفاده می شودمی‌شود. ده هاده‌ها مورد از این بمب افکن هاافکن‌ها در تعدادی از زیرمجموعه هازیرمجموعه‌ها ساخته شده‌اند - Gotha G.I مستقر در اورسینوس ،اورسینوس، و G.II ،, G.III ،, G.IV و G.V. این آخرین نوع ،نوع، پرکارترین بود و در یک نقطه سی و شش نفر در سرویس اسکادران بودند.
 
== 2۲ سالهای بین جنگ ==
در حالی که [[جمهوری وایمار|آلمان]] با [[پیمان ورسای|معاهده ورسای]] از ساخت هواپیماهای نظامی منع شده بود ،بود، [[گوتا]] به تلاشتلاش‌های های راه آهنراه‌آهن خود بازگشت ،بازگشت، اما با ظهور [[آلمان نازی|دولت نازی]] و کنار گذاشتن محدودیت هایمحدودیت‌های پیمان به هواپیما بازگشت.
 
=== 2.1۲٫۱ تولید خودرو 1921 - 1928۱۹۲۱–۱۹۲۸ ===
در سال 1921۱۹۲۱ این شرکت (Automobilwerk Eisenach) را خریداری کرد و بدین ترتیب وارد تولید خودرو شد و با (Dixi 3/15 DA-1) سهم مهمی در گسترش بازار خودرو آلمان برای خریدارانی داشت که تا آن زمان فقط به عنوان موتورسوار فعالیت می کردندمی‌کردند. با این حال ،حال، این شرکت در سال 1928۱۹۲۸ با بحران نقدی روبرو شد و تجارت اتومبیل مارک Dixi به BMW فروخته شد: (Dixi 3/15 DA-1) در سال 1928۱۹۲۸ با نام (BMW 3/15 DA-2) تغییر نام یافت ،یافت، نامی که امروز توسط آن ماشین کوچک بهتر به یاد می آوردمی‌آورد
 
در سال 1924 ،۱۹۲۴، تولیدکننده (Cyklon Maschinenfabrik) ، که متمرکز بر موتور دوچرخه و اتومبیل هایاتومبیل‌های دوچرخه سواری بود ،بود، از طریق یک مسیر خرید و فروش نسبتاً غیر مستقیم در تجارت بزرگ (Gothaer Waggonfabrik) ادغام شد. این امر باعث شد Cyklon به شبکه فروش و توزیع مناسب Dixi دسترسی پیدا کند و آرزو کند تا به یک تولید کنندهتولیدکننده جدی اتومبیل تبدیل شود. بین سالهای 1927۱۹۲۷ و 1929۱۹۲۹ این شرکت سیکلون 9۹/40۴۰ را تولید کرد که در آن زمان ارزان ترینارزان‌ترین اتومبیل شش سیلندر بود که در آلمان به فروش می رسیدمی‌رسید. این اتومبیل محافظه کار دارای بدنه کاملاً فولادی مدرن است که توسط تولید کنندهتولیدکننده برجسته بدنه اتومبیل هایاتومبیل‌های فولادی در آلمان تولید می شود ،می‌شود، تجارت مستقر در Ambi-Budd's Berlin. [1] در حقیقت ،حقیقت، این اولین بدنه اتومبیل استاندارد تمام استیل تولید شده توسط (Ambi-Budd) در برلین بود و به طوربه‌طور ناخوشایند برای برخی از خوانندگان مدرن ،مدرن، با Adler Standard 6 به اشتراک گذاشته شد ،شد، یک ماشین شش سیلندر قدرتمندتر و با قیمت بالاتر از یکی از آلمان هاآلمان‌ها جریان اصلی خودروسازان دهه 1930۱۹۳۰. فروش توسط (Gothaer Waggonfabrik) از تجارت Dixi محدود به پول نقد به BMW به معنای پایان دسترسی سیکلون به یک شبکه فروش بود و کمبود پول برای اداره تجارت اتومبیل را نشان داد که پس از سال 1928۱۹۲۸ به سرعت از بین رفت ،رفت، اگرچه Cyklon به طوربه‌طور رسمی زخمی نشده بود. تا سال 1931۱۹۳۱.
 
== 3۳ جنگ جهانی دوم ==
سهم اصلی گوتا در [[نیروی هوایی آلمان (۱۹۴۵–۱۹۳۵)|لوفت وافه]] جدید مربی (Gotha Go 145) بود که 1118۱۱۱۸ نفر از آن ساخته شد. این شرکت همچنین گلایدر تهاجمی (Gotha Go 242) و ساخت مجوز (Messerschmitt Bf 110) را تولید کرد. شاید مشهورترین محصول گوتا در جنگ جهانی دوم ،دوم، هواپیمایی بود که هرگز وارد خدمت نمی شد ،نمی‌شد، [[هورتن اچ‌او ۲۲۹|'''هورتون اچ او 229۲۲۹''']]. این یک هواپیمای عجیب و غریب بود - هواپیمای جنگنده بال پرنده مجهز به قدرت ،قدرت، طراحی شده توسط [[برادران هورتن]] ، که از امکانات تولید انبوه آن برخوردار نبودند. دو نمونه اولیه پرواز کردند ،کردند، نسخه دوم (مجهز به موتور) در حادثه ای در پرواز سوم خود از دست رفت. سومین نمونه اولیه - ساخته شده با طراحی اصلاح شده - تقریباً کامل بود و چهار نمونه دیگر قبل از پایان جنگ در مراحل مختلف ساخت بودند. Ho 229 V3 در دست آمریکایی هاآمریکایی‌ها قرار گرفت و در حال حاضر در مرکز Udvar-Hazy NASM قرار دارد و تحت بازسازی قرار گرفته استگرفته‌است.
 
در 22۲۲ فوریه 1944 ،۱۹۴۴، یک دسته بمب افکن آمریکایی از انگلیس برای بمباران کارخانه اعزام شدند ،شدند، اما به دلیل آب و هوای نامناسبنامناسب، ، ماموریتمأموریت قبل از رسیدن به گوتا لغو شد. در راه بازگشت ،بازگشت، شهر مرزی هلند نایمخن به عنوان "«هدف فرصت"» بمباران شد و صدها غیرنظامی را کشت.
 
در 24۲۴ فوریه 1944۱۹۴۴. 239۲۳۹ فروند B-24 آمریکایی به هدف اصلی در گوتا ،گوتا، آلمان اعزام می شوندمی‌شوند (169۱۶۹ بمب گوتا). بمب افکن سرب از 2AD به دلیل نقص ماسک اکسیژن از کمبود اکسیژن رنج می بردمی‌برد و آیزناخ را به عنوان هدف اصلی اشتباه گرفت ،گرفت، 43۴۳ هواپیمای دیگر B-24 که به دلیل اشتباه او آزاد شدند (44۴۴ بمب آیزناخ). آنها ادعا میمی‌کنند کنند 50۵۰-10۱۰-20۲۰ هواپیمای لوفت وافه. 34۳۴ فروند B-24 از بین رفته و 29۲۹ فروند آسیب دیده استدیده‌است. تلفات عبارتند از: 3 KIA ،KIA، 6 WIA و 324 MIA.) [3۳]
 
== 4۴ پس از جنگ ==
پس از جنگ ،جنگ، گوتا بار دیگر به هدف اصلی خود ،خود، ساخت [[تراموا]] و وسایل نقلیه سبک ریلی در آلمان شرقی سابق بازگشت.
 
== منابع ==