تفاوت میان نسخه‌های «ایلیوشین ایل-۷۶»

ابرابزار
جز (جایگزینی با اشتباه‌یاب: برخواست⟸برخاست)
(ابرابزار)
|status=در حال تولید و عملیات
|primary user=[[نیروی هوایی روسیه]]
|more users=[[نیروی هوایی اکراین]]{{سخ}}[[نیروی هوایی هند]]{{سخ}}[[ترانس‌ترانس آویا اکسپورت]]{{سخ}}
|produced=<!-- 1970–present? --> <!--Years in production (e.g. 1970–99) if still in active use but no longer built -->
|number built=بیش از ۹۶۰ فروند
[[پرونده: Volga-Dnepr Ilushin Il-76TD-90VD Beltyukov.jpg|چپ|300px|بندانگشتی| ایلیوشین ایل-۷۶]]
 
'''ایلیوشین ایل-۷۶''' {{به روسی|Ильюшин Ил-76}} ([[سامانه نام‌گذاری در ناتو|نام‌گذاری ناتو]]: '''کاندید''') یک [[هواپیمای جت]] چهار موتوره ترابری ساخت شرکت هواپیماسازی [[ایلیوشین]] در کشور [[روسیه]] است. این هواپیما برای شرایط سخت طراحی شده استشده‌است و توانایی خیز و فرود را در فاصله کوتاه و زمین‌های ناهموار در هر گونه شرایط نامساعد جوی دارد.
 
مدل‌هایی از این هواپیما برای [[سوخت‌رسانی هوایی]]، هشدار پیش‌هنگام هوابرد ([[آواکس]]) و همچنین عملیات [[آتش‌نشانی هوایی]] به‌کار می‌رود.
 
== تاریخچه ==
ساخت ایلیوشین 76۷۶ به میانه دهه 1960۱۹۶۰ بر می‌گردد. زمانی که [[نیروی هوایی شوروی]] به یک [[هواگرد ترابری نظامی]] راهبردی با توان حمل 40۴۰ تن بار در برد 5000۵۰۰۰ کیلومتری نیاز داشت که بتواند جایگزین [[آنتونوف ای‌ان-۱۲]] شود. تا سال 1969،۱۹۶۹، ایلیوشین طرح اولیه خود را به ارتش پیشنهاد داد که مورد قبول قرار گرفت و این هواپیما در 25۲۵ مه سال 1971۱۹۷۱ اولین پرواز خود را انجام داد. در اولین پرواز یک ساعت خود رضایت بسیار را بر انگیختبرانگیخت و چند ماه بعد به [[نمایشگاه هوایی پاریس]] اعزام شد.
 
این هواپیما دارای چهار موتور [[توربوفن]] است و در چندین کشور اروپایی، آسیایی و آفریقایی در حال فعالیت است. تولید انبوه این هواپیما در ابتدا در [[تاشکند]] آغاز شد و ۸۶۰ فروند از نوع ترابری تا پیش از سال ۱۹۹۰ میلادی تولید شد. در دهه ۱۹۹۰، تعداد معدودی از نوع مدرن و پیشرفته این هواپیما با تغییرات و موتوری جدید تولید شد. در سال‌های بعد نیز انواع مختلفی از این هواپیما از جمله دو فروند از مدل [[برییف آ-۶۰]] و 25۲۵ فروند از نوع [[آواکس]] موسوم به [[برییف آ-۵۰]] تولید شده‌اند.<ref>{{Citation|title=Русский: 50-летие отечественных исследований Антарктиды. Самолет ИЛ-76ТД и научно-экспедиционное судно "Академик Федоров"; панорама станции. English: The 50th anniversary of the Russian Research of Antarctica. The Il-76TD transport aircraft and the research expedition ship “The Academician Feodorov”.|url=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_2006%D0%B3_%E2%84%961073Марка_России_2006г_№1073-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82_%D0%98%D0%9BСамолет_ИЛ-76%D0%A2%D0%94_%D0%B8_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE76ТД_и_научно-экспедиционное_судно_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BD%D0%BE_%22%D0%90%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%BA_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B222Академик_Федоров%22;_%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_панорама_станции.jpg|date=2006-01-XX|accessdate=2021-04-29|first=Русский: Дизайнер: А. Федулов English: Designer:|last=A.Fedulov}}</ref>
 
== کاربران ==
 
[[File:World operators of the Il-76.png|thumb|right|350px|کاربران کنونی و سابق ایلیوشین - ۷۶ (قرمز: فقط کاربری نظامی، سبز: فقط کاربری تجاری آبی: هر دو نوع کاربری)]]
[[File:Indian Air Force IL-76.JPG|thumb|خلبانان [[نیروی هوایی هند]] در کنار یک ایلیوشین -۷۶، پس از فرود در [[پایگاه نیروی هوایی هیکام]]، [[هاوایی]]]]
[[File:Use your Ilyushin edit1.jpg|thumb|ایلیوشین-۷۶ [[نیروی هوایی هند]] در حال فرود در [[لداخ]]]]
[[File:Air Almaty - IL-76T-001.jpg|thumb|ایلیوشین-۷۶ [[هواپیمایی آلماآتی]]]]
خدمه: ۵ نفر
 
گنجایش: ۴۰ تا ۶۰ تُن (بر اساس مدل)
 
طول: ۴۶.۵۹۴۶٫۵۹ متر (۱۵۲ فوت ۱۰ اینچ)
 
طول بال‌ها: ۵۰.۵۵۰٫۵ متر (۱۶۵ فوت ۸ اینچ)
 
ارتفاع: ۱۴.۷۶۱۴٫۷۶ متر (۴۸ فوت ۵ اینچ)
 
مساحت بال: ۳۰۰ متر مربع (۳،۲۰۰۳٬۲۰۰ فوت مربع)
 
وزن خالی: ۹۲ تا 104۱۰۴ تُن (بر اساس مدل)
 
‌حداکثرحداکثر وزن برخاست: ۱۹۵ تا ۲۱۰ تن (بر اساس مدل)<ref>{{یادکرد وب|عنوان=IL-76TD-90 Cargo Airplane|نشانی=https://web.archive.org/web/20091103142428/http://www.ilyushin.org/eng/products/cargo/76td90.html|وبگاه=web.archive.org|تاریخ=2009-11-03|بازبینی=2021-04-29}}</ref>
 
'''کارایی'''
 
حداکثر سرعت: ۹۰۰ کیلومتر بر ساعت (۵۶۰ متر بر ساعت، ۴۹۰ kn) معادل 0.82۰٫۸۲ ماخ
 
بُرد پرواز: 4000۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر (بر اساس مدل و میزان بار)
 
حداکثر ارتفاع پروازی: ۱۳۰۰۰ متر (۴۳،۰۰۰۴۳٬۰۰۰ پا)
 
حداقل طول باند برای فرود: ۴۵۰ متر (۱،۴۷۶۱٬۴۷۶ فوت) (با استفاده از تراست معکوس)<ref>{{یادکرد وب|عنوان=PS-90A-76 Aircraft Engine|نشانی=https://web.archive.org/web/20120401094231/http://www.avid.ru/eng/products/civil/PS-90A-76/|وبگاه=web.archive.org|تاریخ=2012-04-01|بازبینی=2021-04-29}}</ref>
 
'''تسلیحات'''
 
۲ [[توپ (جنگ‌افزار)|توپ]] ۲۳ میلی‌متری در ناحیه دُم
 
[[بمب‌گذاری آمیا|بمب‌ها]]: برخی مدل‌های نظامی دارای دو جایگاه تسلیحات زیر هر بال که قادر به حمل ۵۰۰ کیلوگرم بمب هستند.<ref>{{یادکرد وب|نشانی=http://www.volga-dnepr.com/files/2011/il-76e_final.pdf|عنوان=}}</ref>
 
== منابع ==
 
{{پانویس}}
Wikipedia contributors, "Ilyushin Il-76," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ilyushin_Il-76&oldid=183146623 (accessed January 13, 2008).