گشتاور نیرو: تفاوت میان نسخه‌ها

}}</ref> یا '''نیروی چرخشی،''' عاملی است که باعث دَوَران یا چرخش جسم می‌شود، همان‌گونه که [[نیرو]] باعث حرکت جسم می‌شود. به عبارت دیگر، اثر گشتاور در حرکت چرخشی، مانند اثر نیرو در حرکت انتقالی است.

برای مثال، برای باز کردن در، نیرویی از راه دستگیره (عمود بر در) به آن وارد می‌کنیم تا در به دور محور چرخش (لولا)، بگردد. اگر نیرو به لولا نزدیکتر باشد یا زاویهٔ نیرو با در کمتر از 90۹۰ درجه باشد، باید نیروی بیشتری نسبت به حالت قبل به در وارد کنیم تا در ماننددرمانند قبل بگردد. پس گشتاور نیرو هم با مقدار نیرو و زاویه اعمال آن و هم با فاصلهٔ آن از محور چرخش رابطهٔ مستقیم دارد.

گشتاور از رابطه <math>\boldsymbol \tau = \mathbf{r} \times \mathbf{F}</math> به‌دست می‌آید که در آن، r فاصله نقطۀنقطهٔ واردشدن نیرو تا تکیه‌گاه، یا فاصله تا مرکز جرم جسم است.

در تبلیغات و معرفی محصولات جدید، خودروسازان نیز از گشتاور و اسب بخار برای نشان دادن قدرت خودرو استفاده می کنندمی‌کنند.

هر کسی سوار هر وسیله نقلیه ای شده باشد، به صورت واقعی از گشتاور بهره برده استبرده‌است.

در واقع تمامی خودروها براساس گشتاور و تمامی موتورها، چه احتراق و چه الکتریکی، برای ایجاد گشتاور ساخته شده اندشده‌اند.

===== ایجاد گشتاور در موتور یک خودرو و به حرکت در آوردندرآوردن خودرو =====

با ایجاد احتراق، نیرویی بر سطح پیستون وارد می شودمی‌شود.

این نیرو به صورت عمود بر '''میل لنگ''' وارد نمی شود،نمی‌شود، زیرا مرکز انتهای بزرگ شاتون با مرکز شفت میل لنگ فاصله دارد.

بنابراین، نیروی ایجاد شده توسط انفجار مخلوط سوخت و هوا به صورت مورب و با یک فاصله مشخص (قسمت a در تصویر) به مرکز میل لنگ وارد می شودمی‌شود که گشتاور ایجاد می کندمی‌کند و باعث دوران آن می شودمی‌شود.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=بیت ران|نشانی=https://bitrun.ir/1399/08/%da%af%d8%b4%d8%aa%d8%a7%d9%88%d8%b1گشتاور-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1موتور-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aaچیست-%d8%aa%d8%a7%d8%ab%db%8c%d8%b1تاثیر-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%afعملکرد-%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1موتور/|عنوان=گشتاور موتور چیست؟ عملکرد آن در موتور خودرو چگونه است؟}}</ref>