کمربند ایمنی: تفاوت میان نسخه‌ها

کمربند ایمنی در ابتدا به‌صورت دو‌نقطه‌ایدونقطه‌ای (مانند کمربند ایمنی در هواپیماهای مسافربری) در دهه چهل میلادی طراحی و توسط برخی شرکت‌های آمریکایی در خودروهای تولیدی کارگذاری شد. پس از آن در دهه پنجاه میلادی، کمربند‌هایکمربندهای دو نقطه‌ای طراحی شدند که برخلاف کمربندهای معمول آن زمان نه از روی لگن که به صورت اریب از روی سینه سرنشین خودرو رد می‌شد. اما این طرح نیز پس از آزمایش‌های اولیه به‌دلیل بالابودن خطر مصدومیت اعضای داخلی بدن، کنار گذاشته شد. سرانجام در سال ۱۹۵۸ با به‌کارگیری سه نقطه اتکا توسط یک مهندس [[سوئد]]ی صنایع هواپیماسازی به‌نام ''نیلس بوهلین'' تحول بزرگی در طراحی و تولید کمربند ایمنی بوجود آمد.