تفاوت میان نسخه‌های «کیا اسپورتیج»

بدون خلاصه ویرایش
(نجات ۲ منبع و علامت‌زدن ۰ به‌عنوان مرده.) #IABot (v2.0.8)
{{پاک‌کن}}
 
== نسل اول (ان‌بی-۷؛ ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۴) ==
{{Infobox automobile
| name = نسل اول (ان‌بی-۷)
| body_style = ۳ در [[خودروی کروکی|کانورتیبل]]{{سخ}}۵ در [[استیشن واگن]]
| layout = [[خودروی موتور جلو-محور عقب|موتور جلو-محور عقب]]{{سخ}}[[خودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک|موتور جلو-چهار چرخ متحرک]]
| engine = {{فهرست ناگلوله‌ای
| '''[[موتور بنزینی|بنزینی]]:'''
| 2.0 لیتری ''[[Mazda F engine#FE|FE]]'' [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]]
| 2.0 لیتری ''[[Mazda F engine#FE-DOHC|FE DOHC]]'' آی۴
| '''[[موتور دیزل|دیزلی]]:'''
| 2.0 لیتری ''[[Mazda Diesel engine#RF|RF]]'' آی۴
}}
| transmission = ۴ دندهٔ [[جعبه‌دنده خودکار|خودکار]]{{سخ}}۵ دندهٔ [[جعبه‌دنده دستی|دستی]]
| wheelbase = {{ubl | {{convert|2360|mm|in|1|abbr=on}} | {{convert|2650|mm|in|1|abbr=on}} }}
[[File:2001 Kia Sportage (NB-7 MY01) wagon (2011-11-18) 02.jpg|بندانگشتی|راست|نسخهٔ طویل‌تر به نام کیا اسپورتیج گرند واگن (۲۰۰۱، استرالیا)]]
نسل نخست اسپورتیج پلتفرمی مشترک با مینی‌ون [[مزدا بونگو]] داشت و از همین رو بسیاری از اجزای مکانیکی و فنی این خودرو مانند موتور و انتقال قدرت (فاز نخست تولید) با همتای ژاپنی خود مشترک بود. کیا آن زمان با [[شرکت فورد موتور|فورد]] و [[مزدا]] شریک بود و این موجب شد تا کیا از فناوری این دو شرکت کهنه‌کار در ساخت خودروهایش بهره ببرد.
 
تمامی موتورهای این نسل ۲٫۰ لیتری و [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]] بودند که شامل دو موتور بنزینی و یک موتور دیزلی می‌شد. تمامی این موتورها تحت تکنولوژی مزدا بودند، موتورهای بنزینی از [[موتور سری اف مزدا]] و موتورهای دیزلی هم از [[موتورهای دیزلی مزدا|سری آر مزدا]] بودند. فرق موتورهای بنزینی در این بود که یکی از آنها ۱۶ سوپاپ و دیگری ۸ سوپاپ بود.
{{پاک‌کن}}
 
== نسل دوم (جی‌ئی/کی‌ام؛ ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۱) ==
{{Infobox automobile
| name = نسل دوم (جی‌ئی/کی‌ام)
| layout = [[خودروهای موتور جلو-محور جلو|موتور جلو-محور جلو]]{{سخ}}[[خودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک|موتور جلو-چهار چرخ متحرک]]
| related = [[هیوندای الانترا]]{{سخ}}[[هیوندای لاویتا]]{{سخ}}[[هیوندای کوپه]]{{سخ}}[[هیوندای توسان]]{{سخ}}[[کیا اسپکترا]]
| engine = {{فهرست ناگلوله‌ای
| '''[[موتور بنزینی|بنزینی]]:'''
| 2.0 لیتری [[Hyundai Beta engine#G4GC|''Beta II'']] [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]]
| 2.7 لیتری [[Hyundai Delta engine#G6BA|''Delta'']] [[موتور وی۶|وی۶]]
| '''[[موتور دیزل|دیزلی]]:'''
| 2.0 لیتری [[Hyundai D engine#D4EA|''D'']] [[Common rail|سی‌آردی‌آی]] آی۴
}}
| transmission = ۴ دندهٔ [[جعبه‌دنده خودکار|خودکار]]{{سخ}}۵ دندهٔ [[جعبه‌دنده دستی|دستی]]{{سخ}}۶ دندهٔ دستی
| wheelbase = {{convert|103.5|in|mm|0|abbr=on}}
}}
[[پرونده:Kia Sportage rear 20091003.jpg|بندانگشتی|راست|کیا اسپورتیج (کی‌ام؛ اروپا)]]
مدل ۲۰۰۵ اسپورتیج با پلتفرمی مشترک با [[هیوندای الانترا]] و [[هیوندای توسان]] عرضه شد. اسپورتیج با یک موتور ۲٫۰ لیتری [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]] [[موتور دیزل|دیزلی]] در بازار بریتانیا و با قیمتی در حدود ۱۶۰۰۰ [[دلار آمریکا]] عرضه شد. دوقابلیت کلیدچهارچرخ محرک و یک [[موتور وی۶]] به توان ۱۷۳ اسب بخار قدرت (۱۲۹ کیلو وات) با ۱۷۸ پوند گشتاور (۲۴۱ نانومترنیوتن متر) صورت سفارشی برای این خودرو عرضه می‌گردد. البته از موتور دو لیتری [[توربوشارژر]] [[موتور دیزل|دیزل]] این خودرو نیز نباید غافل شدمی‌گشت. به‌طور کلی این نسل نسبت به قبل پیشرفت قابل توجهی دارد.
 
این خودرو در ماه مهٔ ۲۰۰۸ یک تغییر چهره را متحمل شد. کیا از سال ۲۰۰۷ این خودرو را در خط تولید خود در شهر [[ژیلینا]] واقع در کشور [[اسلواکی]] مونتاژ می‌کند. در اوایل ۲۰۰۹ مدل مورد عرضه این خودرو در بریتانیا در کمتر از یک سال تغییر چهره دیگری را به خود دید.
{{پاک‌کن}}
 
== نسل سوم (اس‌ال؛ ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۶) ==
{{Infobox automobile
| name = نسل سوم (اس‌ال)
| layout = [[خودروهای موتور جلو-محور جلو|موتور جلو-محور جلو]]{{سخ}}[[خودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک|موتور جلو-چهار چرخ متحرک]]
| related = [[هیوندای توسان]]
| engine = {{فهرست ناگلوله‌ای
|'''[[موتور بنزینی|بنزینی]]:'''
| 1.6 لیتری [[Hyundai Gamma engine#G4FD|''Gamma'']] [[تزریق مستقیم بنزین|جی‌دی‌آی]] [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]]
| 2.0 لیتری [[Hyundai Theta engine#G4KD|''Theta II'']] [[Multi-point injection|ام‌پی‌آی]] آی۴
| 2.0 لیتری [[Hyundai Theta engine#G4KH|''Theta II'']] [[توربوشارژر|تی]]-جی‌دی‌آی آی۴
| 2.4 لیتری [[Hyundai Theta engine#G4KE|''Theta II'']] ام‌پی‌آی آی۴
| 2.4 لیتری [[Hyundai Theta engine#G4KJ|''Theta II'']] جی‌دی‌آی آی۴
| '''[[موتور دیزل|دیزلی]]:'''
| 1.7 لیتری [[Hyundai U engine#D4FD|''U'']] [[Common rail|سی‌آردی‌آی]] آی۴
| 2.0 لیتری [[Hyundai R engine#D4HA|''R'']] سی‌آردی‌آی آی۴
}}
| transmission =۵ دندهٔ [[جعبه‌دنده دستی|دستی]]{{سخ}}۶ دندهٔ دستی{{سخ}}۶ دندهٔ [[جعبه‌دنده خودکار|خودکار]]
| wheelbase = {{convert|2640|mm|in|1|abbr=on}}<ref name = de_KIA_sportage>{{cite web |language=de |url=http://www.ksuvde.com/kia_sportage-639/abmessungen-1536.html |title=Kia Sportage: Abmessungen |trans-title=Kia Sportage: Dimensions |type=owner's manual |access-date=2018-07-24 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20190607092515/http://www.ksuvde.com/kia_sportage-639/abmessungen-1536.html |archivedate=۷ ژوئن ۲۰۱۹ |dead-url=yes}}</ref>
}}
[[File:2010 Kia Sportage (SL) Si wagon (2010-10-16) 02.jpg|بندانگشتی|راست|داخل]]
سری اس‌ال کیا اسپورتیج در آوریل ۲۰۱۰ به بازار عرضه شد و به دنبال آن در بازار آمریکای شمالی و مرکزی در اوت ۲۰۱۰ با نام مدل ۲۰۱۱ عرضه شد. مدل‌های استرالیایی در اکتبر ۲۰۱۰ عرضه شدند.<ref>{{cite web |url=http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/253999/sportage_makes_early_uk_debut.html |title=Sportage makes early UK debut |work=[[Auto Express]] |accessdate=20 July 2010}}</ref> در این خودرو [[موتور دیزلی آر هیوندای|موتور ۲ لیتری دیزلی آر هیوندای]] قدرتی معادل ۱۸۴ اسب بخار تولید می‌کند. همچنین موتور [[موتور تترا هیوندای|تترا-جی‌دی‌آی]] بنزینی نیز برای این نسل موجود است. اسپورتیج اس‌ال در سال ۲۰۱۴ دچار یک سری تغییرات جزئی در چراغ‌ها و مه‌شکن‌ها شد.
 
در بازار چین، نسل سوم توسط شرکت [[دانگ‌فنگ یوئدا کیا]] و تحت نام اسپورتیج آر در اکتبر ۲۰۱۰ عرضه شد. این خودرو در کنار نسل قبلی و نه به عنوان جانشین آن عرضه می‌شد.<ref>{{cite web |url=http://chinaautoweb.com/2010/10/with-2011-sportage-r-hyundai-kia-engages-a-rare-4wd-mode/ |title=With 2011 Sportage R, Hyundai-Kia Engages a Rare "4WD" Mode |publisher=ChinaAutoWeb.com}}</ref>
{{پاک‌کن}}
 
== نسل چهارم (کیوال؛ ۲۰۱۵ تا کنون) ==
{{Infobox automobile
| name = نسل چهارم (کیوال)
| layout = [[خودروهای موتور جلو-محور جلو|موتور جلو-محور جلو]]{{سخ}}[[خودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک|موتور جلو-چهار چرخ متحرک]]
| related = [[هیوندای توسان]]
| engine = {{فهرست ناگلوله‌ای
| '''[[موتور بنزینی]]:'''
| 1.6 لیتری ''[[Hyundai Gamma engine#G4FD|Gamma]]'' [[تزریق مستقیم بنزین|جی‌دی‌آی]] [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]]
| 1.6 لیتری ''[[Hyundai Gamma engine#G4FJ|Gamma]]'' [[توربوشارژر|تی]]-جی‌دی‌آی آی۴
| 2.0 لیتری ''[[Hyundai Nu engine#G4ND|Nu]]'' [[Multi-point injection|ام‌پی‌آی]] آی۴
| 2.0 لیتری ''[[Hyundai Nu engine#G4NC|Nu]]'' جی‌دی‌آی آی۴
| 2.0 لیتری ''[[Hyundai Theta engine#G4KH|Theta II]]'' تی-جی‌دی‌آی آی۴
| 2.4 لیتری ''[[Hyundai Theta engine#G4KE|Theta II]]'' ام‌پی‌آی آی۴
| 2.4 لیتری ''[[Hyundai Theta engine#G4KJ|Theta II]]'' جی‌دی‌آی آی۴
| '''[[موتور دیزل|دیزلی]]:'''
| 1.6 لیتری ''[[Hyundai Smartstream engine#D4FE|Smartstream D1.6]]'' [[Common rail|سی‌آردی‌آی]] آی۴
| 1.7 لیتری ''[[Hyundai U engine#D4FD|U II]]'' سی‌آردی‌آی آی۴
| 2.0 لیتری ''[[Hyundai R engine#DH4A|R II]]'' سی‌آردی‌آی آی۴
}}
| transmission = {{ubl |۶ دندهٔ دستی|۶ دندهٔ خودکار |۷ دندهٔ [[جعبه‌دنده دوکلاچه|دی‌سی‌تی]] |۸ دندهٔ خودکار}}
| wheelbase = {{convert|2670|mm|in|1|abbr=on}}
| weight = {{convert|1488|-|1626|kg|lb|abbr=on}}<ref>{{cite web |language=en |url=https://cdn.dealereprocess.net/cdn/brochures/kia/2016-sportage.pdf |title=2016 Kia Sportage Brochure |publisher=KIA MOTORS AMERICA |type=brochure |format=PDF |page=12 |access-date=2018-07-24 |archive-date=24 ژوئیه 2018 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180724213345/https://cdn.dealereprocess.net/cdn/brochures/kia/2016-sportage.pdf }}</ref>
}}
نسل چهارم خودرو اسپورتیج معرفی شد که خط تولید آن در کره جنوبی است. کیا موتورز برای طراحی نسل جدیدچهارم اسپورتیج از فلسفهٔ جی‌تی لاین استفاده کرده‌است و نیز حالت دماغ ببری دارد. رساندن ضریب آیرودینامیک از ۰٫۳۵ به ۰٫۳۳ در نسل کنونی باعث شده طول این مدل با ۴۰ میلیمتر افزایش به ۴۴۸۰ میلی‌متر، ارتفاع آن به ۱۶۳۵ میلی‌متر و فاصله محور عقب تا جلو با ۳۰ میلی‌متر افزایش به ۲۶۷۰ میلی‌متر برسد.
موتور بنزینی توربو با تولید ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر، جعبه‌دندهٔ ۶ سرعتهٔ دوکلاچه خودکار از مشخصات فنی مدل جدید اسپورتیج هستند.<ref>{{یادکرد وب |url=http://mashinezaman.com/sportage-2016/ |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۲۸ نوامبر ۲۰۱۵ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20151208160019/http://mashinezaman.com/sportage-2016/ |archivedate=۸ دسامبر ۲۰۱۵ |dead-url=yes}}</ref>
 
طراحی نسل چهارم اسپورتیج، ترکیبی از خطوط تیز و شکسته به همراه سطوح صاف است که در طراحی جنگنده‌ها نیز استفاده می‌شود. در سال ۲۰۱۶، جایزهٔ معتبر طراحی رد دات را به این خودرو داده‌اند. اسپورتیج کیوال در اواخر ۲۰۱۵ به بازار جهانی معرفی شد.<ref>https://bama.ir/car-reviews/kia/sportage-specs-1054-gt-line</ref>
 
اسپورتیج جدید که در کلاس سی کراس‌اوورها قرار می‌گیرد دارای امکاناتی چون ترمز ویژه کمکی، هشدار تعویض ناگهانی خطوط، سیستم هشدار دهنده و محدود کننده سرعت، شناسایی نقاط کور در آینه‌ها و …و… می‌باشد. موتور بنزینی توربو با تولید ۱۷۲ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن متر، جعبه‌دنده ۷ سرعتهٔ دوکلاچه خودکار از مشخصات فنی مدل جدید اسپورتیج هستند.
 
موتورهای این نسل همگی از نوع [[موتور چهارسیلندر خطی|آی۴]] هستند و از ۱٫۶ تا ۲٫۴ لیتر حجم دارند. این موتورها شامل انواع [[موتور بنزینی|بنزینی]]، [[موتور دیزل|دیزل]] و [[توربوشارژر]] دار می‌شوند.
 
=== کیا کی‌ایکس۵ (نسخهٔ چینی) ===