تقاطع غیرهمسطح: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز ←شهرهای دوطبقه شهرهای آینده: اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی |
برچسب: برگرداندهشده |
||
خط ۳:
استفاده از تقاطعهای ناهمسطح یکی از راهکارهای مؤثر برای روانی عبورومرور است و از مباحث مورد توجه در [[مدیریت شهری]]، [[مهندسی ترافیک]]، مهندسی راه و [[ترابری]] و [[مهندسی عمران]] میباشد.
==انواع تبادل های غیر همسطح ==
لوزی شکل
تقاطع شهری تک نقطه ای
شیپوری
شبدری کامل
نیمه شبدری
هدایت کننده
==مقایسه فنی تقاطع های غیر همسطح شبدری و نیمه شبدری==
زمانی که حجم عبوری ازیک تقاطع افزایش می یابد دیگروضعیت موجود پاسخگوی ترافیک نیست دراین هنگام اخرین گزینه پیشرو برای رفع این مشکل تقاطع غیرهمسطح م یباشد انتخاب بهینه و مناسب تقاطع غیرهمسطح برای همیشه عبور و مرور روان و اسان را به ارمغان بیاورد هدف ازاین مقاله مقایسه و بررسی دو مورد ازپرکاربردترین تقاطع های غیرهمسطح یعنی شبدری و نیمه شبدری می باشد تا بدین ترتیب درانتخاب صحیح نوع تقاطع بهترین انتخاب را داشته باشیم دراین باب مراجع متعددی مورد مطالعه و بررسی قرارگرفت عوامل موثردرانتخاب هریک ازتقاطع ها بررسی و نهایتا تقاطع های نامبرده شده نسبت به آنها مورد ارزیابی قرارگرفتند درنهایت تقاطع نیمه شبدی برتری و امتیاز بیشتری درمقایسه با تقاطع شبدری ازلحاظ هزینه ساخت کمتر دسترسی بهتر هزینه نگهداری کمتر ایمنی بالاتر و میزان کمتر اشغال زمین کسب کرد.
== شهرهای دوطبقه شهرهای آینده ==
|