چرخانه: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Pars.amin99 (بحث | مشارکتها) جزبدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه ویرایش پیشرفتهٔ همراه |
جزبدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱:
[[پرونده:Stator and rotor by Zureks.JPG|بندانگشتی|250px|چپ|تصویر چرخانه و [[ایستانه]] (چرخانه در سمت چپ، ایستانه در سمت راست)]]
'''روتور''' {{به انگلیسی|Rotor}} یا گاهی '''چرخانه'''، به بخش چرخندهٔ یک دستگاه یا ماشین میگویند.
خط ۵:
به بخشی از دستگاه که نمیچرخد [[ایستانه]] میگویند.
چرخانه از چندین قطعه مجزای باریک [[فولاد]]ی که
* دلیل اول آنکه موتور با کاهش صوت مغناطیسی بدون صدا کارکرده و برای آنکه از [[هارمونیک|هارمونیک]]ها در
* دلیل دوم آن است که گرایش روتور به هنگ کردن کمتر شود. دندانههای روتور به خاطر [[جذب مغناطیسی]] مستقیم (محض) تلاش میکنند که در مقابل دندانههای [[استاتور]] باقی بمانند. این اتفاق هنگامی میافتد که تعداد دندانههای روتور و استاتور برابر باشند.
چرخانه به وسیلهٔ مهارهایی در دو انتها روی محور نصب شده؛ یک انتهای محور در حالت طبیعی برای انتقال نیرو بلندتر از طرف دیگر گرفته میشود. ممکن است بعضی موتورها محوری فرعی در طرف دیگر (
لرزش چرخانهٔ پروانهٔ اصلی باعث لرزش خطرناک [[بالگرد]] بر روی زمین و تشدید شدن آن در پایههای ارابهٔ فرود میشود که به آن تشدید زمینی
== جستارهای وابسته ==
|