پیستون: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز رده:مهندسی مکانیک اضافه شد با استفاده از ویکی‌پدیا:رده‌ساز
جز - {{در دست ویرایش}}
خط ۱:
{{در دست ویرایش ۲|ماه=فوریه|روز=۱۰|سال=۲۰۱۱|چند = ۲}}{{Nobots}}
[[پرونده:Piston.gif|thumb|250px|حرکت ساده شدهٔ یک پیستون در سیلندر یک موتور رفت و برگشتی]]
'''پیستون'''، {{انگلیسی|Piston}}، جزئی از [[موتور رفت و برگشتی|موتورهای رفت و برگشتی]]، [[پمپ]]‌ها و [[کمپرسور]]های رفت و برگشتی و استوانه‌های [[نیوماتیکی]] و مکانیزم‌های مشابه‌است. پیستون، در این مکانیزم‌ها، بخش متحرکی است که در داخل یک [[سیلندر]] قرار می‌گیرد. نقش پیستون در موتورها، انتقال نیرو از گازهای در حال انبساط در داخل سیلندر به [[میل‌لنگ]] با استفاده از یک میلهٔ رابط ([[شاتون]]) است. در پمپ‌ها و کمپرسورها، نقش پیستون برعکس شده و نیرو از میل‌لنگ به پیستون منتقل می‌شود تا سیال داخل سیلندر را فشرده و یا تخلیه نماید.