خیابان سپه قزوین: تفاوت میان نسخه‌ها

[[پرونده:Khiaban sepah qazvin.JPG|250px|thumb|خیابان سپه،پسسپه، پس از سنگ فرش شدن]]

[[پرونده:Khiabansepah.JPG|250px|thumb|خیابان سپه،اولینسپه، اولین خیابان ایران]]

'''خیابان سپه [[قزوین]]''' نخستین خیابان طراحی‌شده [[ایران]] است که در دوره صفوی در زمان پایتختی [[قزوین]] احداث شد. در سال [[۱۳۸۷]] رسما به عنوان اولین خیابان [[ایران]] در فهرست [[آثار ملی]] به ثبت رسید.<ref> [http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8705140199 خیابان سپه قزوین در فهرست آثار ملی کشور ثبت شد،فارسشد، فارس] </ref>

این خیابان را [[شاه طهماسب صفوی]] در شمال محله شهرستان قدیم یا حصار شاپور،همزمانشاپور، همزمان با ایجاد جعفرآباد یعنی عمارت و خانه‌های دو طرف این خیابان و باغ سعادت آباد و عمارت دولتخانه و حرمسرا و باغ‌های شرقی و غربی عمارات مذکور احداث کرده‌است.

در زمان [[ناصرالدین شاه]] به مباشرت [[صعدالسلطنه]] که بعدها حاکم [[قزوین]] گردید در قسمت جنوبی خیابان یعنی ازمقابل [[مسجد جامع قزوین]] تا چهارراه سپه کنونی، [[مهمانخانه بزرگ قزوین]] و چاپارخانه و [[تلگرافخانه هند و اروپ|تلگرافخانهٔ هند و اروپ]] احداث گردید و خیابان سپه را از شرق مهمانخانه در معبر باریکی به خیابان طهران (تهران قدیم کنونی) متصل ساختند که هم اکنون محل بارفروشان است. این مهمانخانه و چاپارخانه در سال [[۱۳۱۰]] خورشیدی خراب شد و سبزه می‌دانی بر جال آن احداث گردید که به سبب بی آبی مخروبه ماند و بعداً با رسیدن خط آهن به [[قزوین]] و بنا شدن ایستگاهی در جنوب شهر، خیابان سپه را تا ایستگاه ادامه دادند و سبزه میدان مذکور و قسمتی از کاروانسرای سعدالسلطنه، که در ضلع جنوبی خیابانی که از دروازه طهران تا سلامگاه شاهزاده حسین امتداد داشت از میان رفت.<ref>سیر تاریخی بنای شهر قزوین و بناهای آن ،آن، دکترسید محمد دبیرسیاقی ،دبیرسیاقی، انتشارات حدیث امروز با همکاری اداره کل میراث فرهنگی استان قزوین، صفحه ۴۵۹ ISBN 964-7536-13-5 </ref>