تونل سالنگ در ارتفاع 3950۳۹۵۰ متر از سطح دریا و در موقعیت مرکزی کوه‌های پر برف [[هندوکش]] قرار دارد. طول این تونل 2,7۲٬۷ کیلو متر می‌باشد. کار ساخت این تونل در سال 1337۱۳۳۷ آغاز و پس از 6۶ سال در سال 1343۱۳۴۳ ختم می‌گردد. کار ساخت این پروژه در زمان صدارت [[داوود خان]] با همکاری دولت وقت [[شوروی]] آغاز می‌گردد. ارتفاع این تونل 5۵ متر و دارای عرض 6۶ متر می‌باشند. بیشتر کار این پروژه توسط نیروهای ارتش افغانستان در زمان [[محمد نسیم خان]] انجام شده‌است. هزینه احداث این تونل 636۶۳۶ میلیون [[دلار آمریکا|دالر]] آمریکایی بوده‌است. این تونل فاصله بین شمال و جنوب [[افغانستان]] را 110۱۱۰ کیلومتر کوتاهتر کرده‌است. این تونل شمال [[افغانستان]] را به جنوب [[افغانستان]] متصل می‌نماید. قبل از احداث این تونل وسیله تجارت و انتقالات از میان کوهای پر برف برای دولت و مردم خیلی مشکل بود.
[[File:Inside the Salang tunnel.jpg|thumb|درون تونل سالنگ]]
== تاریخچه ==
در زمانهای قدیم مردم از شمال به جنوب از طریق پنج راه سخت‌گذر مانند [[بادغیس]] [[هرات]] از راه [[مرغاب]] و [[کونل نخوتک]]، از راه [[بامیان]] و [[مزارشریف]]، از راه [[خنجان]] به شمالی از راه [[بدخشان]] به [[پنجشیر]] و از [[بدخشان]] به [[نورستان]] انتقالات را اجرا میکردند. که در آینده در هر کدام این راه تونلهای ضرورت است. مفکوره وصل شمال به جنوب افغانستان پس از [[امیر شیرعلی خان]] پیدا شد. پس از [[امیر شیر علی خان]]، شاهان افغانی خواستند غرض دفاع از تکنالوجی مدرن [[انگلیس]] از [[روسیه]] کمک بخواهند. وسایل روسی مدرن ضرورت یک [[سرک]] پخته را می‌کرد. در سالهای 1302۱۳۰۲-1308۱۳۰۸ [[امیر حبیب اله خان]] خواست تا از راه شبر سالنگ شمالی را با جنوبی وصل نماید. کاراین سرک حذینه 40000۴۰۰۰۰ طلا اشرفی و نقره نیکولای را برداشت. این سرک توسط اردوی افغانستان به قومندانی [[برگیت عبدالغیاث]] ساخته شد. این سرک فاقد قیر ریزی بود. بدین لحاظ نتوانسته بود جواب گوی نیازمندی‌های مردم شود. بخصوص در [[زمستان]] مشکلات خیلی زیاد باقی مانده بود. تونل سالنگ الی سال 1993۱۹۹۳ طور نارمل بروی ترافیک باز بود. در سال 1372۱۳۷۲ جنگی سختی بین [[عبدالرشید دوستم]] و [[احمدشاه مسعود]] درگرفت. [[احمدشاه مسعود|مسعود]] و [[بصیر سالنگی]] بمنظور جلوگیری از ورود قوتهای [[جنرال دوستم]] با انفجار بم در حوض بزرگ طبعی راه تونل سالنگ را مسدود و خیلی سخت‌گذر ساخت. در سال 1998۱۹۹۸ قسمت دهانه این تونل توسط قوتهای [[جمعیت اسلامی]] انفجار داده شد تا [[طالبان]] نتوانند از این راه استفاده کنند. کار احیا این تونل پس از 2002۲۰۰۲ با همکاری [[بانک جهانی]] آغاز گردید. چون تونل در یک ارتفاع نهائی قرار دارند. راه که تا ارتفای نهائی می‌رسد. همه ساله بالاثر [[برف کوچ]] مسدود گردیده و تلفات انسانی را نیز با خود دارند. سردی این محل در زمستان الی منفی 25۲۵-30۳۰ درجه سانتی گرید می‌رسد.
