کارلو گالتی (دوچرخه‌سوار)
کارلو گالتی (۲۶ اوت ۱۸۸۲ – ۲ آوریل ۱۹۴۹) رکابزن حرفه‌ای اهل ایتالیا بود که در رشتهٔ دوچرخه‌سواری جاده فعالیت می‌کرد. او توانست دو بار پیاپی در سال‌های ۱۹۱۰ و ۱۹۱۱ برندهٔ جیرو دیتالیا شود. همچنین در جیروی ۱۹۱۲ عضو تیم آتالا بود که قهرمان مسابقه شد.
 | |
| مشخصات فردی | |
|---|---|
| نام کامل | Carlo Galetti |
| نام مستعار | Il Scoiattolo dei Navigli (سنجاب کانال‌ها)، کرونومتر انسانی[۱] |
| زاده | ۲۶ اوت ۱۸۸۲ کورسیکو، ایتالیا، ایتالیا |
| درگذشت | ۲ آوریل ۱۹۴۹ (۶۶ سال) میلان، ایتالیا |
| اطلاعات تیم | |
| نوع مسابقات | جاده |
| نقش | رکابزن |
| تیم(های) حرفه‌ای | |
| ۱۹۰۱–۱۹۰۵ | انفرادی |
| ۱۹۰۶–۱۹۰۷ | روج ویتوورت/اوتاو |
| ۱۹۰۸ | آلچیون/آتالا |
| ۱۹۰۹ | لنیانو/روج ویتوورت-پیرلی |
| ۱۹۱۰ | مدوسا |
| ۱۹۱۱ | بیانکی |
| ۱۹۱۲ | آتالا/سنیور-پولاک |
| ۱۹۱۳ | لنیانو |
| ۱۹۱۴ | بیانکی |
| قهرمانی‌های مهم | |
| گرند تورها | |
| Infobox last updated on ۱۹ مه ۲۰۱۲ | |
زندگی‌نامه ویرایش
گالتی در کورسیکو زاده شد و فعالیت حرفه‌ای را در سال ۱۹۰۱ آغاز کرد. نخستین پیروزی خود را در سال ۱۹۰۴ در مسابقهٔ مناجو–کومو–لچه–مناجو به دست آورد. در سال ۱۹۰۶ نایب قهرمان تور لمباردی و برندهٔ تور میلان–بولونیا–رم شد.
در سال ۱۹۰۷ برندهٔ تور سیسیل شد و در نخستین حضور خود در تور دو فرانس، نتوانست مسابقه را به پایان برساند. در سال ۱۹۰۸ توانست قهرمانی در تور سیسیل را تکرار کند. در سال ۱۹۰۹ در نخستین دورهٔ جیرو دیتالیا شرکت کرد و در پایان بر سکوی دوم ایستاد. گالتی در پایان مرحلهٔ سوم، رهبری مسابقه را به دست آورد؛ ولی در مرحلهٔ چهارم، آن را از دست داد.
در جیروی ۱۹۱۰ (که مانند دورهٔ قبل به صورت امتیازی برگزار می‌شد) گالتی با کسب رتبهٔ دوم مراحل اول و دوم، رهبر مسابقه شد. سپس برندهٔ مرحلهٔ سوم و هشتم شد و توانست نخستین قهرمانی خود در جیرو دیتالیا را به دست آورد.[۲]
در سال ۱۹۱۱ نیز با پیروزی در سه مرحله، برای دومین بار پیاپی جیرو را فتح کرد. او با پیروزی در مرحلهٔ اول در صدر ایستاد؛ ولی در مرحلهٔ دوم پایین کشیده شد. دوباره در مرحلهٔ ششم به صدر بازگشت و آن را تا مرحلهٔ نهم حفظ کرد. با پیروزی در مرحلهٔ دهم دوباره رهبری جیرو را به دست آورد و آن را تا پایان مسابقه در اختیار داشت.[۳]
جیروی ۱۹۱۲ تنها دورهٔ جیرو بود که به صورت تیمی برگزار شد و رده‌بندی تنها به صورت تیمی انجام شد. تیم آتالا شامل لوئیجی گانا، کارلو گالتی، جووانی میکلتو و ابراردو پاوسی برندهٔ این دوره شد و تنها تیم قهرمان تاریخ جیرو شناخته شد. گالتی یک پیروزی در مرحلهٔ پنجم برای تیم خود به دست آورد.
پس از جیروی ۱۹۱۲ گالتی نتوانست موفقیت‌های پیشین را تکرار کند. در سال ۱۹۱۴ یکی از سکوهای سه‌گانه میلان–سانرمو را به دست آورد و در رتبهٔ دوم ایستاد. از سال ۱۹۰۷ تا ۱۹۲۱ هفت بار دیگر نیز جزء ۱۰ نفر برتر این مسابقه قرار گرفت. در سال ۱۹۱۸ قهرمان کلاسیک میلان–رم و تور میلان–بولونیا–رم شد.
گالتی در سال ۱۹۲۱ بازنشسته شد و در سال ۱۹۴۹ در میلان درگذشت.
نتایج در گرند تورها ویرایش
| گرند تور | ۱۹۰۷ | ۱۹۰۸ | ۱۹۰۹ | ۱۹۱۰ | ۱۹۱۱ | ۱۹۱۲ | ۱۹۱۳ | ۱۹۱۴ | ۱۹۱۹ | ۱۹۲۰ | ۱۹۲۱ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 جیرو
|
ناموجود | ۲ | ۱ | ۱ | ۱ | ناتمام | — | ناتمام | ناتمام | ناتمام | |
 تور
|
ناتمام | ناتمام | ناتمام | — | — | — | — | — | — | — | — |
 ووئلتا
|
ناموجود | ||||||||||
منابع ویرایش
- ↑ Clarke, Stuart (5 November 2015). "13 of the strangest nicknames in cycling". Cycling Weekly. Retrieved 11 May 2016.
- ↑ «1910 Giro d'Italia». Bike Race Info.
- ↑ «1911 Giro d'Italia». Bike Race Info.
پیوند به بیرون ویرایش
| در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ کارلو گالتی (دوچرخه‌سوار) موجود است. |
- کارلو گالتی در Cycling Archives