یوروکوپتر ای‌اس۳۵۰ اکوروی

یوروکوپتر ای‌اس۳۵۰ اکوروی ( سنجاب ) ، هم اکنون ایرباس هلیکوپتر اچ۱۲۵ ، یک بالگرد چند منظوره تک موتوره است که در ابتدا توسط آیرواسپاسیال و یورو کوپتر (در حال حاضر هلیکوپترهای ایرباس) در فرانسه طراحی و ساخته شده است. در شمال امریکا، آ اس ۳۵۰ به عنوان ASTAR به بازار عرضه شده است. آ اس ۳۵۵ یک نوع بالگرد دوموتوره است که در آمریکای شمالی با عنوان TwinStar به بازار عرضه می شود. یورو کوپتر ایی سی ۱۳۰ مشتق شده از بدنه آ اس ۳۵۰ است و از نظر تولید کننده بخشی از خانواده تک موتوره urecureuil به حساب می آید.[۳] در ۱۴ مه ۲۰۰۵ یک خلبان فرانسوی به نام دیدیر دلساله با این بالگرد موفق به فرود بر روی قله اورست بلندترین قله جهان شده و رکورد پرواز در بالاترین ارتفاع را به نام خود ثبت کرد.

ای‌اس۳۵۰ اکوروی
یک فروند آ اس ۳۵۰ بی آ نیروی دریایی سلطنتی استرالیا Fleet Air Arm در گرند پریکس ملبورن - سال ۲۰۰۸
کاربری بالگرد چندمنظوره سبک
کشور سازنده فرانسه
تولیدکننده آئروسپاسیال
یورو کوپترز
ایرباس هلیکوپترز
هلیبراس
نخستین پرواز ۲۷ ژوئن ۱۹۷۲
معرفی‌شده در ۱۹۷۵
بازنشستگی نیروی دفاع استرالیا ۱ دسامبر ۲۰۱۷
وضعیت در خدمت
کاربر اصلی نیروی هوایی برزیل
هوانیروز پاکستان
نیروی هوایی اردن
ساخته‌شده از ۱۹۷۵ تاکنون
تعداد ساخته‌شده ۳۵۹۰ (آ اس۳۵۰/آ اس۵۵۰: ۲۰۰۹)[۱]
هزینه هر فروند آ اس ۳۵۰ ب۲: ۲/۴ میلیون دلار آمریکا[۲]
گونه‌ها یوروکوپتر آ اس ۳۵۵
توسعه‌یافته به Changhe Z-11
Eurocopter AS550 Fennec
یورو کوپتر ایی سی ۱۳۰
یکی از سه هلیکوپتر خبری آ اس ۳۵۰ شبکه ABS-CBN در یک آشیانه در فرودگاه بین‌المللی مکتان کبو
آ اس ۳۵۰ ب۲ ، سوئیس ، ۲۰۰۶

انواع مختلف ویرایش

آ اس ۳۵۰
نمونه اولیه
آ اس ۳۵۰ آتش نشان
نسخه آتش نشانی
آ اس ۳۵۰ بی
طراحی شده با یک موتور توربومکا آریل ۱ دی
آ اس ۳۵۰ بی۱
نسخه بهبود یافته آ اس ۳۵۰ بی اصلی ، که از یک موتور آریل ۱ دی استفاده می شود.
آ اس ۳۵۰ بی۲
نسخه با وزن ناخالص بالاتر که با یک موتور آریل ۱دی۱ تولید می شود.
آ اس ۳۵۰ بی۳
نسخه با کارایی بالا ، از یک موتور آریل ۲بی مجهز به واحد کنترل موتور دیجیتال تک کانال (DECU) با یک سیستم پشتیبان مکانیکی استفاده می شود. این هلیکوپتر اولین بار در قله کوه اورست به زمین نشست .[۴]
آ اس ۳۵۰ بی آ
طراحی شده با موتور آریل ۱بی و مجهز به تیغه های روتور اصلی آ اس ۳۵۵ و سروو روتور.
آ اس ۳۵۰ بی بی
این نمونه برای پاسخگویی به نیازهای آموزشی وزارت دفاع بریتانیا از طریق مدرسه پرواز هلیکوپتر دفاعی خود در سال ۱۹۹۶ انتخاب شد. به منظور بهبود چرخه عمر هلیکوپترها از یک موتور آریل ۱دی۱ استفاده شده است.
یوروکوپتر اچ تی.۱
طراحی AS350BB که توسط ارتش انگلیس و از طریق مدرسه پرواز هلیکوپتر دفاع به عنوان یک هلیکوپتر آموزش دیده می شود.
یوروکوپتر اچ تی.۲
طراحی آ اس ۳۵۰ بی بی که توسط نیروی هوایی ارتش انگلیس به عنوان هلیکوپتر آموزشی مستقر در پایگاه میدل والوپ مستقر بود. اکنون بازنشسته شده است.
آ اس ۳۵۰ سی
نوع اولیه نسخه طراحی شده Lyoming LTS-101-600A2 که برای بازار آمریکای شمالی به عنوان آ استار تهیه شده است . به سرعت توسط آ اس ۳۵۰ دی کنار رفت.
آ اس ۳۵۰ دی
طراحی شده با یک موتور Lyoming LTS-101 برای بازار آمریکای شمالی به عنوان آ استار . در یک مرحله با عنوان "مارک سوم" به عنوان آ استار به بازار عرضه شد.
آ اس ۳۵۰ ال۱
مشتقات نظامی آ اس ۳۵۰ ب۱، با موتور توربوشفت ۵۱۰ کیلوواتی (۶۸۴ اسب بخار) آریل ۱دی
آ اس ۳۵۰ ال۲
مشتقات نظامی آ اس ۳۵۰ ب۲ با موتور توربوشفت ۵۴۶ کیلوواتی (۷۳۲ اسب بخار) آریل ۱دی
اچ بی ۳۵۰ بی Esquilo
نسخه نظامی غیر مسلح برای نیروی هوایی برزیل . عنوان برزیلی CH-50 و TH-50 . ساخته شده تحت مجوز توسط هلی‌باراس در برزیل.
اچ بی ۳۵۰ بی۱ Esquilo
نسخه نظامی غیر مسلح برای نیروی دریایی برزیل . نام برزیلی UH-12 . ساخته شده تحت مجوز توسط هلی‌باراس در برزیل.
ا\ بی ۳۵۰ ال۱
نسخه نظامی مسلح برای ارتش برزیل . نام برزیلی HA-1 . ساخته شده تحت مجوز توسط هلی‌باراس در برزیل.

کاربران ویرایش

آ اس ۳۵۰ در سراسر جهان در حال خدمت است که توسط افراد خصوصی، کاربران هواپیمایی و چارتر، تیم های پزشکی فوریت‌های پزشکی، دولت‌ها و سازمان‌های اجرای قانون استفاده می‌شود.

کاربران نظامی و دولتی ویرایش

 
آ اس ۳۵۰ بی آ کانادایی
  آرژانتین
  اتریش
  • پلیس فدرال اتریش [۷]
  بولیوی
  • نیروی هوایی بولیوی [۸]
  بوتسوانا
  • بال هوایی نیروی دفاعی بوتسوانا [۸]
  برزیل
 
آ اس ۳۵۰ بی ۳ اداره پلیس اوکلاهما ، معروف به هوا-یک (یا هوا دو)
  کامبوج
  • نیروی هوایی سلطنتی کامبوج [۸]
  کانادا
  جمهوری آفریقای مرکزی
  شیلی
  اکوادور
  • ارتش اکوادور [۱۳]
  فرانسه
  گابن
  • نیروی هوایی گابن [۸]
  گرجستان
 
آ اس ۳۵۰ بی۳ Lauberhorn ، سوئیس
  گینه
  • نیروی هوایی گینه [۸]
  مجارستان
  • نیروی هوایی مجارستان [۱۸]
  ایسلند
  • گارد ساحلی ایسلند [۱۹]
  اسرائیل
  اردن
  • نیروی هوایی سلطنتی اردن [۸]

  کنیا

  • نیروی هوایی کنیا [۲۰]
  لسوتو
  • نیروی دفاعی لسوتو - ۳ فروند در خدمت در ژانویه ۲۰۱۹.[۲۱]
 
آ اس ۳۵۰ بی ۳ گروه پلیس آناهایم ، معروف فرشته
  ماداگاسکار
  • نیروهای مسلح ماداگاسکار در ژوئن ۲۰۱۹ سه فروند آ اس ۳۵۰ ب۲ دست دوم دریافت کردند.
  مالاوی
  • بال هوایی ارتش مالاوی [۸]
  نامیبیا
  • نیروی پلیس نامیبیا
    نپال
  • سرویس هوایی ارتش نپال [۸]
  پاکستان
  پاراگوئه
  • نیروی هوایی پاراگوئه [۸]
  • هواپیمایی دریایی پاراگوئه
  فیلیپین
 
بخش کلانتری شهرستان سان برناردینو آ اس ۳۳۵۰ بی۳
  قطر
  روسیه
  آفریقای جنوبی
  ازبکستان
  بریتانیا
  • امپراتوری خلبانان امپراتوری
  ایالات متحده آمریکا
  • اداره پلیس آناهایم [۲۶]
  • اداره پلیس شهرستان بالتیمور [۲۷]
  • گشت بزرگراه کالیفرنیا [۲۸]
 
آ اس ۳۵۰ اچ تی ۱ از مدرسه پرواز هلیکوپتری دفاع (انگلستان)
  اوکراین

بازنشسته شده ویرایش

  استرالیا
  بریتانیا
  • مدرسه پرواز هلیکوپتر دفاعی [۸]

مشخصات (آ اس ۳۵۰ ب۳) ویرایش

 
کابین خلبان آ اس ۳۵۰ بی ۲ ، ۲۰۰۶

داده‌ها از Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000[۴۲]

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: ۱
  • ظرفیت: ۵ مسافر
  • طول: ۱۰۹۳ متر (۴ اینچ)
  • ارتفاع: ۳۱۴۵ متر (۱ اینچ)
  • وزن خالی: ۱٬۱۷۴ کیلوگرم (۲٬۵۸۸ پوند)
  • بیشترین وزن برخاست: ۲٬۲۵۰ کیلوگرم (۴٬۹۶۰ پوند)
  • پیشرانه هواگرد: ۱ عدد موتور توربوشفت توربومکا آریل ۲ب،‏ ۶۳۲ کیلووات (۸۴۸ اسب بخار)
  • قطر روتور اصلی: ۱۰۷ متر (۴ فوت ۸ اینچ)
  • مساحت روتور اصلی: ۸۹۷۵ متر مربع (۱۲٫۸ فوت مربع)

عملکرد

  • سرعت کروز: ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت (۱۵۲ مایل بر ساعت؛ ۱۳۲ گره)
  • سرعت (هوانوردی): ۲۸۷ کیلومتر بر ساعت (۱۷۸ مایل بر ساعت؛ ۱۵۵ گره)
  • بُرد: ۶۶۲ کیلومتر (۴۱۱ مایل؛ ۳۵۷ مایل دریایی)
  • مداومت پروازی: ۶ ساعت و ۴ دقیقه
  • حداكثر ارتفاع: ۴٬۶۰۰ متر (۱۵٬۱۰۰ فوت)
  • نرخ صعود: ۸۵ متر بر ثانیه (۳۱۰ فوت بر دقیقه)

منابع ویرایش

  1. "Eurocopter AS350, AS355 & EC130 Technical Briefing. بایگانی‌شده در ۱۲ ژانویه ۲۰۱۶ توسط Wayback Machine", Airbus Helicopters, February 2010.
  2. Conklin & de Decker. "Airbus Helicopters AS350B2". Business Jet Traveller. Archived from the original on 28 February 2018. Retrieved 28 February 2018.
  3. Fabre, François et al., "Final Report: Eurocopter AS350 Ecureuil/Single Engine Family, Revision 4. بایگانی‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵ توسط Wayback Machine", European Aviation Safety Agency, 8 June 2012.
  4. "H125". Airbus S.A.S. Archived from the original on 23 February 2018. Retrieved 24 February 2018.
  5. "Ecureuil scores success in South America". eurocopter.com. Archived from the original on 24 December 2012. Retrieved 17 February 2013.
  6. "Control and Prevention". Archived from the original on 21 February 2014. Retrieved 18 December 2012.
  7. "Austrian Federal Ministry of Internal Affairs". bmi.gv.at. Archived from the original on 5 September 2018. Retrieved 5 September 2018.
  8. ۸٫۰۰ ۸٫۰۱ ۸٫۰۲ ۸٫۰۳ ۸٫۰۴ ۸٫۰۵ ۸٫۰۶ ۸٫۰۷ ۸٫۰۸ ۸٫۰۹ ۸٫۱۰ ۸٫۱۱ ۸٫۱۲ ۸٫۱۳ "World Air Forces". Flightglobal Insight. 2015. Archived from the original on 19 January 2016. Retrieved 28 March 2016.
  9. Lucchesi Air International June 2000, p. 377.
  10. "PMMG Aeronaves". Archived from the original on 17 August 2018. Retrieved 29 March 2016.
  11. "R.C.M.P Helicopter". Archived from the original on 18 November 2010. Retrieved 26 January 2005.
  12. "New Edmonton police helicopter can fly faster, longer than its predecessor". Archived from the original on 24 February 2018. Retrieved 23 February 2018.
  13. Sanchez, Alejandro (30 November 2017). "Ecuadorian Army acquires two AS 350B3 helicopters". IHS Jane's 360. Archived from the original on 2 December 2017. Retrieved 2 December 2017.
  14. "French National Gendarmerie AS350 ecureuil". Archived from the original on 15 May 2013. Retrieved 17 February 2013.
  15. "Archived copy". Archived from the original on 26 December 2017. Retrieved 25 December 2017.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  16. "Archived copy". Archived from the original on 26 December 2017. Retrieved 25 December 2017.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  17. "Archived copy". Archived from the original on 26 December 2017. Retrieved 25 December 2017.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  18. "Hungarian Air Force AS350 ecureuil". Archived from the original on 29 May 2016. Retrieved 27 May 2015.
  19. "Iceland CG Aircraft". aeroflight.co.uk. Archived from the original on 23 October 2011. Retrieved 17 February 2013.
  20. "Kenya receives Fennec helicopters". IHS Jane's. 6 September 2018. Archived from the original on 7 September 2018. Retrieved 6 September 2018.
  21. "Lesotho Defence Force receives H125 helicopter". Defence Web. 3 January 2019. Archived from the original on 3 January 2019. Retrieved 3 January 2019.
  22. "Philippine National Police look to purchase 15 helicopters". HeliHub. 12 October 2012. Archived from the original on 2 April 2016.
  23. Jennings, Gareth (24 January 2019). "Qatar receives first H125 training helos". Jane's 360. London. Archived from the original on 24 January 2019. Retrieved 24 January 2019.
  24. Eurocopter Southern Africa بایگانی‌شده در ۶ آوریل ۲۰۱۳ توسط Wayback Machine
  25. http://bmpd.livejournal.com/1906446.html%7B%7Bdead[پیوند مرده] link|date=April 2017 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}}
  26. "Anaheim PD buying third helicopter". Orange County Register. Archived from the original on 12 April 2017. Retrieved 4 April 2017.
  27. "Archived copy". Archived from the original on 1 September 2014. Retrieved 22 August 2014.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  28. "Airbus delivers six H125s to four California law enforcement agencies". helihub.com. Archived from the original on 2 April 2016. Retrieved 29 March 2016.
  29. "LASD Aero Bureau". code2high.com. Archived from the original on 13 September 2014. Retrieved 3 September 2014.
  30. "Why Is That LAPD Helicopter Circling Overhead?". Archived from the original on 1 March 2014. Retrieved 22 February 2014.
  31. "N503PH – Aircraft Registration". FlightAware (به انگلیسی). Archived from the original on 6 April 2017. Retrieved 2017-04-05.
  32. "Oklahoma City Police Department unveils new helicopters". The Oklahoman (به انگلیسی). 20 November 2014. Archived from the original on 4 March 2016.
  33. https://philadelphia.cbslocal.com/tag/philadelphia-police-aviation-unit/. {{cite news}}: Missing or empty |title= (help)
  34. https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/article/airbus-helicopters-as350-astar-philadelphia-police-062814/. {{cite web}}: Missing or empty |title= (help)
  35. "San Diego Police Air Support Unit". Police Helicopter Pilot (به انگلیسی). Archived from the original on 6 November 2019. Retrieved 2019-09-12.
  36. "Get to the chopper: San Jose police get a brand-new eye in the sky". San Jose Mercury News. Archived from the original on 28 July 2018. Retrieved 30 July 2018.
  37. "Southwest Border Region/ CPB". cbp.gov. Archived from the original on 24 March 2014. Retrieved 17 February 2013.
  38. "CPB AS 350". Demand media. Archived from the original on 26 April 2014. Retrieved 17 February 2013.
  39. "Ukraine to buy new rotorcraft from Airbus Helicopters". Jane's 360. Archived from the original on 30 May 2018. Retrieved 26 May 2018.
  40. "Подписано межправсоглашение: в этом году Украина получит первые 4 вертолета Airbus Helicopters H225". LIVEJOURNAL. Retrieved 29 May 2018.
  41. Dominguez, Gabriel (1 December 2017). "RAN retires S-70B-2, AS350BA helicopters". IHS Jane's 360. Archived from the original on 4 December 2017. Retrieved 4 December 2017.
  42. Taylor 1999, p. 377.

پیوند به بیرون ویرایش