کوییک

کوییک خودرویی سواری محصول سایپا است.

کوییک
کوییک
اطلاعات اجمالی
تولیدکننده	سایپا
تاریخ تولید	از سال ۱۳۹۶
بدنه و شاسی
کلاس	خودروی شهری
نوع بدنه	۵ در هاچ بک
پلت‌فرم	X200
خودروهای مرتبط	تیبا ساینا تیبا ۲
مشخصات فنی
موتور	۱۵۰۰ سی‌سی M15
حجم باک	۴۱ لیتر
جعبه دنده	۴ سرعته اتوماتیک ۵ سرعته دستی
ابعاد
فاصله بین دو محور	۲۴۱۵ میلی‌متر
طول	۴۰۰۵ میلی‌متر
عرض	۱۶۷۸ میلی‌متر
ارتفاع	۱۴۹۲ میلی‌متر (بدون باربند) ۱۵۳۲ میلی‌متر (با باربند)
وزن خالص	۱۰۶۳ کیلوگرم

کوییک در نمای جلو تفاوت چندان بزرگی با ساینا سدان ندارد و تغییرات سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌اند، اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پلاستیکی در جهت هم سوسازی کوییک با مُد رایج در جهان خودرو برای ساخت هاچ بک‌های کراس انجام شده و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی هستیم.

این خودرو با ابعاد بزرگ‌تری نسبت به سایر خودروهای ساخت داخل و قیمتی رقابتی معرفی شد. این خودرو برای رقابت با رنو کوئید و اچ ۳۰ کراس عرضه خواهد شد. سایپا از خودروی جدید خود با نام کوئیک رونمایی کرد. این خودرو پیش از این با نام سایپا ۲۱۲ شناسایی می‌شد.

فرم کلی خودرو بخصوص طراحی پنجره‌های کناری سایپا کوییک شباهتی به خودروی سایپا تیبا ۲ دارد که بدون شک ذهن مخاطب را به این سمت سوق می‌دهد که خودروی سایپا کوییک نسخه‌ای فیس لیفت از تیبا ۲ یا مثلاً نسخه‌ای تکامل یافته از سری تیبا باشد. اما با توجه به مشخصات فنی سایپا کوییک می‌توان یک طول کلی ۴۰۰۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۷۸ میلی‌متری، ارتفاع ۱۴۹۲ میلی‌متری و در نهایت فاصله بین دو محور ۲۴۱۵ میلی‌متری را شاهد بود، ولی در مقابل خودروی سایپا تیبا ۲ از طول کلی ۳۹۲۵ میلی‌متری، عرض ۱۶۴۱ میلی‌متری و ارتفاع ۱۴۸۴ میلی‌متری سود می‌برد که نشان از متفاوت بودن این خودرو از نظر ابعاد با تیبا ۲ دارد.

کوییک آر مدل دیگری از کوییک است که با کد آر همراه است. تفاوت این خودرو با مدل پایه در رنگ‌آمیزی دو رنگ بدنه و رینگ‌های چرخ آلومینیومی است. فروش کوییک آر از اواسط آبان ۱۳۹۸ آغاز شد.

رونمایی

این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی ایران و محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد

مشخصات

این خودرو به صورت اتوماتیکCVT یا دستی و با سیستم سوخت یورو ۴ قابل ارتقا به یورو ۵ طراحی شده‌است. حجم موتور این خودرو ۱۵۰۰ سی‌سی و حداکثر قدرت آن ۸۷ اسب بخار است. دارای موتور ۱٫۵ لیتری منطبق با استاندارد یورو ۴ اروپا و ترمز ABS مجهز به سیستم EBD است. موتور خودروی کوییک همانند موتور پراید دارای یک میل سوپاپ در بالا بوده اما دریچهٔ گاز آن برقی است. حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی توسط این موتور نیز معادل ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتون متر است. مدل دنده اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سیستم فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره می‌برد و سیستم فرمان آن از نوع هیدرولیکی است.

مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو بسیار نزدیک به تیبا ۲ است به‌طوری‌که طول آن معادل ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع آن هم ۱۴۹۲ میلی‌متر است. البته مدلی از این خودرو که با نام کراس تایپ شناخته می‌شود هم تولید خواهد شد که ظاهری کراس مانند داشته و بر روی سقف آن باربند نصب شده‌است که نصب این باربند سبب افزایش ارتفاع خودرو به ۱۵۳۲ میلی‌متر شده‌است.

سیستم ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است که به سیستم ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگ‌های ۱۴ اینچی آلومینیومی قرار گرفته‌اند.

قرار است برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه تولید شود.

سایپا هنوز به شکل رسمی قیمت کوییک را اعلام نکرده اما با توجه به روند قیمت گذاری‌های این خودرو ساز و ترتیب افزایش قیمت تیبا نسبت به پراید و ساینا نسبت به تیبا، می‌توان حدس زد که قیمت کوییک به خصوص در نسخه اتوماتیک و فول آپشن در محدوده ۳۵ میلیون تومان تعیین شود و از این رو کوییک از نظر قیمتی به رقیبی گران‌قیمت برای پژو ۲۰۶ هاچ بک تبدیل خواهد شد. البته لازم است ذکر شود که در تابستان ۹۸ قیمت مدل دنده‌ای این خودرو ۶۷ میلیون گردید.

تنها یک هفته پس از رونمایی کوییک، مهدی جمالی مدیرعامل سایپا در سخنانی به مناسبت آغاز طرح خدمات امدادی نوروزی این شرکت ضمن دفاع از ایرانی بودن نام کوییک، از قیمت ۳۶ الی ۴۰ میلیون تومانی مدل‌های مختلف کوییک و زمان عرضه کوییک از تیرماه ۹۶ خبر داده‌است، این در حالیست که پیشتر قیمت کوییک ۳۰ الی ۳۵ میلیون تومان اعلام شده بود.

موتور مورد استفاده برای کوییک همان موتور نام آشنا تیبا و ساینا با ۱٫۵ لیتر حجم و ۸۷ اسب بخار قدرت است که در واقع موتور ارتقاء یافته و حجم خورده پراید به حساب می‌آید. کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری غیر فنی ای نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد که احتمالاً تنها در نسخه‌های فول آپشن کوییک در دسترس خواهند بود.

همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سیستم فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله معدود تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا به نظر می‌رسد.

تیپ	ST	SE	SE-A	SE-A LUX
گیربکس
نوع گیربکس	دستی ۵ سرعته		اتوماتیک CVT
موتور
تعداد سیلندر - نوع	۴سیلندر SOHC خطی- M15- دریچه گاز برقی
حجم موتور	۱۵۰۳ سی سی
استاندارد آلایندگی	یورو ۴ - قابل ارتقا به یورو ۵
حداکثر قدرت hp/5300rpm	۸۷
حداکثر گشتاور NM/4000rpm	۱۲۸
فرمان
نوع فرمان	هیدرولیک	هیدرولیک	برقی	برقی
سیستم تعلیق
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	Torsion Beam
ترمز
ترمز جلو	دیسکی خنک شونده
ترمز عقب	کاسه‌ای
منبع

تجهیزات ایمنی و رفاهی

خودروی کوییک طبق ادعای سایپا دارای ویژگی‌های زیر است.

• طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده
• کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
• مجهز به سیستم ترمز ABS + EBD
• سیستم کمکی ترمز (BA)
• سیستم کنترل پایداری خودرو (ESC) (آپشن)
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• سیستم هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS)
• سیستم ضد سرقت (Immobilizer)
• چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)
• قفل شدن اتوماتیک درب‌ها در سرعت بالای 10 km/h
• قفل مرکزی
• صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
• قفل ایمنی کودک برای دربها
• نشانگر بازبودن درب‌ها
• بازشدن اتوماتیک درب‌ها هنگام تصادف
• کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• هشدار محدودیت سرعت بالای ۱۲۰ km/h
• سیستم استارت دکمه‌ای
• فرمان برقی
• سیستم ورود به خودرو بدون سوئیچ
• نمایشگر لمسی ۷ اینچی
• مجهز به مسیر یاب (Navigation)
• مجهز به Bluetooth
• دوربین دید عقب
• سنسور پارک دنده عقب
• کروز کنترل و محدودکننده سرعت
• سیستم کنترل صوتی روی فرمان سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
• صندلی برقی
• نشانگر تعویض دنده در حالت گیربکس دستی (GSI)
• چراغ‌های همراهی تا در منزل (Follow Me Home)
• کانسپت جدید دستگیره‌ها (آسان بازشو)
• شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب
• نمایش دمای محیط بیرون
• شیشه‌های دودی عقب
• آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
• گرمکن شیشه عقب
• خروجی USB جهت شارژ
• موبایل غربیلک فرمان Dshape
• رینگ اسپرتsport

نام‌گذاری

در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون کوئیک (کامیاران) اشاره می‌کند.

در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ مجلس شورای اسلامی دانست. در پاسخ مهدی جمالی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است. اما در عین حال به نظر می‌رسد که ارتباط منطقی مشخصی بین نام‌های تیبا، ساینا و کوییک وجود ندارد، به خصوص که کوییک اساساً چیزی نیست جز ساینا هاچ بک و نامگذاری یک خودرو هاچ بک با نامی متفاوت از مدل سدان حتی در رویه خودروسازان داخلی هم تاکنون مصداقی نداشته‌است.