کونتیننتال آگ
کونتیننتال آگ (به آلمانی: Continental AG) که با نام «کونتی» شناخته می‌شود، از بزرگترین شرکت های تولیدکننده قطعات خودروهای سبک و سنگین در کشور آلمان می‌باشد.
 | |
| نوع | آکتسینگزلشافت (آگ) |
|---|---|
| ISIN | DE0005439004  |
| بنا نهاده | ۱۸۷۱ |
| دفتر مرکزی |  هانوفر، آلمان |
| محدودهٔ فعالیت | جهانی |
| مدیر عامل اجرایی | المار دگنهارت |
| رئیس هیئت مدیره | ولفگنگ ریتزل |
| محصولات | تایر سامانه‌های ترمز سامانه‌های ایمنی خودرو سامانه‌های ارتباطی خودرو |
| درآمد |  ۳۲٫۷ میلیارد یورو (۲۰۱۱)[۱] |
| سود خالص | ۱٫۹ میلیارد یورو (۲۰۱۲)[۱] |
| مجموع دارایی | ۷٫۵ میلیارد یورو (۲۰۱۲)[۱] |
| تعداد کارکنان | ۱۷۰٫۰۰۰ نفر (۲۰۱۲)[۲] |
| وبگاه | |
این شرکت متخصص در تولید انواع لاستیک‌ها، سامانه‌های ترمز، سامانه‌های کنترل پایداری خودرو و دامنه گسترده‌ای از قطعات و تجهیزات الکترونیکی و مکانیکی، در صنایع خودروسازی و ترابری، می‌باشد.
دفتر مرکزی شرکت کونتیننتال، در شهر هانوفر، نیدرزاکسن، آلمان قرار دارد. کونتیننتال آ-گ، پس از شرکت‌های بریجستون، میشلن و گودیر تایر، به عنوان چهارمین تولیدکننده لاستیک در جهان شناخته می‌شود.[۳]
کونتیننتال آگ، در سال ۱۸۷۱ به عنوان یک شرکت تولیدکننده کائوچو، تأسیس شد.[۴] در سال‌های بعد، این شرکت وارد صنعت تولید لاستیک شد و بتدریج توانست، خود را به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان بزرگ لاستیک خودرو در آلمان و جهان، مطرح نماید.
در سال ۲۰۰۷ شرکت کونتیننتال شرکت وی‌دی‌او را، خریداری کرد. این شرکت، یکی از شرکت‌های زیرمجموعه شرکت زیمنس بود و در عمل، کلیه فعالیت‌های بخش خودروسازی و تولید قطعات خودرو زیمنس را بر عهده داشت. کونتیننتال آ-گ، پس از بدست آوردن شرکت وی‌دی‌او در زمینه تولید و فروش قطعات خودرو، در رتبه چهارم جهان قرار گرفت.[۵] شرکت کونتیننتال در سال ۲۰۰۹ نیز، یک سرمایه‌گذاری مشترک را، با شرکت ارنست اند یانگ آغاز نمود.[۶]
در سال ۲۰۰۸ شرکت کونتیننتال با شرکت وی‌دی‌او ادغام شد، که پس از این ادغام، تقریباً نیمی از میزان ارزش بازار خود را از دست داد و تا مرز ورشکستگی، پیش رفت.[۷] سپس شرکت شِفلر آ-گ، بمنظور جلوگیری از ورشکستگی کونتیننتال، اقدام به خرید بخش اعظمی از سهام این شرکت نمود.[۸]
در تاریخ ۶ سپتامبر ۲۰۱۲ کونتیننتال، پس از حدود ۴۵ ماه غیبت، بار دیگر، به فهرست ۳۰ شرکت برتر عضو شاخص دکس، بازگشت![۹] اکنون شِفلر آ-گ، مالک ۴۹٫۹٪ درصد از سهام شرکت کونتیننتال است، که از این لحاظ، بالاترین میزان سهام را، در این شرکت آلمانی، دارا می‌باشد.[۱۰]
پیوند به بیرونویرایش
| در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ کونتیننتال آگ موجود است. |
منابعویرایش
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ «Annual Press Conference 2012». Continental. دریافت‌شده در ۱ مارس ۲۰۱۲.
- ↑ «Pressemitteilung». Conti Media. دریافت‌شده در ۱ ژانویه ۲۰۱۳.
- ↑ «The History of General Tire from 1915 up to now». General Tire. ۲۷ ژانویه ۲۰۰۵. دریافت‌شده در ۲۰۱۲-۰۵-۰۲.
- ↑ «History 1871 - 1926». Continental Corporation. دریافت‌شده در ۲۰۱۲-۰۵-۰۲.
- ↑ Dougherty، Carter (۲۸ اوت ۲۰۰۷). «Continental sets about integrating Siemens VDO». The New York Times. دریافت‌شده در ۳ ژانویه ۲۰۱۳.
- ↑ «Top 100 global suppliers» (PDF). Automotive News. Crain Communications. ۱۴ ژوئن ۲۰۱۰. بایگانی‌شده از اصلی (PDF) در ۲۱ آوریل ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۳ ژانویه ۲۰۱۳.
- ↑ Wilson، James (۱۲ اوت ۲۰۰۹). «Schaeffler wins battle on Continental chief». Financial Times. The Financial Times Ltd. دریافت‌شده در ۶ ژانویه ۲۰۱۳.
- ↑ Christoph Hammerschmidt (۱۴ ژوئیه ۲۰۰۸). «Hunter Continental AG now becomes the hunted». EE Times. UBM Tech. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۵ فوریه ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۶ ژانویه ۲۰۱۳.
- ↑ Tschampa، Dorothee (۶ سپتامبر ۲۰۱۲). «Continental Back in German DAX After Schaeffler Recovery». Bloomberg News. Bloomberg L.P. پارامتر
|تاریخ بازیابی=نیاز به وارد کردن|پیوند=دارد (کمک) - ↑ «Continental Corporation -Shareholder Breakdown, Notification of Voting Rights». Continental AG. دریافت‌شده در ۶ ژانویه ۲۰۱۳.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Continental AG». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲ فوریه ۲۰۱۳.