بریتیش ریل کلاس ۲۰۱
بریتیش ریل کلاس ۲۰۱ (انگلیسی: British Rail Class 201) یک قطار خودگرانشی دیزلی ساخت شرکت ایست‌لی وورکز و اشفورد ریلوی وورکز است.
| بریتیش ریل کلاس ۲۰۱ | |
|---|---|
 Set 1004 prepares to leave Cannon Street station on ۱۴ مه ۱۹۸۴ | |
| دوره خدمت | ۱۹۵۷–۱۹۸۶ |
| سازنده | ایست‌لی وورکز و اشفورد ریلوی وورکز |
| شمار ساخته شده | 42 vehicles (7 units) |
| Number preserved | 1 unit |
| تشکیل | DMBSO-TSOL-TSOL-TFK-TSOL-DMBSO |
| گرداننده(گان) | Southern Region of British Railways |
| ویژگی‌ها | |
| جنس بدنه | فولاد |
| طول خودرو | ۱۷٫۶۷ متر (۵۸ فوت ۰ اینچ) |
| عرض | ۲٫۷۴ متر (۹ فوت ۰ اینچ) |
| ارتفاع | ۳٫۸۲ متر (۱۲ فوت ۶ اینچ) |
| درها | Hinged slam (now centrally locked) |
| بیشینه سرعت | ۷۵ مایل بر ساعت (۱۲۱ کیلومتر بر ساعت) |
| وزن | ۵۵ تن بزرگ (۵۶ تن؛ ۶۲ تن کوچک) |
| سیستم کششی | قطار خودگرانشی دیزلی |
| لوکوموتیو | English Electric 4SRKT Mark II, 2 per set |
| موتور(های) کششی | English-Electric EE507 traction motors, 4 per set |
| توان خروجی | ۱٬۰۰۰ اسب بخار (۷۵۰ کیلووات) |
| هزارچرخ(ها) | Commonwealth or B4 |
| سامانه(های) ترمز | Air/EP |
| سیستم کوپلینگ | قلاب قطار buck-eye[۱] |
| چند کارِگی | with Classes 201 to 207 |
| اندازه ریل | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge |
این قطار که از سال ۱۹۵۷ تا ۱۹۵۸ تولید میشده دارای ۷۵۰ کیلووات توان خروجی و ۱۲۱ کیلومتر سرعت نهایی بوده است.
منابع
ویرایش- ↑ Marsden, Colin (2011). Traction Recognition. Hersham: Ian Allan Publishing Ltd. p. 162. ISBN 978-0-7110-3494-5.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «British Rail Class 201». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳۰ اکتبر ۲۰۱۸.
پیوند به بیرون
ویرایش
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ بریتیش ریل کلاس ۲۰۱ موجود است.
 | این یک مقالهٔ خرد راه‌آهن است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |