بوم اورچر

بوم اورچر (به انگلیسی: OVERTURE) هواپیمای مافوق صوت با ۵۵ سرنشین و ۴٬۵۰۰ مایل دریایی (۸٬۳۰۰ کیلومتر) برد برنامه‌ریزی شده‌است که در سال ۲۰۲۹ توسط فناوری بوم، شرکت استارت‌آپ آمریکایی که در زمینهٔ توسعهٔ فناوری هواپیمایی فعالیت دارد معرفی شد. این شرکت ادعا می‌کند که با ۵۰۰ مسیر قابل اجرا، می‌توان

اورچر
Boom Technology airliner concept.jpg
کاربری ترابری فراصوت
کشور سازنده ایالات متحده آمریکا
تولیدکننده فناوری بوم
معرفی‌شده در ۲۰۲۹ (برنامه‌ریزی شده)
وضعیت در حال توسعه

این هواپیما فاصله پاریس تا مونترال کانادا را تنها در مدت سه ساعت و ۴۵ دقیقه طی می‌کند. این هواپیما می‌تواند به سرعت ۱٫۷ برابر سرعت صوت دست پیدا کند و حدود ۲۰۰ میلیون دلار قیمت دارد و به ارتفاع بیش از ۱۵ کیلومتری از زمین اوج بگیرد.

در این هواپیما تنها یک ردیف صندلی در بخش راست و یک ردیف صندلی در بخش چپ قرار دارد و تمام مسافران دارای صندلی بیزنس کلاس خواهند بود.

این شرکت امید دارد تا سال ۲۰۲۹ این هواپیما بتواند پرواز تجاری انجام دهد.

طراحیویرایش

پیکربندی بال آن یک بال سه‌گوش معمولی برای کشش مافوق صوت کم است.[۱] هزینه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما باید مشابه سایر هواپیماهای فیبرکربنی باشد.[۲]

مشخصات فنیویرایش

Data from Boom[۳]

ویژگی‌های کلی

  • ظرفیت: 65 to 88
  • طول: ۲۰۵ فوت (۶۲ متر)
  • پهنای بال: ۶۰[۴] فوت (۱۸ متر)
  • بیشترین وزن برخاست: ۱۷۰٬۰۰۰[۵] پوند (۷۷٬۱۱۱ کیلوگرم)
  • پیشرانه هواگرد: 3 عدد without پس‌سوزs رولز-رویس هلدینگ medium-bypass توربوفنs،‏ با پیشرانه ۱۵٬۰۰۰–۲۰٬۰۰۰[۶] پوند-نیرو (۶۷–۸۹ کیلونیوتن) در هر موتور

عملکرد

  • بیشینه سرعت: ماخ 1.7
  • بُرد: ۴٬۲۵۰ مایل دریایی (۴٬۸۹۱ مایل؛ ۷٬۸۷۱ کیلومتر)
  • گنجایش: 65 to ۸۸
  • درازا: 205 ft (62 m)
  • طول بال: 60[۴] ft (18 m)
  • بیشینه وزن تیک آف: 170,000[۵] lb (77,111 kg)
  • نیروی محرکه: 3 × رولز-رویس هلدینگ medium-bypass توربوفن without پس‌سوز، 15,000–20,000[۶] lbf (67–89 kN) thrust each

کارایی

  • محدوده: 4,250 nmi (4,890 mi, 7,870 km)
  • طول میدان متوازن: 10,000 ft (3,048 m)[۸]

بازارویرایش

شرکت هواپیمایی آمریکایی یونایتد ایرلاینز اعلام کرده‌است که قصد دارد هواپیمای فوق سریع را از شرکت Boom Supersonic خریداری کرده و به این شکل سنت پروازهای مسافربری با استفاده از هواپیماهای مافوق صوت را احیا کند. این شرکت قصد دارد ۱۵ فروند هواپیمای «اورتور» (Overture) خریداری کند و در آینده ممکن است ۳۵ فروند دیگر از این نوع را نیز بخرد. قیمت هر فروند از این هواپیماها ۲۰۰ میلیون دلار خواهد بود.[۹]

جستارهای وابستهویرایش

منابعویرایش

  1. Bjorn Fehrm (November 17, 2016). "Will Boom succeed where Concorde failed?". Leeham News.
  2. Aaron Karp (May 3, 2017). "Boom CEO sees market for 1,000 supersonic passenger jets by 2035". Air Transport World. Aviation Week.
  3. "Overture". Boom Supersonic. Retrieved 4 June 2021.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ Sean Broderick (December 5, 2017). "Boom Lands Japan Air Lines as Major Investor, Customer". AIN.
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ Stephen Trimble (11 Nov 2017). "Boom to make a big noise at show about shortening long-haul travel". Flightglobal.
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ Stephen Trimble (5 Dec 2017). "JAL invests heavily in supersonic Boom". Flightglobal.
  7. "Airliner". Boom Technology.
  8. "Airliner". Boom Technology.
  9. «آمریکا قصد دارد حمل و نقل مسافر با هواپیما های مافوق صوت را از سر بگیرد - Sputnik Iran». webcache.googleusercontent.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۱۲.

پیوند به بیرونویرایش