قایق برقی

درحالی‌که اکثریت چشمگیری از شناورهای آبی از موتورهای دیزلی استفاده می‌کنند، موتورهای بنزینی و بادبان نیز محبوبند، اما قایق‌های برقی بیش از ۱۲۰ سال است که مورد استفاده قرار می‌گیرند. قایق‌های برقی از دهه ۱۸۸۰[۱] تا دهه ۱۹۲۰ زمانی که موتور درون‌سوز چیره شد، بسیار محبوب بودند. از زمان بحران‌های انرژی در دهه ۱۹۷۰، علاقه به این منبع انرژی دریایی بی‌صدا و تجدیدپذیر به‌طور پیوسته در حال افزایش بوده است، به‌ویژه هنگامی که سلول‌های خورشیدی کارآمدتری در دسترس قرار گرفتند، برای نخستین بار ساخت قایق‌های موتوری با برد نامحدود مانند قایق‌های بادبانی ممکن شده است. نخستین قایق خورشیدی کاربردی حدود سال ۱۹۷۵ در انگلستان ساخته شد.[۲] نخستین قایق بادبانی برقی که یک تور جهانی مانند گذر از کانال پاناما را با به‌کارگیری فناوری‌های سبز تکمیل کرد، EcoSailingProject است.

در سال ۲۰۱۲، PlanetSolar نخستین وسیله نقلیه الکتریکی خورشیدی بود که دور کره زمین را دور زد.
یک قایق مسافری خورشیدی، سوئیس، ۱۹۹۵
پهلوگیری یک مسافربر برقی در دریاچه کونیگسی در آلمان

منابعویرایش

  1. The Oarsman's and Angler's Map of the River Thames from its source to London Bridge (1991. Old House Books, Devon ed.). James Reynolds & Son, London. 1893.
  2. Electrical Review. 201 (7). 12 August 1977. {{cite journal}}: Missing or empty |title= (help)