متروی غرب تهران
این مقاله به دلیل زیر نامزد حذف زماندار شده است:
اگر میتوانید مشکل این مقاله را با ویرایش، نگارش، منبعدهی، تغییر نام یا ادغام حل کنید، لطفاً این صفحه را ویرایش کنید و مقاله را در حد استانداردهای ویکی‌پدیا بهبود دهید. در صورتی که مقاله را بهبود بخشیدید، میتوانید این برچسب را بردارید یا این که با هر دلیلی با حذف صفحه مخالفت کنید. اما اگر خودتان سازندهٔ این مقاله هستید، لطفاً این برچسب را از مقاله برندارید و از کاربری دیگر یا نامزدکننده بخواهید تا برچسب را بردارد. اگرچه الزامی وجود ندارد، اما توصیه میشود که دلیل خود برای مخالفت را در خلاصهٔ ویرایش یا در صفحهٔ بحث مقاله ذکر کنید. اگر این الگو حذف شد، آن را دوباره در صفحه قرار ندهید. این پیام برای بیش از ده روز در جای خود باقی مانده است، بنابراین ممکن است مقاله بدون هیچ اعلان دیگری حذف شود. یافتن منابع: "متروی غرب تهران" – اخبار · روزنامهها · کتابها · آکادمیک · جیاستور برچسب زمان: 20240606203307 ۶ ژوئن ۲۰۲۴، ساعت ۲۰:۳۳ (UTC) برای مدیران: حذف صفحه |
شرکت حمل و نقل ریلی غرب استان تهران با استناد به قانون حمایت از سامانه‌های ریلی مستند به مادتین ۴ و ۵ قانون مذکور و همچنین مصوبات سفر استانی ریاست محترم جمهور به استان تهران با هدف ارتقای کمی و کیفی سامانه‌های حمل و نقل عمومی به جهت تسهیل نقل و انتقال انبوه شهروندان غرب استان به شهر تهران و بالعکس با مشارکت و تامین سرمایه اولیه توسط شهرداری‌های شهریار، قدس، ملارد باغستان، اندیشه و صفادشت جهت اتصال به شبکه مترو تهران تاسیس گردید.
| نوعی ترابری | مترو |
|---|---|
| تعداد خطوط | یک خط مصوب و دو خط در حال برنامه ریزی |
| تعداد ایستگاه‌ها | 8 ایستگاه |
| مسافران روزانه | 430.000 |
| مسافران سالانه | 129.000.000 |
| وبگاه | https://www.metrogharb.ir |
این شرکت ضمن ایجاد تعهد به کیفیت در کارکنان خود را متعهد به ارتقای سطح رضایت شهروندان به عنوان مهم‌ترین رویکرد سازمان می‌داند و خط مشی خود را به شرح زیر تعریف می‌نماید:
۱- ارتقای سطح زیرساخت حمل و نقل ریلی غرب استان تهران با نگاه به تشکیل استان شهریار
۲- ارتقای مستمر سطح رضایت ذینفعان
۳- رعایت الزامات قانونی و سایر الزامات مرتبط با استانداردها در تمام پروژه‌ها و دفاتر مرکزی
۴- برنامه‌ریزی جهت احداث خطوط ایمن ارزان و سازگار با محیط زیست جهت ارتباط با شهرهای اطراف
۵- برنامه‌ریزی و اقدام و پایش منظم به منظور پیشگیری از آلودگی‌های زیست محیطی
۶- برنامه‌ریزی و اجرا و اقدام منظم و مداوم به منظور بهبود فرایند و ارتقاء کیفیت در زمینه‌های مالی و اقتصادی نیروی انسانی رضایت شهروندان و مدیریت دانش کارکنان
شورای تصمیم گیری و مجمع عمومی شرکت
ویرایششورای تصمیم گیری شرکت حمل و نقل ریلی غرب استان تهران متشکل از معاونت محترم امور عمرانی استانداری، فرمانداران شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد و شهرداران شهرداری‌های شهریار، قدس، اندیشه، باغستان، صفادشت و ملارد می‌باشد.
تصمیمات اتخاذ شده توسط شورای تصمیم گیری با ریاست معاونت محترم امور عمرانی استانداری پس از انطباق با قانون تجارت در هیئت مدیره شرکت لازم الاجراست. در این شورا تصمیمات و راهبردهای کلان پروژه حمل و نقل ریلی غرب استان تهران تدوین و تاکنون جلسات متعددی برگزار گردیده است.
معاون عمرانی استاندار و رییس شورای تصمیم گیری
فرماندار شهرستان ملارد
فرماندار شهرستان قدس
فرماندار فرمانداری ویژه شهرستان شهریار
شهردار اندیشه
شهردار صفادشت
شهردار باغستان
مدیر عامل
ویرایشبا تأسیس شرکت متروی غرب تهران، از طرف استاندار تهران جناب آقای مهندس امین رحمتی به عنوان مدیرعامل شرکت منصوب گردید.
هیأت مدیره
ویرایشامور اجرایی و تصمیم گیری های مختلف در شرکت حمل و نقل ریلی غرب استان تهران (متروی غرب تهران) با خرد جمعی و دانش گروهی انجام می گیرد. اعضا هیات مدیره شرکت با دانش و درایت خود در تلاش هستند پروژه را به سرانجام رسانند.
حامد ذوالفقاری
نماینده حقوقی شهرداری ملارد و صفادشت و عضو اصلی هیات مدیره و رئیس هیات مدیره
امین رحمتی
مدیر عامل و نماینده حقوقی شهرداری قدس و عضو اصلی هیات مدیره
هادی گورابی
نماینده حقوقی شهرداری اندیشه و عضو اصلی هیات مدیره
احمد مرادی
نماینده حقوقی شهرداری شهریار و عضو اصلی هیات مدیره و مدیر کل دفتر فنی
هادی رحمتی
نماینده سازمان همیاری شهرداری ها و دهیاری های استان تهران و مدیر کل شهری و شورای استان تهران
علی حیدری بیجار
بازرس شرکت متروی غرب تهران