مرلین (خانواده موتور موشک)

مرلین (به انگلیسی: Merlin) نام خانواده‌ای از موتور موشک‌هایی است که توسط اسپیس‌اکس توسعه و در پرتابگرهای فالکون ۱ و فالکون ۹ استفاده شده‌است. اسپیس‌اکس همچنین تصمیم دارد تا در فالکون هوی هم از موتورهای مرلین استفاده کند. موتور مرلین از اکسیژن مایع و RP-1 به عنوان پیش‌ران در یک چرخه انرژی مولد گازی استفاده می‌کند. موتور مرلین در اصل برای بازیابی از طریق دریا و استفاده مجدد طراحی شده‌است.[۴]

مرلین ۱دی
Test firing at SpaceX McGregor's test stand of the Merlin 1D
کشور سازندهایالات متحده آمریکا
سازندهاسپیس‌اکس
کاربردفالکون ۹, فالکون هوی
موتور با سوخت مایع
پیش‌راناکسیژن مایع / RP-1 (نفت سفید مخصوص موشک)
نسبت مخلوطمایع
دورهمایع
پمپ‌هامایع
کارایی
رانش در خلاء۱۶۱٬۰۰۰ پوند-نیرو (۷۲۰ کیلونیوتن)[۱]
رانش در سطح دریا۱۴۷٬۰۰۰ پوند-نیرو (۶۵۰ کیلونیوتن)[۱]
نسبت نیرو به وزن۱۵۰[۲]
فشار محفظه۹٫۷ مگاپاسکال (۱٬۴۱۰ پوند بر اینچ مربع)[۳]
تکانه ویژه (خلاء)۳۱۱ ثانیه (۳٫۰ کیلومتر بر ثانیه)[۱]
تکانه ویژه (سطح دریا)۲۸۲ ثانیه (۲٫۷۳ کیلومتر بر ثانیه)[۱]

بازنگری‌ها ویرایش

 
مرلین ۱ای اسپیس‌اکس

مرلین ۱ای ویرایش

نسخه اولیه که مرلین ۱ای (به انگلیسی: Merlin 1A) نام داشت از یک کامپوزیت فیبر کربن ارزان قیمت و یک بار مصرف استفاده می‌کرد و دارای نیروی پرتاب ۳۴۰ کیلونیوتون (۷۷٬۰۰۰ پوند) بود. مرلین ۱ای تنها دو بار پرواز کرد؛ اولین بار در ۲۴ مارس ۲۰۰۶، زمانی که اندکی بعد از پرتاب به دلیل نشت سوخت آتش گرفت[۵][۶] و بار دوم در ۲۱ مارس ۲۰۰۷ که با موفقیت پرتاب شد.[۷] هر دو بار مرلین ۱ای روی مرحله اول موشک (دو مرحله‌ای) فالکون ۱ نصب شده بود.[۸][۹]

مرلین ۱بی ویرایش

موتور راکت مرلین ۱بی (به انگلیسی: Merlin 1B) نسخه بهبودیافتهٔ موتور موشک مرلین ۱ای بود. تصمیم بر استفاده اولیه از موتور موشک مرلین ۱بی بر روی فالکون ۹ بود، که در مرحله اول روی این موشک دو مرحله‌ای ۹عدد از این موتورها نصب شده بود. با توجه به تجربه‌ای که از اولین پرواز ناموفق فالکون ۱ به دست آمد، مرلین ۱بی هرگز روی پرتابگری استفاده نشد.[۸][۹]

مرلین ۱سی ویرایش

Merlin 1C
 
مرلین ۱سی در حال ساخت در کارخانه اسپیس‌اکس
کشور سازندهایالات متحده آمریکا
سازندهاسپیس‌اکس
موتور با سوخت مایع
پیش‌راناکسیژن مایع / RP-1 (نفت سفید مخصوص موشک)
نسبت مخلوطمایع
دورهمایع
پمپ‌هامایع
کارایی
رانش در خلاء۴۸۰ کیلونیوتن (۱۱۰٬۰۰۰ پوند-نیرو)[۱۰]
رانش در سطح دریا۴۲۰ کیلونیوتن (۹۴٬۰۰۰ پوند-نیرو)[۱۰]
نسبت نیرو به وزن۹۶
فشار محفظه۶٫۷۷ مگاپاسکال (۹۸۲ پوند بر اینچ مربع)[۱۱]
تکانه ویژه (خلاء)۳۰۴.۸ ثانیه (۳.۰ کیلومتر بر ثانیه)[۱۱]
تکانه ویژه (سطح دریا)۲۷۵ ثانیه (۲.۶ کیلومتر بر ثانیه)
ابعاد
طول۲٬۹۲۰ میلیمتر (۱۱۵ اینچ)[۱۲]
قطر۱٬۶۷۶ میلیمتر (۶۶٫۰ اینچ)[۱۲]
وزن خشک۱٬۳۸۰ پوند (۶۳۰ کیلوگرم)

مرلین ۱سی اولین بار در بخشی از سومین تلاش ناموق در پرتاب فالکون ۱ استفاده شد.[۱۳] در چهارمین پرواز فالکون ۱ در ۲۸ سپتامبر ۲۰۰۸، موتور راکت مرلین ۱سی با موفقیت مورد استفاده قرار گرفت.[۱۴]

مرلین ۱دی ویرایش

موتور راکت مرلین ۱دی در ۲۰۱۱-۲۰۱۲ توسط اسپیس‌اکس توسعه داده شد و در ۲۰۱۳ اولین پرواز خود را انجام داد.[۱۵]

جستارهای وابسته ویرایش

پانویس ویرایش

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ "Falcon 9's Page Merlin section". SpaceX. Archived from the original on 1 May 2013. Retrieved 2012-10-16.[عدم مطابقت با منبع]
  2. Chaikin, Andrew (January 2012). "1 visionary + 3 launchers + 1,500 employees = ?: Is SpaceX changing the rocket equation?". Air & Space Smithsonian. Retrieved 2012-11-13.
  3. "SpaceX Unveils Plans To Be World's Top Rocket Maker". AviationWeek. 2011-08-11. Retrieved 2014-06-28.
  4. [۱]
  5. Berger, Brian (2006-07-19). "Falcon 1 Failure Traced to a Busted Nut". Space.com.
  6. "Findings of the Falcon return to flight board". SpaceX.com. July 25, 2006. Archived from the original on 18 December 2011. Retrieved 21 اكتبر 2014. {{cite news}}: Check date values in: |accessdate= (help)
  7. "Demo Flight 2 Flight Review Update" (PDF). SpaceX. June 15, 2007. Archived from the original (PDF) on 3 December 2008. Retrieved 21 October 2014.
  8. ۸٫۰ ۸٫۱ Whitesides, Loretta Hidalgo (2007-11-12). "SpaceX Completes Development of Rocket Engine for Falcon 1 and 9". Wired Science. Retrieved 2008-02-28.
  9. ۹٫۰ ۹٫۱ Gaskill, Braddock (2006-08-05). "SpaceX has magical goals for Falcon 9". Nasa Spaceflight. Retrieved 2008-02-28.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ "SpaceX Completes Development of Regeneratively Cooled Rocket Engine". SpaceX. Archived from the original on 30 March 2012. Retrieved 2012-12-25.
  11. ۱۱٫۰ ۱۱٫۱ Dinardi, Aaron; Capozzoli, Peter; Shotwell, Gwynne (2008). Low-cost Launch Opportunities Provided by the Falcon Family of Launch Vehicles (PDF). Fourth Asian Space Conference. Taipei. Archived from the original (PDF) on 15 March 2012. Retrieved 21 October 2014.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ "The SpaceX Falcon 1 Launch Vehicle Flight 3 Results, Future Developments, and Falcon 9 Evolution" (PDF). Retrieved 29 December 2012.
  13. Bergin, Chris; Davis, Matt. "SpaceX Falcon I fails during first stage flight". NASAspaceflight.
  14. Clark, Stephen (2008-09-28). "Sweet success at last for Falcon 1 rocket". Spaceflight Now. Retrieved 2008-09-28.
  15. Harwood, William (2011-04-05). "World's biggest private space rocket planned". CBS. Retrieved 2011-04-05.

پیوند به بیرون ویرایش