مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی
مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی (مخفف اسم World RX) سری مسابقات رالی کراس است که توسط سازمان بین‌المللی اتومبیلرانی برگزار می‌شود. فصل افتتاحیه این مسابقات در سال ۲۰۱۴ بود که تا سال ۲۰۲۰ برگزاری مسابقات بر عهده آی‌ام‌جی موتوراسپورت بود.[۱]
 | |
| رده | رالی کراس |
|---|---|
| کشور | بین‌المللی |
| اولین فصل | ۲۰۱۴ |
| تأمین‌کننده تایر | کوپر تایر |
| قهرمان رانندگان |  یوهان کریستوفرسون |
| تیم قهرمان | کریستوفرسون موتوراسپورت |
| وبگاه | fiaworldrallycross.com |
 فصل کنونی | |
فرمت برگزاری
ویرایش-
دور معمولی در مقابل دور جوکر (رالی نروژ ۲۰۱۶) -
خودرو ها در خط شروع مسابقه (نحوه جایگیری) -
نیمه نهایی دوم در رالی کراس پرتغال ۲۰۱۶
_(27527547322).jpg)
.jpg)
.jpg)
این مسابقات در حال حاضر شامل ۱۲ رویداد مختلف در دو روز است که در پیست های بسته با سطح مخلوط ( آسفالت و گراول) برگزار می شود.
هر مسابقه شامل موارد زیر است:
- ۲ نیمه نهایی. ۶ خودرو در هر دو نیمه نهایی مسابقه می دهند که در ۶ دور معمولی و یک دور جوکر انجام می شود.
3 راننده برتر در هر نیمه نهایی وارد مرحله نهایی یا فینال می شوند.
- فینال. مثل مرحله نیمه نهایی، مسابقه نهایی نیز با ۶ خودرو در ۶ دور (شامل یک دور جوکر) برگزار می شود. برنده فینال برنده رویداد تلقی می شود.
با این حال، برنده نهایی لزوماً بیشترین امتیاز قهرمانی را از کل رویداد کسب نکرده است.(مثال: در نیمه نهایی ششم شود و فینال را ببرد تمام امتیازات ممکن را کسب نکرده است اما برنده مسابقه شده است)
کلاس بندی مسابقات
ویرایشدر طول اولین فصل مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی در سال ۲۰۱۴، دو کلاس، سوپرکار (کنونی RX1) و سری ار اکس لایت (کنونی RX2) برگزار شد.[۲]
تیم‌های ار اکس لایت با اتومبیل‌های مشابهی که توسط OlsbergsMSE آماده کرده بود مسابقه دادند.[۳]
سری مسابقات قهرمانی جهانی رالی کراس برای متمایز ساختن آن از مسابقات قهرمانی رالی کراس اروپا که از سال ۱۹۷۶ شروع شده بود و در مارس ۲۰۱۳ تغییر نام داد، معرفی شد.[۴]
کلاس الکتریکی
ویرایشکلاس الکتریکی قرار بود در سال ۲۰۲۰ معرفی شود[۵][۶]، اما در آگوست ۲۰۱۸ اعلام شد که معرفی این کلاس کاملاً الکتریکی تا سال ۲۰۲۱ به تعویق خواهد افتاد تا به تولیدکنندگان زمان بیشتری برای ارائه علاقه برای پیوستن به این کلاس و پیروی از تغییر قوانین داده شود.[۷][۸]
در عوض، کلاس پروژه 'ای' در سال ۲۰۲۰ به عنوان یک سری موازی ویژه با استفاده از یک مسابقه دهنده مشخص برگزار شد.[۹] خودروی رالی کراس الکتریکی با مشخصات پروژه ای در سپتامبر ۲۰۱۹ در موزه ریگا موتور در لتونی رونمایی شد.[۱۰]
سازمان بین‌المللی اتومبیلرانی در آگوست ۲۰۲۰ اعلام کرد که کلاس ار اکس ۲ای (RX2e) جایگزین کلاس ار اکس ۲ (RX2) برای فصل ۲۰۲۱ خواهد شد.[۱۱]
کلاس برتر مسابقات قهرمانی رالی کراس جهان در آگوست ۲۰۲۲ به خودروهای برقی ار اکس ۱ای (RX1e) تبدیل شد و دنیای رالی کراس را به یک سری مسابقات تمام الکتریکی تبدیل کرد.[۱۲]
مشخصات فنی خودرو ها
ویرایشبرای سال ۲۰۲۲، دو مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی و دو قهرمانی رالی کراس اروپا وجود [۱۳]:
- مسابقات قهرمانی رالی کراس جهانی، با استفاده از
خودروهای الکتریکی کلاس ار اکس ۱ای (RX1e)
- مسابقات رالی کراس ار اکس ۱ اروپا، با استفاده از خودروهای کلاس ار اکس ۱ (RX1)
- مسابقات قهرمانی رالی کراس ار اکس ۲ای (RX2e)، با استفاده از خودروهای کلاس الکتریکی ار اکس ۲ای (RX2e)
- مسابقات رالی کراس ار اکس ۳ اروپا، با استفاده از خودروهای کلاس ار اکس ۳
| کلاس | خروجی | وزن | سال فعالیت | |
|---|---|---|---|---|
| قدرت | گشتاور | |||
| RX1[الف] | ۴۳۰–۴۵۰ کیلووات (۵۷۰–۶۰۰ اسب بخار) | ۸۴۰–۹۲۰ نیوتن متر (۶۲۰–۶۸۰ پوند-فوت) | ۱٬۳۰۰ کیلوگرم (۲٬۹۰۰ پوند) | ۲۰۱۴–۲۰۲۱ فقط در اروپا[ب] |
| RX2[پ] | ۲۳۰–۲۴۰ کیلووات (۳۱۰–۳۲۰ اسب بخار) | ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۰ پوند نیرو-فوت) | ۱٬۱۰۰ کیلوگرم (۲٬۴۰۰ پوند) | ۲۰۱۴–۲۰۲۰ |
| RX3[ت] | ۱۶۰–۱۹۰ کیلووات (۲۲۰–۲۵۰ اسب بخار) | ۱۹۰–۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۰–۱۵۰ پوند نیرو-فوت) | ۹۲۰–۱٬۰۰۰ کیلوگرم (۲٬۰۳۰–۲٬۲۰۰ پوند) | فقط در اروپا [ب] |
| Projekt E | ۴۵۰ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | ۲۰۲۰ | ||
| RX1e | ۵۱۰ کیلووات (۶۸۰ اسب بخار) | ۸۸۰ نیوتن متر (۶۵۰ پوند نیرو-فوت) | ۱٬۳۰۰–۱٬۳۳۰ کیلوگرم (۲٬۸۷۰–۲٬۹۳۰ پوند) | ۲۰۲۲–هم‌اکنون |
| RX2e | ۲۷۰ کیلووات (۳۶۰ اسب بخار) | ۵۱۰ نیوتن متر (۳۸۰ پوند نیرو-فوت) | ۱٬۲۹۰ کیلوگرم (۲٬۸۴۰ پوند) | ۲۰۲۱–هم‌اکنون |
- Notes
سیستم امتیاز دهی
ویرایشسیستم امتیاز دهی مسابقات به شرح زیر است:
| جایگاه | اول | دوم | سوم | چهارم | پنج | ششم | هفتم | هشتم | نهم | دهم | یازدهم | دوازدهم | سیزدهم | چهاردهم | پانزدهم |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| امتیاز | ۲۰ | ۱۶ | ۱۳ | ۱۲ | ۱۱ | ۱۰ | ۹ | ۸ | ۷ | ۶ | ۵ | ۴ | ۳ | ۲ | ۱ |
فرمت امتیاز دهی مسابقات قهرماتی رالی کراس جهانی بین سال های ۲۰۱۴-۲۰۲۰ به صورت زیر بوده است:
| امتیاز دهی | جایگاه | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اول | دوم | سوم | چهارم | پنجم | ششم | هفتم | هشتم | نهم | دهم | یازدهم | دوازدهم | سیزدهم | چهاردهم | پانزدهم | شانزدهم | |||||||||||||
| هیت ها | ۱۶ | ۱۵ | ۱۴ | ۱۳ | ۱۲ | ۱۱ | ۱۰ | ۹ | ۸ | ۷ | ۶ | ۵ | ۴ | ۳ | ۲ | ۱ | ||||||||||||
| نیمه نهایی | ۶ | ۵ | ۴ | ۳ | ۲ | ۱ | ||||||||||||||||||||||
| فینال | ۸ | ۵ | ۴ | ۳ | ۲ | ۱ | ||||||||||||||||||||||
نتایج
ویرایشآمار تا پایان فصل ۲۰۲۳ تکمیل شده است.
قهرمانان
ویرایش| فصل | قهرمانی رانندگان | قهرمانی تیم | |||
|---|---|---|---|---|---|
| راننده | تیم | خودرو | تیم | خودرو | |
| ۲۰۱۴ |  پیتر سولبرگ |
پیتر سولبرگ رالی کراس |
 سیتروئن دی‌اس۳ |
Olsbergs MSE |
 فورد فیستا
|
| ۲۰۱۵ | پیتر سولبرگ |
پیتر سولبرگلیام دوران |
Citroën DS3 |
تیم پژو-هنسن |
پژو ۲۰۸
|
| ۲۰۱۶ | ماتیاس اکستروم |
EKS RX |
 آئودی اس۱ |
EKS RX |
آئودی اس۱
|
| ۲۰۱۷ | یوهان کریستوفرسون |
فولکس‌واگن |
فولکس‌واگن پولو |
فولکس‌واگن |
فولکس‌واگن پولو
|
| ۲۰۱۸ | یوهان کریستوفرسون |
فولکس‌واگن |
فولکس‌واگن پولو |
فولکس‌واگن |
فولکس‌واگن پولو
|
| ۲۰۱۹ | تیمی هنسن
|
هنسن موتوراسپورت تیم MJP
|
پژو ۲۰۸
|
هنسن موتوراسپورت تیم MJP
|
پژو ۲۰۸
|
| ۲۰۲۰ | یوهان کریستوفرسون
|
فولکس‌واگن
|
فولکس‌واگن پولو
|
KYB Team JC
|
آئودی اس۱
|
| ۲۰۲۱ | یوهان کریستوفرسون
|
EKS KYB JC
|
آئودی اس۱
|
هنسن موتوراسپورت تیم
|
پژو ۲۰۸
|
| ۲۰۲۱ | یوهان کریستوفرسون
|
کریستوفرسون موتوراسپورت
|
فولکس‌واگن پولو
|
کریستوفرسون موتوراسپورت
|
فولکس‌واگن پولو
|
| ۲۰۲۳ | یوهان کریستوفرسون
|
کریستوفرسون موتوراسپورت
|
فولکس‌واگن پولو
|
کریستوفرسونموتوراسپورت
|
فولکس‌واگن پولو
|
جستارهای وابسته
ویرایشمنابع
ویرایش- ↑ "Rallycross Promoter GmbH builds team for World RX future". FIA World Rallycross (به انگلیسی). Archived from the original on 2021-04-21. Retrieved 2021-04-22.
- ↑ Bristow, Matt (December 4, 2013). "FIA World Rallycross Championship Announces 2014 Plans". The Checkered Flag. Retrieved 27 October 2022.
- ↑ Bristow, Matt (January 23, 2014). "FIA World Rallycross Championship Adds RX Lites As Support Class". The Checkered Flag. Retrieved 27 October 2022.
- ↑ Bristow, Matt (March 26, 2013). "New Look European Rallycross Under Starters Orders This Weekend". The Checkered Flag. Retrieved 27 October 2022.
- ↑ Ridge, Hal (2 August 2017). "World Rallycross to introduce electric cars as early as 2020". Autosport.com. Retrieved 1 April 2019.
- ↑ "World Rallycross set to add electric cars in future". Motorsport.com. 2 August 2017. Retrieved 1 April 2019.
- ↑ "World Rallycross delays electric switch until 2021". Motorsport.com. 16 August 2018. Retrieved 1 April 2019.
- ↑ Kinch, Phil (August 16, 2018). "World RX postpones move to Electric until 2021". The Checkered Flag. Retrieved 27 October 2022.
- ↑ Cunnane, Jack (January 28, 2020). "World RX to run Electric and Petrol Powered supercars in 2021". The Checkered Flag. Retrieved 27 October 2022.
- ↑ Ridge, Hal (2019-09-13), First Projekt E electric rallycross car unveiled at Latvian WRX, autosport.com, retrieved 2019-09-17
- ↑ Lindroos, Pontus (August 1, 2020). "FIA eRX2 Championship Unveiled". The Checkered Flag.
- ↑ Huntley, Ben (August 4, 2022). "Premiere of the new era of World Rallycross to take place next week". The Checkered Flag. Retrieved 31 October 2022.
- ↑ "Sporting Regulations of the FIA World Rallycross Championship | Appendix 1: Supplementary Regulations, Part 1" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. October 2022. Retrieved 27 October 2022.