نسل هفتم هوندا آکورد در سال ۲۰۰۲۲۰۰۳ وارد بازار شد (مدل سال ۲۰۰۳ در بازار آمریکای شمالی) شد.<ref>{{Cite Web |url=http://www.jbcarpages.com/honda/accord/یادکرد وب|titleعنوان=Honda Accord ReviewsModel Overview|publisher=JB car pages |accessdate=22 April 2019 |archive-urlنشانی=https://web.archive.org/web/20190111121652/http://www.jbcarpagescargurus.com/hondaCars/accord/ Honda-Accord-Overview-d585|archive-dateوبگاه=CarGurus|بازبینی=11 January 2019-08-09|کد زبان=en|dead-urlنویسنده=no |dfتاریخ=dmy-all}}</ref> این نسل همانند نسل ششم شامل دو مدل متفاوت بود؛ یک مدل مخصوص بازارهای اروپا و ژاپن، و دیگری برای عرضه در بازار آمریکای شمالی.<ref name=":8">{{یادکرد وب|عنوان=EXCLUSIVE: UK: 2003 UK-Europe-Japanese Honda Accord lines "quite different" from US model - source|نشانی=https://www.just-auto.com/news/2003-uk-europe-japanese-honda-accord-lines-quite-different-from-us-model-source_id82948.aspx|وبگاه=Just Auto|تاریخ=2002-07-31|بازبینی=2019-08-01|نویسنده=Graeme Roberts|کد زبان=en}}</ref> مدل طراحی شده برای بازار اروپا، در آمریکای شمالی نیز با نام [[آکیورا تیاساکس|آکورا تیاسایکس]] به فروش میرسید.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=2006 Acura TSX|نشانی=https://www.forbes.com/2006/02/13/honda-acura-tsx-cx_dl_0214test_ls.html#220d63a449c6|وبگاه=[[فوربز|Forbes]]|بازبینی=2019-08-01|کد زبان=en|نام=Dan|نام خانوادگی=Lienert|نویسنده=|تاریخ=14 Feb 2006}}</ref><ref name=":9">{{یادکرد وب|عنوان=Difference Between Honda Accord and Acura TSX {{!}} Difference Between|نشانی=http://www.differencebetween.net/object/difference-between-honda-accord-and-acura-tsx/|بازبینی=2019-08-01|کد زبان=en|نام خانوادگی=Kivumbi|نویسنده=|تاریخ=|وبگاه=Difference Between}}</ref> برای معرفی نسل هفتم هوندا آکورد، شرکت هوندا یک ویدئوی تبلیغاتی با نام «[[کاگ (تبلیغات)|کاگ]]» را منتشر کرد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=Chain reaction! Watch Honda Accord brilliant “Cog” commercial|نشانی=https://drivetribe.com/p/chain-reaction-watch-honda-accord-bovDJf-_TleRDIMLvaaucg|وبگاه=DriveTribe|تاریخ=2018-10-24|بازبینی=2019-08-01|کد زبان=en|نام=Valentina|نام خانوادگی=Zanola}}</ref><ref>{{cite video |سال=۲۰۰۳ |title=Honda – The Cog |url=https://www.youtube.com/watch?v=Z57kGB-mI54 |نوع=فیلم تبلیغاتی |publisher=Honda Suisse on Youtube |accessdate=22 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190416110934/https://www.youtube.com/watch?v=Z57kGB-mI54 |archive-date=16 April 2019 |dead-url=no |df=dmy-all}}</ref>
=== {{لنگر|نسل هفتم ژاپن|نسل هفتم اروپا}}ژاپن و اروپا ===
خط ۳۹۴:
}}
آکوردهای اروپایی و ژاپنی در نسل جدید بجای سوئیندون انگلستان، در خود کشور ژاپن و در دو مدل سدان و استیشن واگن تولید میشدند؛ با این حال، مدلهای نسل پیشین نیز همچنان در کارخانهٔ سوئیندون ساخته میشدند.<ref name=":8" /><ref name=20111106h-tune>{{Cite Web |author=Ichiban |url=https://h-tune.co.uk/club/threads/introduction-to-the-7th-generation-accord-with-6th-generation-comparison.57/live |title=Introduction to the 7th Generation Accord (with 6th Generation Comparison) |date=6 November 2011 |accessdate=22 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419124758/https://h-tune.co.uk/club/threads/introduction-to-the-7th-generation-accord-with-6th-generation-comparison.57/live |archive-date=19 April 2019 |dead-url=no |df=dmy-all}}</ref>
در زمان معرفی در سال ۲۰۰۳، هوندا آکورد با برگزیدهشدن بهعنوان خودروی سال ژاپن برای سومین بار، پس از هوندا سیویک، جایگاه دوم تعداد دفعات کسب این جایزه را به نام خود ثبت کرد و شرکت هوندا را با ۱۲ بار دریافت جایزهٔ خودروی سال ژاپن، به جایگاه اول کسب این جایزه در میان سایر خودروسازان رساند.<ref name=20180416carspiritpkB>{{Cite Web |author=Usman Ansari |url=http://www.carspiritpk.com/2018/04/16/honda-japan-car-year-award/ |title=Honda and the Japan Car of the Year Award |publisher=Car Spirit PK |date=16 April 2018 |accessdate=22 April 2019 |archive-url=http://www.webcitation.org/78bEO0qun |archive-date=20 April 2019}}</ref>
این خودرو در اروپا به موتورهایی از جمله یک پیشرانهٔ ۲٫۰ لیتری آی-ویتک با قدرت {{convert|152|hp|kW|0}}، یک موتور ۲٫۴ لیتری آی-ویتک با توان {{convert|187|hp|kW|0}}، و یک ۲٫۲ لیتری آی-سیدیتیآی توربو دیزل با قدرت {{convert|138|hp|kW|0}}، گشتاور {{convert|340|Nm|lb.ft|0}} و مصرف سوخت {{convert|5150|mpgus|L/100km|order=flip}} مجهز شدهبود.<ref name="parkers3">{{Cite Web|url=https://www.parkers.co.uk/honda/accord/saloon-2003/specs/|title=Honda Accord SpecificationsSaloon (2003 - 2008) Specs & Dimensions|publisher=Parkers|accessdate=2210 AprilAugust 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/2019041912475720190419124802/https://www.parkers.co.uk/honda/accord/saloon-2003/specs/|archive-date=19 April 2019|dead-url=no|df=dmy-all|date=|website=|last=|first=}}</ref><ref>{{یادکرد وب|عنوان=Detailed specs review of 2003 Honda Accord 2.2 i-CTDi Executive offered since early-year 2003 for Europe|نشانی=https://www.automobile-catalog.com/car/2003/1141250/honda_accord_2_2_i-ctdi_executive.html|وبگاه=www.automobile-catalog.com|بازبینی=2019-08-09|نویسنده=|کد زبان=en|تاریخ=}}</ref>
این مدل در برخی بازارها مانند استرالیا با نام «هوندا آکورد یورو»<ref>{{یادکرد وب|عنوان=Honda Accord Euro|نشانی=https://www.carsales.com.au/editorial/details/honda-accord-euro-4381/|وبگاه=motoring.com.au|تاریخ=2003-08-01|بازبینی=2019-08-01|کد زبان=en|نویسنده=Glenn Butler|نویسنده۲=Mike Sinclair}}</ref> و در آمریکای شمالی با نام آکورا تیاسایکس فروخته میشد؛میشد.<ref name=":9" />
هوندا آکورد یورو آر (سیال۷) در سال ۲۰۰۲ معرفی شد. آکورد یورو آر به موتور ۲٫۰ لیتری دو میلسوپاپ آی-ویتک سری کی هوندا با توان خروجی {{convert|220217|hp|kW|0}} در ۸۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور {{convert|206|Nm|lb.ft|0}} در دور موتور ۷۰۰۰ دور بر دقیقه مجهز شد.<ref name="parkers3" /> این پیشرانه نیروی تولیدی خود را از طریق یک جعبهدندهٔ ۶ سرعتهٔ دستی، که تنها گزینهٔ قابل انتخاب برای آکورد یورو آر بود، به چرخهای خودرو جلوی منتقل میکرد.<ref>{{Cite Webیادکرد وب|urlعنوان=https://www.stcars.sg/singapore-car/cars/honda-accord-euro-r-123/specificationDetailed specs review of 2003 |title=Honda Accord Euro R Specificationsmodel |publisher=ST Carsfor Japan|accessdate=22 April 2019 |archive-urlنشانی=https://webwww.archiveautomobile-catalog.orgcom/webcar/20190419124806/https:2003/1140125/honda_accord_euro_r.html|وبگاه=www.stcarsautomobile-catalog.sg/singaporecom|بازبینی=2019-car/cars/honda08-accord-euro-r-123/specification 10|archive-dateنویسنده=19|کد April 2019 |dead-urlزبان=no en|dfتاریخ=dmy-all}}</ref> این موتور همچنین بر روی مدل اینتگرای تیپ آر نیز به کار رفتهبود.<ref name=parsons1>{{Cite Web |author=Matt Parsons |url=https://drivetribe.com/p/euro-r-the-golden-honda-accord-QVAGAI4pS3aNHOlzTaq_IA?iid=JRQsyOQ-Q2Onpe-Pj6zBSQ |title=Euro-R: The Golden Honda Accord. |publisher=Drive Tribe |accessdate=22 April 2019 |archive-url=http://www.webcitation.org/78bCIQO9A |archive-date=25 July 2018}}</ref> از جمله امکاناتی که یورو آر را از سایر مدلهای آکورد متمایز میکردند، میتوان به صندلیهای ریکارو، کیت بدنه، قربیلکغربیلک فرمان مومو، رینگهای آلیاژی ۱۷ اینچی سبک و سر دستهدندهٔ آلومینیومی که فقط در مدلهای تیپ آر یافت میشد، اشاره کرد.<ref name="parsons1"/><ref>{{Cite Web |url=https://www.oneshift.com/new-cars/car-specs/106/honda-accord-euro-r-cl7 |title=Honda Accord Euro R (CL7) |publisher=One Shift |accessdate=22 April 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190419124759/https://www.oneshift.com/new-cars/car-specs/106/honda-accord-euro-r-cl7 |archive-date=19 April 2019 |dead-url=no |df=dmy-all}}</ref>