از زمانی که ایران نخستین تأسیسات [[هوانوردی]] خود را تأسیس کرد، این صنعت در زمان‌های مختلفی درگیر سوانح هوایی بوده‌است. آمار سوانح هوایی در ایران یکی از بالاترین میزان وقوع حوادث هوایی در جهان را شامل می‌شود. از دلایل ارائه‌شده برای تحلیل تعدد سوانح هوایی در ایران می‌توان به [[تحریم‌ها علیه ایران|تحریم‌های اقتصادی غرب علیه ایران]]، استاندارد خلبانان و کنترل کیفی، ضعف در عمل به معیارهای استاندارد بین‌المللی [[ایمنی هواپیماها]] و سوء مدیریت و برنامه‌ریزی نادرست اشاره کرد.<ref>[http://www.latimes.com/news/nationworld/world/la-fg-iran-aviation15-2009sep15,0,2376721.story Iran's aviation regulation seen as a factor in air crashes - Los Angeles Times<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]</ref>[[پرونده:Caspian Airlines Airplane 2020.jpg|جایگزین=|بندانگشتی|300x300پیکسل|سانحهٔ خروج هواپیمای MD کاسپین از باند فرودگاه ماهشهر - بهمن ۱۳۹۸]]بر اساس اطلاعات شبکه ایمنی هوانوردی، ۲۱۵۲ نفر تا دی‌ماه ۱۳۹۸ بر اثر ۶۳ سانحهٔ هوایی در ایران جان خود را از دست داده‌اند.<ref>[http://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=EP شبکه ایمنی هوانوردی] ''(انگلیسی)''</ref><ref>{{یادکرد وب|عنوان=Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Iran air safety profile|نشانی=https://aviation-safety.net/database/country/country.php?id=EP|وبگاه=aviation-safety.net|بازبینی=2020-01-10|نام=Harro|نام خانوادگی=Ranter}}</ref> بزرگ‌ترین سانحهٔ هوایی منجر به مرگ در خاک ایران مربوط به [[پرواز شماره ۶۵۵ ایران ایر|پرواز شماره ۶۵۵ ایران‌ایر]] با ۲۹۰ کشته در سال ۱۳۶۷ است و پس از آن سانحهٔ سقوط هواپیمای نظامی در کرمان با ۲۷۶ کشته در سال ۱۳۸۱ در ردهٔ دوم جای دارد.
سرنگونی [[پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمایی بین‌المللی اوکراین|پرواز شماره ۷۵۲]] [[هواپیمایی بین‌المللی اوکراین]] به وسیله موشک سپاه، آخرین سانحهٔ هوایی منجر به مرگ در خاک ایران است که ۱۷۶ کشته برجای‌گذاشت.
