'''پژو پارس''' یا '''پژو پرشیا''' خودرویی از خودروساز ایرانی، [[ایران خودرو]] است که بر اساس [[پژو ۴۰۵]] طراحی شده‌است. این خودرو [[فیس‌لیفت|فیس‌لیفتی]] از [[پژو ۴۰۵]] است. در روند طراحی پژو پارس از [[پژو ۴۰۶]]<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=ویکی‌پدیای انگلیسی|نشانی=https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_406|زبان=انگلیسی|عنوان=پژو ۴۰۶|تاریخ بازبینی=۹ ژوئیهٔ ۲۰۱۷}}</ref> الهام گرفته شده است.
نداشتن ایمنی باعث شده‌است در سال‌های اخیر تولید آن به [[ایران]] محدود شود. یکی از مهم‌ترین نقص‌ها و خطرهایی که پژو پارس دارد و می‌تواند رانندگان را تحت خطر جانی قرار دهد، این است که در هنگام تصادف، میل فرمان و پدال‌ها به درون اتاق وارد می‌شوند که همه سرنشینان را با خطر جدی روبرو می‌سازد. همچنین بخش‌های بالایی بدنه نیز از استحکام و مقاومت برخوردار نیستند و ممکن است در هنگام واژگونی به سرنشینان آسیب بزند. عدم انجام تست معتبر بر روی خودرو باعث شده‌است ایمنی احتمالی آن صفر ستاره از ۵ تخمین زده شود. پس از خواست همگانی ایرانیان برای حذف این خودرو از جاده‌ها، در یک فایل صوتی فاش‌شده، مدیرعامل ایران خودرو، شرکت سازنده، اعلام کرد: «اگر پارس تا امروز آدم کشته بگذارید ۶ ماه دیگه هم بکشد». این، پس از ایرادگیری [[سازمان ملی استاندارد ایران]] به این خودرو رخ داد.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=افشای فایل صوتی مدیرعامل ایران‌خودرو ؛ اگر پژو پارس تا امروز آدم کشته، بگذارید ۶ ماه دیگه هم بکشد!|نشانی=https://www.hamshahrionline.ir/news/851028/%D8%A7%D9%81%D8%B4%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D8%B5%D9%88%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%D8%B9%D8%A7%D9%85%D9%84-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%DA%AF%D8%B1-%D9%BE%DA%98%D9%88-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3-%D8%AA%D8%A7-%D8%A7%D9%85%D8%B1%D9%88%D8%B2|وبگاه=همشهری آنلاین|تاریخ=2024-05-11|بازبینی=2024-05-20|کد زبان=fa}}</ref>
بر پایه گزارش [[ایسنا]]، اگرچه قرار بود در سال ۱۴۰۲ تولید این خودرو به دلیل ایمنی و قدیمی بودن پلتفرم پایان یابد، اما با رایزنی‌ها و مذاکره ایران خودرو با نهادهای نظارتی و استاندارد، قرار شد تولید آن ادامه یابد. در بخشی از توضیحات، اعلام شد به دلیل پیشگیری از ضرر قطعه‌سازان داخلی و ضرر به صنعت کشور چنین تصمیمی گرفته شده‌است. قطعه‌سازان خراسان، از ضرر حدود ۴۰ درصدی خود در صورت توقف تولید پارس خبر دادند. [[سید ابراهیم رئیسی|ابراهیم رئیسی]] و معاون اول وی، نقشی اساسی در روی تولید ماندن پژو پارس داشته‌اند.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=ماجرای اصلی توقف تولید پژو پارس/ تولید تداوم می یابد؟|نشانی=https://www.isna.ir/news/1402111309579/%D9%85%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%82%D9%81-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D9%BE%DA%98%D9%88-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%B3-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%AA%D8%AF%D8%A7%D9%88%D9%85-%D9%85%DB%8C-%DB%8C%D8%A7%D8%A8%D8%AF|وبگاه=ایسنا|تاریخ=2024-02-02|بازبینی=2024-05-20|کد زبان=fa}}</ref>
