اگرچه مقامات ایرانی ادعای دریافت یک ستاره ایمنی برای این خودرو را داشته‌اند اما با توجه به نبود تست معتبر بر روی آن تخمین‌ها از دریافت صفر ستاره از پنج ستاره می‌گویند و ایمنی خودرو به صورت جدی زیر سؤال است. یکی از مهم‌ترین نقص‌ها و خطرهایی که پژو پارس دارد و می‌تواند رانندگان را تحت خطر جانی قرار دهد، این است که در هنگامسال‌های تصادف،پایانی میلتولیدش فرماناز وتنها پدال‌هادو به[[کیسه درونهوا]] اتاقجلو واردبهره می‌شوند که همه سرنشینان را با خطر جدی روبرو می‌سازد. همچنین بخش‌های بالایی بدنه نیز از استحکاممی‌برد و مقاومتترمز برخوردار نیستندABS و ممکنسیستم استEBD درنیز هنگام واژگونی به سرنشینان آسیب بزنددارد. عدم انجام تست معتبر بر روی خودرو باعث شده‌است ایمنی احتمالی آن صفر ستاره از ۵ تخمین زده شود.<ref>{{یادکرد وب|عنوان=ایمنی خودروهای داخلی چند ستاره است؟ - اخبار سیاسی تسنیم {{!}} Tasnim|نشانی=https://www.tasnimnews.com/fa/news/1396/04/12/1452566/ایمنی-خودروهای-داخلی-چند-ستاره-است|وبگاه=خبرگزاری تسنیم {{!}} Tasnim|بازبینی=2023-04-23|کد زبان=fa}}</ref><ref name=":2">{{یادکرد وب|عنوان=وقتی «ایمنی» برای خودروسازان داخلی اهمیتی ندارد/ تولید «پژو پارس» در فرانسه متوقف شده اما هنوز در ایران تولید می‌شود/ همه ضعف‌ها و معایب شیر پیر ایران خودرو|نشانی=https://www.fardanews.com/بخش-اقتصاد-23/737983-وقتی-ایمنی-برای-خودروسازان|وبگاه=پایگاه خبری تحلیلی فردا {{!}} Farda News|بازبینی=2023-04-23|کد زبان=fa}}</ref>
در دفترچه راهنمای خودرو نیز بخش ایمنی داده‌های غیر تخصصی همچون دارا بودن کیسه هوا را شامل شده‌است و مشتری امکان دریافت اطلاعاتی از ایمنی خودرو را ندارد.<ref>{{یادکرد وب|وبگاه=وبگاه ایران‌خودرو - انگلیسی|نشانی=https://en.ikco.ir/OwnerManual/English/Pegueot/Peugeot%20PARS%20XU7/ParsOwnerManual.pdf|عنوان=دفترچه راهنمای خودرو به انگلیسی}}</ref>
پژو پارس در سال‌های پایانی تولیدش از تنها دو [[کیسه هوا]] جلو بهره می‌برد و ترمز ABS و سیستم EBD نیز دارد. اما نصب این‌ها نیز چندان اثری در افزایش ایمنی این خودرو نداشته‌است. حبس شدن سرنشینان در هنگام تصادف نیز در مورد این خودرو گزارش شده‌است.<ref name=":2"/>
