تونل مانش: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ربات: حذف از رده:ویکی‌سازی رباتیک |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۲۴) +املا+مرتب+تمیز (۸.۸): + رده:تونل‌های راه‌آهن در انگلستان |
||
خط ۱۴:
یکی از نکات مهم در خصوص حفر تونل این بود که دوطرف باید بدون کوچکترین انحرافی به یکدیگر می‌رسیدند. به‌همین خاطر از سیستم‌های رادیویی و همچنین GPS نهایت استفاده به‌عمل آمد.
پس از پایان تمام مراحل ساخت تونل، [[فرانسوا میتران]] (رئیس جمهور وقت فرانسه) و الیزابت ملکه انگلستان در تاریخ ۶ می ۱۹۹۴ در کاله فرانسه تونل را رسماً افتتاح کردند. ملکه انگلستان از [[ایستگاه واترلو]] لندن و فرانسوا میتران از ایستگاهی در لیل به سوی کاله به حرکت درآمدند. این دو قطار با قطع [[سیستم کنترل]] رایانه‌ای تونل در یک لحظه به کالائیس رسیدند و رودرروی یکدیگر قرار گرفتند. پس از انجام مراسم افتتاح در کالائیس، میتران و ملکه الیزابت دوباره از طریق تونل به خاک انگلستان رفتند تا مراسم مشابهی را در آنجا
در مراسم افتتاحیه دو نفر از کارگرانی که برای اولین بار با فروریختن آخرین لایه خاک، دو تونل را به هم متصل کرده بودند نیز حضور داشتند.
خط ۴۰:
{{انگلستان-خرد}}
{{فرانسه-خرد}}
{{Link FA|uk}}▼
[[رده:تونل مانش]]
سطر ۴۹ ⟵ ۴۷:
[[رده:ترابری ریلی در فرانسه]]
[[رده:تونل‌ها]]
[[رده:تونل‌های راه‌آهن در انگلستان]]
[[رده:حمل و نقل در پا-دو-کاله]]
[[رده:خطوط راه‌آهن بازشده در ۱۹۹۴ (میلادی)]]
سطر ۵۵ ⟵ ۵۴:
[[رده:ساختمان‌ها و سازه‌ها در پا-دو-کاله]]
[[رده:سازه‌های ساحلی]]
▲{{Link FA|uk}}
| |||