کمربند ایمنی: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
برچسب: جمع عربی واژگان فارسی (پخ) |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۲۴) +املا+مرتب+تمیز (۸.۸): + رده:کمربندهای ایمنی |
||
خط ۱۰:
کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای طوری طراحی شده‌بود که با استفاده از یک دست بسته می‌شد. ویژگی این کمربند این است که به شکل V از روی لگن و قفسه سینه سرنشین رد می‌شود و در قفلی که در کنار صندلی تعبیه شده، قرار می‌گیرد. شرکت [[ولوو]] به‌عنوان ثبت‌کننده این [[اختراع]]، ضمن خارج سختن انحصار تولید این وسیله به منظور ترویج و پیشبرد آن، از سال ۱۹۵۹ به عنوان نخستین شرکت خودروسازی، به‌کارگیری آن در اتومبیل‌های تولیدی خود آغاز کرد.
استفاده از کمربند ایمنی در ردیف جلو،
وظیفه کمربند ایمنی حفاظت از جان سرنشین یا سرنشینان خودرو در اثر بروز حادثه می باشد .ولیکن طبق گزارشات پلیس اثبات گردیده که این وسیله ممکن است موجب مرگ گردد و آن زمانی است که در اثر تصادف یا واژگونی خودرو قسمت (کام و زبانه) در هم گیر کرده و مانع از خلاصی راننده گردد. بعنوان مثال در نظر بگیرید خودرویی چپ کرده و راننده میخواهد خود را از قید کمر بند ایمنی نجات بدهد ولیکن کام
توسط یک مهندس طراح ایرانی بنام محمد احرامی وسیله ای بنام (جان نجات) (body save)اختراع و به ثبت رسیده است . این وسیله اونیورسال بوده و قابل نصب روی کمربند ایمنی کلیه خودروها می باشد. در اثر تصادفات منجر به قفل شدن کام و زبانه کمربند ایمنی ، توسط راننده یا سرنشین گرفتار شده و یا فرد سوم شخص با عملکردی ساده فرد درگیر خلاص و نجات پیدا می کند.
خط ۱۹:
* [[کیسه هوا]]
==
{{پانویس}}
* {{یادکرد وب|نشانی=http://www.deutsche-welle.com/dw/article/0,,4806138,00.html|عنوان = پنجاه سال کمربند ایمنی، ناجی شمارهٔ یک در سوانح رانندگی |تاریخ بازدید = ۲۲ اکتبر ۲۰۰۹ |ناشر= دویچه‌وله فارسی|تاریخ=۲۰ اکتبر ۲۰۰۹ |زبان=فارسی}}
== پیوند به بیرون ==
{{
{{طراحی خودرو}}
خط ۳۴:
[[رده:فناوری ایمنی خودرو]]
[[رده:قطعات خودرو]]
[[رده:کمربندهای ایمنی]]
| |||