لاکهید مارتین اف-۳۵ لایتنینگ ۲: تفاوت میان نسخه‌ها

شرکت نورثراپ گرومن در حال طراحی و ساخت یک سیستمسامانه لیزری برای جنگنده اف 35 در جهت اخلال و از کار انداختن موشک های هدایت فروسرخ شلیکیشلیک شده به سمت جنگنده ها می باشد .<ref>http://aviationweek.com/defense/northrop-develops-laser-missile-jammer-f-35</ref> در حال حاظر نمونه هایی از سیستمسامانه های مقابله مستقیم فروسرخ همچون AN/AAQ-24 بر روی هواپیماهای [[سی-130هرکولس|سی 130]] و [[وی -22 اوسپری]] نصب شده است . <ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Directional_Infrared_Counter_Measures#AN.2FAAQ-24_Nemesis</ref>اف 35 اولین جنگنده ای خواهد بود که از چنین سیستم بهره خواهد برد . این سیستمسامانه لیزری که نام ThNDR گرفته با سیستمسامانه الکترواپتیکی روزنه توزیع شده DAS هماهنگ بوده و یک پوشش 360 درجه را خواهد داشت .<ref>http://www.defensenews.com/article/20130916/DEFREG02/309160010/Northrop-Unveils-F-35-Missile-Protection-System</ref>

موشک هوا به هوای کودا مهمترین سلاح نسل آینده در حالی طراحی برای جنگنده اف 35 است . اف 35 که قادر به حمل 8 تا 12 فروند در از این موشک در جایگاه داخلی جنگ افزارهایش می باشد ، در حالیکه فقط توان حمل 4 تا 6 موشک نسل کنونیحاظر [[ایم -120 امرام]] را داراست .<ref>http://www.flightglobal.com/news/articles/details-emerge-about-lockheeds-cuda-missile-382670/</ref>

کودا در حالیکه کوچک تر از آمرام خواهد بود ، بردی برابر با آمرام خواهد داشت . همچنین کودا همانند موشک های سامانه [[پاتریوت (موشک)|پاتریوت PAC-3]] از جستجوگر داخلی چند حالته بهره می برد .

موتور فعلی جنگنده اف 35 دارای ضریب کنار گذر بالای 0.57 است که اجازه پرواز های دوربرد در حالت کروز را فراهم می کند . کنار گذر بالا در موتور های جت باعث افزایش کارآمدی و کنار گذر پایین باعث افزایش نیروی خروجی موتور می شود همانند موتور جنگنده [[اف-16 فایتینگ فالکن|اف 16]] که دارای ضریب پایین کنار گذر 0.36 است .

برنامه موتور های چندمنظوره تطبیق پذیر در سال 2007 آغاز شد . هدف نیروی هوایی آمریکا از این برنامه حمایت از ساخت یک موتور جت با کنارگذر متغییر بود ، موتوری که می تواند با باز کردن کانال های ورودی هوای کنار گذر را افزایش و با بستن آن ها کنار گذر را کاهش دهد . این ویژگی باعث افزایش نیروی خروجی و در عین حالا باعث بهره وری مناسب سوخت می شود . همچنین یک ویژگی جانبی این موتور ها کاهش چشمگیر تشعشات [[فروسرخ]] می باشد .

هدف برنامه موتور های تطبیق پذیر چند منظوره ارتقا جنگنده اف 35 پس از سال 2020 به این موتورها است که باعث کاهش 25 درصدی مصرف سوخت ، افزایش 5 درصدی قدرت نظامی ، افزایش 10 درصد نیروی رانش و در نهایت افزایش 30 درصدی برد جنگنده می شود .<ref>http://aviationweek.com/awin/pratt-rolls-out-ge-stays-afrl-advanced-engine-demo</ref>

[[جنگ الکترونیک|اخلالگر های]] نسل بعد از منبع نیرو ، سیستم خنک سازی و کامپیوتر داخلی استفاده می کنند که عمدتا توان فعالیت مستقل از جنگنده را دارا هستند . این اخلاگرها دارای یک [[بانک اطلاعاتی]] کامل از تمام تهدیدات شناخته شده می باشند که با رجوع به این منبع می توانند بهترین پاسخ را به تهدیدات داشته باشند .

این اخلاگر ها دارای 6 آنتن آرایه فازی فعال با یک پوشش 360 درجه خواهند بود . فناوری آرایه فازی فعال این امکان را فراهم خواهد کرد که از طریق یک [[جنگ سایبری|حمله سایبری]] سیستم های کامپیوتری هدف را [[هک]] یا از کار انداخت .<ref>http://lexingtoninstitute.org/wp-content/uploads/2013/11/Next_Gen_Jammer.pdf</ref>

اخلالگر های نسل بعد توان فعالیت روی تمامی باندهای فرکانسی از فرکانس های پایین همچون [[VHF]] تا ریز موج ها همانند Ku را دارا خواهند بود و در اصطلاح wide-band jammer محسوب می شوند .