راه‌آهن سراسری ایران: تفاوت میان نسخه‌ها

'''راه آهن سراسری ایران'''{{به انگلیسی|Trans Iranian Railway}} نام [[راه‌آهن|راه آهنی]] است که بندر شاپور ([[بندر امام خمینی]]!) در ساحل [[خلیج فارس]] را به بندر شاه ([[بندر ترکمن]]) در ساحل [[دریای مازندران]] وصل می‌کند. ایده ساخت این راه آهن از قرن نوزده مطرح بوده و از سویی دولت هایی مثل روسیه پیگیری می شد و اقدامات سیاسی و اقتصادی برای ساخت آن صورت گرفت و بعضا متوقف گردید. موقعیت ژئوپولیتیک ایران و رقابت کشورهای استعماری در ایران خصوصا در دوران جنگ های جهانی جهت انتقال منابع نظامی باعث کشمکش هایی بر سر ساخت این راه آهن بود. هزینه ساخت راه آهن بر اساس مصوبه مجلس و بر اساس مالیات بر روی قند و چای تامین گردید. نهایتا در زمان پادشاهی [[رضا شاه پهلوی]] از جنوب تا شمال [[ایران]] کشیده شد. این راه آهن در طول اصلاحات ارضی محمد رضا شاه در سال ۱۹۶۳ به عنوان بخشی از «انقلاب سفید» راه آهن سراسری برای پیوند تهران به مشهد، تبریز و اصفهان ادامه داده شد.