موتور استرلینگ: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
اصلاح اشتباه تایپی برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
اصلاح اشتباه تایپی برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۱۳:
[[پرونده:Alpha Stirling.gif|۲۱۶px|چپ|بندانگشتی|موتور استیرلینگ مدل آلفا. در این جا دو [[سیلندر]] وجود دارد. سیلندر منبسطشونده (قرمز) در دمای بالایی نگهداشته میشود درحالی که سیلندر متراکمشونده (آبی) سرد است. گذرگاه بین این دو سیلندر نیز شامل مولد است.]]
'''موتور استرلینگ''' یا '''موتور استیرلینگ''' {{به انگلیسی|Stirling engine}} که به آن ماشین استرلینگ هم گفته میشود یک موتور حرارتی است که در سال ۱۸۱۶ توسط دکتر [[حمید جان نثاری لادانی]] در اصفهان اختراع شد. موتور استیرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد اما امروزه موتورهای استیرلینگ فقط در برخی کاربردهای خاص مانند زیردریایی ها یا ژنراتورهای کمکی در قایقها (که عملکرد بی صدا مهم است) استفاده میشود. اگر چه موتورهای استیرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار میکند.
موتورهای استیرلینگ از چرخه استیرلینگ استفاده میکند که مشابه چرخههای استفاده شده در موتورهای احتراق داخلی نیست.
|