'''هواپیمایی ساها''' یک [[شرکت هواپیمایی]] ایرانی استبود که مرکز آن در [[تهران]] استقرار داشت. این شرکت توسط نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۶۹ تأسیس شد و اکنون نیز تحت مالکیت نیروی هوایی ارتش است. تمام پروازهای این شرکت داخلی بود.<ref>http://www.didarc.com/fa/node/1901</ref> ساها نام مخفف «سرویس ارتباط هوایی ارتش» است که علاوه بر جابجایی پرسنل ارتش، افراد غیرنظامی را هم جابجا می‌کرد.<ref>http://www.bilitonline.ir/ایرلاین-داخلی/ایرلاین-ساها.html</ref>
اکثر پروازهای مسافربری این شرکت به وسیله ۵ فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] و اکثر عملیات باربری به وسیله ۲ فروند [[بوئینگ ۷۴۷]] انجام می‌شد. مقاصد اصلی این شرکت از [[فرودگاه مهرآباد]] به [[مشهد]]، [[کیش]]، [[عسلویه]] و [[شیراز]] بود.
به علت فرسوده بودن هواپیماهای [[بوئینگ ۷۰۷]] این شرکت، تمامی پروازهای مسافربری این شرکت به حالت تعلیق درآمده است. لازم است ذکر شود هواپیمایی ساها آخرین کاربر [[بوئینگ ۷۰۷]] به عنوان یک هواپیمای مسافربری در جهان بود. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شبکه خبر، شرکت هواپیمایی ساها، به علت بالابودن سن ناوگان از سوی سازمان هواپیمایی کشوری لغو امتیاز شد. دفتر فروش بلیت آن در خیابان پیروزی می‌باشد.<ref>http://www.jahannews.com/vdce7x8wejh8v7i.b9bj.txt</ref>
== ناوگان ==
خط ۳۹:
* پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها در ۳۱ فروردین ۱۳۸۴ از کیش به مقصد تهران پرواز کرد اما در هنگام فرود در تهران دچار حادثه شد و به علت ترکیدن لاستیک جلو و آتش گرفتن قسمت عقب هواپیما در انتهای باند به داخل رودخانه متروکه کن سقوط می‌کند.<ref>http://www.irinn.ir/news/13487/آخرین-بوئینگ-۷۰۷-جهان-در-ایران-زمینگیر-شد</ref>
* در ۱۸ بهمن ۱۳۸۵ یک فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] ساها در فرودگاه کیش دچار نقص فنی در سیستم هیدرولیک شد.<ref>http://www.irinn.ir/news/13487/آخرین-بوئینگ-۷۰۷-جهان-در-ایران-زمینگیر-شد</ref>این حادثه مربوط بود به پرواز شماره ۱۷۰ ساها که در آن یک فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] پس از دور زدن‌های مکرر بر فراز جزیره کیش و تأخیر فراوان، در انتهای باند فرودگاه جزیره کیش بر زمین نشست و قادر به حرکت نبود بنابراین مسافران بیش از ۳۰ دقیقه در انتظار یدک‌کش بودند تا هواپیما را به ابتدای باند منتقل کند. در این مدت به علت فاصله بسیار هواپیما از ترمینال تخلیه مسافران، در حالی که داخل هواپیما با کمبود اکسیژن و گرمای بالا مواجه شده بود اما خبری از ماسک‌های اکسیژن یا لوازمی که کمک حال مسافران باشد نبود، سرانجام این هواپیما پس از بکسل شدن و حضور نیروهای امدادی فرودگاه کیش به محل مورد نظر منتقل و مسافران آن به سلامت، هواپیما را ترک کردند.
* در تاریخ ۱۲ مرداد ۱۳۸۸ خبرگزاری مهر گزارش کرد: صبح امروز۱۳۸۸، یک فروند هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] شرکت ساها به شماره پرواز ۱۲۴ که قصد داشت مسافران را از اهواز به تهران منتقل کند، ۱۰ دقیقه پس از بلند شدن از فرودگاه اهواز یکی از موتورهای آن دچار نقص فنی گردید و هواپیما مجبور به فرود اضطراری شد. سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نیز با تأیید این خبر به مهر گفت: ساعت ۹ و ۴۰ دقیقه امروز یک فروند هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] از فرودگاه اهواز پرواز کرد که پس از ۱۰ دقیقه پرواز و به دلیل نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما به این فرودگاه بازگشت.<ref>http://old.mehrnews.com/fa/NewsDetail.aspx?NewsId=923214</ref>
* یکی دیگر از سوانح ساها حادثه‌ای بود که در هنگام لندینگ در فرودگاه عسلویه رخ داد و قسمت‌هایی از بال هواپیما (فلپ) جدا شد.<ref>http://www.irinn.ir/news/13487/آخرین-بوئینگ-۷۰۷-جهان-در-ایران-زمینگیر-شد</ref>این سانحه در سال ۱۳۸۲ در پرواز تهران - عسلویه روی داده و تنها با اتکا به مهارت خلبان آن (کاپیتان کوشکی) به سلامت روی زمین می‌نشیند. هواپیمای [[بوئینگ ۷۰۷]] مذکور (که بیش از ۷۰۰۰۰ ساعت پرواز داشت و در عوض مطالبات شرکت هواپیمایی ساها از ایران ایر به ساها تحویل داده شده بود) در اولین پرواز بعد از تحویل در هنگام تلاش برای فرود در باند عسلویه با ۱۷۰ مسافر به منظور کنترل lift force و سرعت خود برابر روال اقدام به بازنمودن فلاپ‌ها نموده ولی به دلیل خستگی قطعات کنترل کننده آن‌ها تنش حاصل از این مانور باعث شکستن این قطعات و جدا شدن کل فلاپ داخلی بال چپ از هواپیما در ارتفاع ۷۰۰ پایی می‌شود. در این شرایط کلیه سیستم هیدرولیک هواپیما از کار افتاده و هواپیمای نامتعادل که از نظر تئوریک امکان فرود ایمن برایش وجود نداشته به سختی توسط خلبان فرود آورده می‌شود. پیکر این [[بوئینگ ۷۰۷]] تا ماه‌ها در فرودگاه عسلویه زمین گیر بوده است.
== لغو امتیاز شرکت ==
روز سه‌شنبه ۳ اردیبهشت ۱۳۹۲ بسیاری از وب سایتهای خبری و خبرگزاری‌ها از جمله خبرگزاری ایسنا از لغو امتیازمجوز شرکت هواپیمایی ساها پس از ۲۳ سال فعالیت در ایرانروز خبرسه‌شنبه دادند.۳ شرکتاردیبهشت ساها۱۳۹۲ به دلیل بالابودن سن ناوگان از سوی سازمان هواپیمایی کشوری فعلاًلغو فعالیت آن متوقف شده استشد. به گزارش خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) طبق آنچه در پورتال سازمان صنایع هوایی کشور عنوان شده این شرکت دارای چهار فروند هواپیماستهواپیما بود که یک فروند آن پیش از این زمینگیر شده بود و سه فروند [[بوئینگ ۷۰۷]] با میانگین سنی ۳۶٫۸ سال داردداشت. شرکت هواپیمایی ساها آخرین و تنها کاربر [[بوئینگ ۷۰۷]] به عنوان هواپیمای مسافربری در جهان است.بود؛ بوئینگ‌های ۷۰۷ هواپیمایی ساها در ابتدا هواپیماهای سوخت‌رسان در نیروی هوایی ارتش بودند که سپس به مدل مسافربری تغییر کاربری داده‌اند. در این باره کاپیتان حمیدرضا پهلوانی (رئیس سازمان هواپیمایی کشوری) در گفتگو با ایسنا ضمن خودداری از عنوان نام شرکتی که فعالیت آن متوقف شده است، گفت: هواپیماهای یک شرکت هواپیمایی داخلی به علت فرسوده بودن و بالابودن سن ناوگان، زمینگیر شده است. وی تأکید کرد: از آنجا که کار نگهداری و تعمیر هواپیماهای این شرکت به درستی و طبق استانداردهای مصوب سازمان هواپیمایی کشوری انجام نشده است، سازمان هواپیمایی کشوری برای حفظ ایمنی مسافران، تصمیم به توقف فعالیت‌های آن گرفته است. پهلوانی افزود: از ۲۰ فروردین امسال (۱۳۹۲) شرکت هواپیمایی مذکور بلیت‌فروشی نکرده و تمام تدابیر لازم برای جلوگیری از سرگردانی مسافران این شرکت پیش‌بینی شده است زیرا قبل از ۲۰ فروردین توقف فعالیت‌های این ایرلاین به مسئولان آن اعلام و ابلاغ شده بود. معاون وزیر راه و شهرسازی دربارهٔ چگونگی حل این مسئله گفت: شرکت هواپیمایی مذکور باید اسناد مورد نیاز سازمان هواپیمایی کشوری را به منظور ایمن‌بودن هواپیماها ارائه کند یا هواپیمای نو بخرد. وی در پاسخ به اینکه این شرکت توان خرید مالی هواپیمای جدید را دارد؟ گفت: تنها راه از سرگیری فعالیت شرکت هواپیمایی مذکور، خرید هواپیمای جدید است. برای هزینه آن نیز خود شرکت باید فکر چاره باشد هرچند در این زمینه سازمان هواپیمایی کشور همکاری‌های لازم را انجام خواهد داد. پهلوانی خاطر نشان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری برای ادامه فعالیت ایرلاین مذکور و زمان خرید هواپیمای جدید هیچ محدودیتی از نظر زمان‌بندی قائل نیست زیرا این شرکت باید جوابگوی پرسنل خودداده باشدشدند.<ref>http://isna.ir/fa/news/92020302191/</ref>
