تی-۷۲: تفاوت میان نسخه‌ها

<!-- تاریخچه خدمت -->

|خدمت= ۱۹۷۳ - تاکنون

<!-- تاریخ تولید -->

|طراح= Kartsev-Venediktov

تی-۶۴ که کمی قبل از تی-۷۲ به ارتش شوروی پیوسته بود را باید یکی از مدرن‌ترین تانک‌های زمان خود دانست. البته این تانک مشکلاتی در موتور و سیستم آتش خود داشت و هزینه ساخت آن به نسبت کاراییش زیاد بود. به همین جهت ارتش سرخ و نیروهای [[پیمان ورشو]] قادر نبودند با این تانک لشکرهای زرهی خود را نوسازی کنند. در سال ۱۹۶۷ موتور قدیمی وی-۴۶ تی-۶۴ با یک موتور جدید جایگزین شد و با اصلاح بخش‌های دیگر تانک جدیدی متولد گردید که تی-۷۲ نام گرفت. در فاصله سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۳ آزمایش‌های لازم بر روی این تانک صورت گرفت و پس از آن کارخانه چلیابینسک با توقف تولید تانک‌های [[تی-۶۲]] و [[تی-۵۵]] به تولید تانک جدید تی-۷۲ روی آورد.

Uralvagonzavod اولین نمونه را با توپ ۱۲۵ م م و موتور وی۴۵-ک درسال ۱۹۶۸ با نام شی ۱۷۲ تولید کرد.پس از انجام آزمایشهای بسیار سخت برروی تی-۶۴آ برای برطرف کردن یک سری مشکلات کوچک شی ۱۷۲ در سال ۱۹۷۰ از نوع طراحی شد<ref>Ustyantsev, p. 56.</ref>. تولید سریالی شی ۱۷۲ در زمان صلح امکان پذیر نبود،در یک روند سیاسی غیر روشن حکم شماره۳۲۶-۱۱۳ ابلاغ شد،که اجازه تولید شی۱۷۲ را در اتحاد جماهیر شوروی از تاریخ ۱ دسامبر ۱۹۷۲ میداد و Uralvagonzavod را از تولید تی-۶۴ آ رها میکرد.<ref>Ustyantsev, p. 58.</ref>

 

تی ۷۲ از بدو تولید مورد توجه و استقبال ارتش شوروی قرار گرفت. این تانک به جز کشورهای بلوک شرق در بسیاری از کشورهای جهان مورد استفاده قرار گرفت و در برخی کشورها تحت لیسانس ساخته میشود.

نسخه صادراتی مدل میمون، شبیه نمونه آ اما فاقد زره کامپوزیت با سیستم تسلیحاتی کاهش داده شدهمانند فقدان سیستم کنترل آتش.

 

 

افزایش زره واکنشی و زره خنثی کننده، سیستم کنترل جدید، سیستم ناوبری و در مدلهای لهستانی سیستم کنترل آتش با مسافت یاب لیزری و گرمایاب و سیستم تشخیص دوست از دشمن.

{{جنگ‌افزارهای ایران}}

{{خودروهای زره‌پوش جنگی شوروی پسا جنگ جهانی دوم}}

[[رده:تانک‌های اتحاد جماهیر شوروی]]

[[رده:تانک‌های اصلی میدان نبرد ایران]]