آئروسپاسیال آلوئت ۳: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
4nn1l2 (بحث | مشارکت‌ها)
حذف درجهٔ ضعیف Special:Diff/17506413/17582948
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
خط ۱۸:
|گونه‌ها= [[آی ای آر ۳۱۶]]
}}
'''آئروسپاسیال آلوئت ۳''' {{به فرانسوی|Aérospatiale Alouette III}} یک [[هلیکوپتر چندمنظوره]] سبک تک موتوره است. طراحی این هلیکوپتر به وسیلهٔ شرکت [[سود اویاسیون]] انجام شده و به وسیلهٔ [[آئروسپاسیال]] ساخته شده است. این هلیکوپتر همچنین به وسیلهٔ شرکت [[هیندوستان آیروناتیکس]] با نام هال چتاک و به وسیلهٔ شرکت [[ایندوستریا آئروناتیکا رومانا]] در رومانی زیر امتیاز تولید شده است.
[[Fileپرونده:Alouette_III_OWR.jpg|thumbبندانگشتی|300px|یک فروند آلوئت ۳ متعلق به [[ارتش فدرال اتریش]]]]
آلوئت ۳ جانشین [[آئروسپاسیال آلوئت ۲]] و نوع بزرگتر و جادارتر آن است.
 
خط ۳۴:
 
== تاریخچه عملیات ==
=== آرژانتین ===
[[Fileپرونده:100308-N-4774B-056_-_Argentine Navy Alouette III on USS Bunker Hill.jpg|thumbبندانگشتی|یک فروند آلوئت ۳ متعلق به [[نیروی دریایی آرژانتین]] رو ی عرشهٔ [[ناو]] [[یواس اس بانکر هیل]]]]
[[هوانوردی دریایی آرژانتین]] ۱۴ فروند از این هلیکوپتر را خریداری کرد. در خلال [[جنگ فالکلند]] با بریتانیا در سال ۱۹۸۲ هنگامی که کشتی [[آارآ ژنرال بلگرانو|ژنرال بلگرانو]] به وسیلهٔ [[اژدر]]های کشتی [[اچ‌ام‌اس کانکرر (اس۴۸)|کانکرر]] غرق شد یک فروند اس آ ۳۱۶ب روی عرشهٔ کشتی غرق شده قرار داشت. یک فروند دیگر آن نقش مهمی در خلال [[عملیات جرجیا|تهاجم به جرجیای جنوبی]] بازی می‌کرد. در ۲ دسامبر ۲۰۱۰ آخرین فروند این هلیکوپتر در آرژانتین طی مراسمی در فرودگاه [[فرودگاه کماندانته اسپورا]]ی [[باییا بلانکا]] بازنشسته شد.
 
خط ۴۸:
 
=== دانمارک ===
[[Fileپرونده:Alouette III på Inspektionsskibet Beskytteren.jpg|thumbبندانگشتی|یک فروند آلوئت ۳ متعلق به [[نیروی دریایی پادشاهی دانمارک]] در سال ۱۹۷۷]]
از سال ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۷ هشت فروند به [[نیروی دریایی پادشاهی دانمارک]] تحویل داده شد و بیشتر به عنوان هلیکوپتر رادار دهانه ترکیبی و شناسایی برای پشتیبانی از کشتی‌های گشتی قطب شمال نیروی دریایی به کار گرفته شدند. در سال ۱۹۸۲ این هلیکوپترها جای خود را به [[وستلند لینکس]] دادند.
 
=== فرانسه ===
[[Fileپرونده:Alouette Motte Piquet.jpg|thumbبندانگشتی|یک فروند آلوئت ۳ متعلق به [[نیروی دریایی فرانسه]] بر روی عرشه ناوچهٔ [[ژرژ لیگ]]]]
آلوئت ۳ در سال ۱۹۶۰ وارد خدمت در نیروهای مسلح فرانسه گردید.نیروی زمینی فرانسه در ژوئن ۱۹۶۱ ۵۰ فروندذ آلوئت ۳ سفارش داد.
[[Fileپرونده:Alouette_3_2.jpg|thumbبندانگشتی|یک فروند آلوئت ۳ متعلق به [[هوانوردی دریایی فرانسه]]]]
در ژوئن ۱۹۶۰ یک فروند آلوئت ۳ در حالی که هفت نفر را حمل می‌کرد عملیات برخاست و فرود را روی کوه [[مون بلان]] در [[آلپ فرانسه]] در ارتفاع ۴۸۱۰ متری انجام داد که این ارتفاع برای یک هلیکوپتر بی سابقه بود. همان هلیکوپتر دوباره در نومبر ۱۹۶۰ با دو سرنشین و ۲۵۰ کیلوگرم [[بار مفید]] در [[هیمالیا]] در ارتفاع ۶۰۰۴ متری عملیات برخاست و فرود را انجام داد.
 
خط ۷۵:
 
=== پرتغال ===
[[Fileپرونده:AssaltonaMatadaSanga....jpg|thumbبندانگشتی|[[پیاده‌نظام چترباز]] پرتغال در حال پرش از یک فروند آلوئت ۳ در یک [[حمله هوابرد]] و عملیات انتقال زخمی شدگان در آنگولا در اوائل دههٔ ۱۹۶۰.]]
پرتغال نخستین کشوری بود که آلوئت ۳ را در جنگ به کار برد. در سال ۱۹۶۳ در خلال [[جنگ‌های مستعمراتی پرتغال]] در آنگولا و موزامبیک و [[گینه پرتغال]]، پرتغال آغاز به به کارگیری آلوئت ۳ در نبردها نمود که در این نبردها بیشتر ماموریت [[حمله هوابرد]] و عملیات انتقال زخمی شدگان را بر عهده داشت و توانایی بالای خود را به نمایش گذاشت.
 
پرتغال در کنار ورژن ترابری ساده که کانیبال نام گرفت، از ورژن ویژه‌ای با توپ خودکار [[ام گ۱۵۱]] بیست میلیمتری بهره می‌برد که این [[توپ مسلسل|توپ خودکار]] برای آتش کردن از درب سمت چپ پشتی بود. این ورژن هلیکانیائو نامگذاری شد.
 
در جنگ‌های یاد شده پرتغالی‌ها معمولامعمولاً حمله‌های هوابرد را با دسته‌های شش تایی و هفت تایی آلوئت ۳ انجام می‌دادند: پنج یا شش فروند کانیبال که هر کدام که هر کدام آنها پنج [[چترباز]] یا [[تکاوران ارتش پرتغال|تکاور]] حمل می‌کرد و یک فروند هلیکانیائو. نیروهای پرتغالی باید هنگامی که هلیکوپترها در ارتفاع دو یا سه متری زمین بودند به زمین می‌پریدند. تصاویر این پیاده کردن نیرو تبدیل به تصویر نماد جنگ شده است.هلیکانیائوها عملیات پیاده کردن نیرو به وسیلهٔ کانیبال‌ها را پوشش می‌دادند. هنگامی که نیروهای پرتغالی حملهٔ زمینی را اغاز می‌کردند کانیبال‌ها از منطقه دور می‌شدند و هلیکانیائوها می‌ماندند و نیروهای را پشتیانی می‌کردند و مقاومت دشمن را در هم می‌شکستند و نقاط تجمع دشمن را با توپخانهٔ خودکار ۲۰ میلیمتری به گلوله می‌بستند.هنگامی که نبرد زمینی به پایان می‌رسید کانیبال‌ها باز می‌گشتند و نخست زخمی‌ها را و سپس بقیهٔ نیروها را جمع می‌کردند.
 
هم اکنون نیروی هوایی پرتغال تعدادی از آلوئت ۳ را همچنان در خدمت دارد که بیشتر برای آموزش و رادار دهانهٔ ترکیبی از آنها بهره بردای می‌شود. این هلیکوپتر همچنین عضو تیم [[نمایش آکروباتیک هوایی|آکروباتیک]] [[رتورس د پرتوگال]] است.
 
=== رودزیا ===
خط ۸۸:
 
=== آفریقای جنوبی ===
آلوئت ۳ برای بیش از ۴۴ سال در آفریقای جنوبی خدمت کرد و بیش از ۳۴۶۰۰۰ ساعت در [[نیروی هوایی آفریقای جنوبی|نیروی هوایی]] این کشور پرواز نمود که مهمترین عملیات آن در خلال [[جنگ مرزی جنوب آفریقا|عملیات پاتک]] در آنگولا بود. این هلیکوپتر در ژوئن ۲۰۰۶ در [[پایگاه نیروی هوایی اسوارتکوپ|پایگاه هوایی اسوارتکپ]] در نزدیکی [[پرتوریا]] رسمارسماً از خدمت بازنشسته شد. در اوائل سال ۲۰۱۳ طبق دستور یک دادگاه موقت فروش ناوگان آلوئت ۳های بازنشستهٔ آفریقای جنوبی به [[نیروی هوایی زیمبابوه]] بلوکه شد.
 
=== سوئیس ===
خط ۹۶:
{{پانویس}}
{{یادکرد-ویکی
|پیوند =https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=A%C3%A9rospatiale_Alouette_IIIAérospatiale_Alouette_III&oldid=628383625
|عنوان = Aérospatiale Alouette III
|زبان = انگلیسی}}
 
[[رده:بالگردهای ساخت فرانسه]]
[[رده:بالگردهای امداد و نجات]]
[[رده:بالگردهای ساخت فرانسه]]
[[رده:بالگردهای فرانسه از ۱۹۵۰–۱۹۵۹ (میلادی)]]
[[رده:هواگردهای چندمنظوره غیرنظامی فرانسه از ۱۹۵۰–۱۹۵۹ (میلادی)]]
[[رده:هواگردهای چندمنظوره نظامی فرانسه از ۱۹۵۰–۱۹۵۹ (میلادی)]]