هیوندای گرانجور: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۶۸:
موتورهای 3 لیتری و 3.5 لیتری که توسط میتسوبیشی ساخته شده بودند، بقایای اساسی Hyundai بود که در آن زمان توانایی تولید موتورهای آن اندازه را نداشت. پس از متوقف شدن تولید دبونیر در ژاپن، هیوندای-میتسوبیشی به تولید هیوندای ایکوئس و Mitsubishi Dignity premium sedans و کمیاب Hyundai Dynasty و Mitsubishi Proudia روی آورد. از زمان تولید هیوندای ایکوئس، هیوندای تمام موتورهای خود را در خط تولید خود توسعه می دهد، از جمله موتور Tau که ۴.۶ لیتری است در هیوندای به کار رفته است.
گرچه گرانجور نسل دوم به خارج از بازار داخلی صادر نمی شد، ولی نسل دوم گرانجور در بازار داخلی کره به عنوان سدان گل سرسبد هیوندای موفقیت آمیز بود. این مدل نماد وضعیت در کره بود که بسیاری از سیاستمداران و مدیران کسب و کار ثروتمند از آن استفاده می کرده اند.
{{clear}}
| |||