هواپیمایی خاورمیانه: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ربات: اصلاح فاصله مجازی: ها |
جز ربات: اصلاح فاصله مجازی: "ای" بعد از "ه" |
||
خط ۲۰:
ام‌ای‌آ یکی از اعضای ''سازمان هواپیمایی های عرب'' و ''سازمان بین المللی حمل و نقل هوایی''، '''(یاتا)''' بوده و قرار است در سال ۲۰۰۷ میلادی از طریق شریک نزدیکش [[ایر فرانس]]، به عنوان عضو همکار به [[کارتل]] هوایی [[اسکای تیم آلیانس]] بپیوندد .
در روز سه شتبه ۷ سپتامبر سال ۲۰۰۶ [[اسرائیل]] به محاصره هوایی ۸
== تاریخچه ==
خط ۳۰:
ام‌ای‌آ در روز ۳۱ می سال ۱۹۴۵ با همکاری و پشتیبانی فنی '''بواک''' (BOAC) [[انگلستان]] تأسیس شد . اولین هواپیماهای آن را ۳ فروند دهاویلند DH۸۹A تشکیل می‌دادند . پروازهای رسمی شرکت در ۱ ژانویه ۱۹۴۶ با پرواز [[بیروت]]-[[نیکوزیا]] آغاز شد . در همان سال پروازهایی به مقصد [[عراق]]، [[مصر]] و [[سوریه]] به شبکه خدمات شرکت افزوده شد . در اواسط سال ۱۹۴۶، ۲ فروند [[داگلاس دی سی ۳]] به ناوگان شرکت پیوست . در سال ۱۹۴۹ شرکت [[پان آمریکن]] مدیریت ام‌ای‌آ را پذیرفت .
در سال ۱۹۵۵ شرکت بواک ۴۹٪ سهام شرکت را خریداری کرده و بدین ترتیب جایگزین پان آمریکن شد . در اکتبر ۱۹۵۵ یک فروند ''ویکرز ویسکاونت'' و در ژوئن ۱۹۵۷ یک فروند آورویورک باری
'''میدل ایست ایرلاینز ایر لیبان''' تغییر یافت . پس از آن برنامه نوسازی ناوگان شرکت به این ترتیب ادامه یافت :
*آوریل ۱۹۶۳: ۳ فروند ساد اوییشن کاراولز
خط ۴۶:
*راه اندازی دستگاه‌های خودکار چک این (Check-in) در [[فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری|فرودگاه رفیق حریری بیروت]]
*تأسیس کارتل
*واگذاری ۱۰ تا ۲۰ درصد سهام شرکت در [[بازار بورس بیروت]] در چارچوب یک برنامه خصوصی سازی درازمدت
*خرید دو فروند هواپیمای ایرباس در سال های ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ (نوع آنها اعلام نشده است .)
| |||