شرکت ماشینسازی تبریز: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
خط ۳۶:
=== روند افول شرکت ماشین سازی تبریز ===
گروه صنعتی ماشین سازی از بدو راه اندازی همواره به عنوان [[قطب صنعتی]] شمالغرب کشور و مادر کارخانجات گسترده صنعتی در منطقه [[قراملک]] تبریز شناخته میشد زیرا گروه صنعتی ماشین سازی در زمره نخستین کارخانجات مدرن و نوساز آذربایجان جای داشت و پس از پیگیریهای مرد پرتلاش صنعت آذربایجان (تقی توکلی) و به تبع آغاز بکار ماشین سازان در واپسین سالهای دهه ۴۰ خورشیدی بسیاری دیگر از کارخانجات صنعتی در محدوده غرب تبریز (قراملک) زیر نظر نخستین مدیرعامل گروه صنعتی ماشین سازی (مهندس تقی توکلی) راه اندازی شد. در حالی که کارخانجات ماشین سازی تا دهه ۸۰ خورشیدی از وضعیت به مراتب مطلوبی برخوردار بوده و میزان تولیدات و صادرات ماشین سازی رو به فزونی قرار داشت ناگهان با روی کار آمدن دولت [[محمود احمدینژاد]] و انجام دگرگونیهای گسترده در چارچوب مدیریتی گروه صنعتی ماشین سازی تبریز دوره افول قطب صنعت آذربایجان از نیمههای دهه هشتاد خورشیدی فرارسید، به گونهای که سال ۱۳۸۵ به دلیل کاهش درآمدهای بدست آمده از کاسته شدن تولیدات و صادرات کارخانجات و به دلیل دیرکرد پرداخت هزینه بیمه کارکنان و ناتوانی مدیریت وقت گروه صنعتی ماشین سازی از برای تأمین بودجه و پرداخت بدهی هزینه بیمه دست اندرکاران کارخانجات، مدیرعامل جدید کارخانه ماشین سازی [[مجید خدابخش]] تصمیم گرفت بنای بسیار بزرگ و ساختمان چندین مرتبه متعلق به ماشین سازی که از بدو تأسیس کارخانجات به عنوان ساختمان مرکزی گروه صنعتی ماشین سازی تبریز در مرکز تهران واقع شده بود را به قیمت بسیار پایینتر از قیمت واقعی در اختیار یکی از شرکتهای بیمه بگذارد و سرانجام ساختمان بزرگ ماشین سازی تبریز واقع در ضلع غربی [[پارک لاله]] و در خیابان [[امیرآباد]] تهران از سوی مدیریت وقت گروه صنعتی ماشین سازی تبریز به یکی از شرکتهای بیمه واگذار شد. <ref>http://aynews.ir/turkce/98-home/1164-11164.html</ref> پس از واگذاری ساختمان بزرگ ماشین سازی واقع در تهران به شرکت بیمهکننده دست اندرکاران کارخانه، مجالی فراهم شد تا صدها واحد از خانههای آپارتمانی مسکونی متعلق به پرسنل و کارگران و کارمندان کارخانجات واقع در جاده شاهگلی تبریز بدستور مدیر وقت کارخانجات تخلیه شود تا مدیران [[شرکت ماشین سازی تبریز]] به دلیل عدم توانایی پرداخت بموقع دستمزد دست اندرکاران، زمینهای چند هکتاری و بسیار گرانقیمت ساختمانهای مسکونی را به فروش برسانند اما مدیران ارشد استان آذربایجان شرقی مدیریت گروه صنعتی ماشین سازی را از فروش زمینهای پروسعت و خانههای سازمانی کارخانجات باز داشتند لیکن از سال ۱۳۸۶ تا به اکنون تمامی واحدهای مسکونی ماشین سازی تبریز در گرانقیمتترین نقطه شهر تبریز (شاهگلی) فاقد سکنه و همچنان بلاتکلیف باقیمانده <ref>http://tnews.ir/news/BD1055764308.html</ref> پس از برکناری مجید خدابخش از سال ۱۳۸۹ کریم فروزان به عنوان مدیرعامل گروه صنعتی ماشین سازی برگزیده شد، اما وی نیز هرگز نتوانست برای بیرون آمدن وضعیت بحرانی پیش آمده برای ماشین سازان کاری انجام دهد با برکناری فروزان از سال ۱۳۹۱ مدیریت ماشین سازی به علی اکبر خادمی سپرده شد<ref>http://dana.ir/News/571798.html</ref>
این شرکت در تاریخ 26/02/97 توسط آقای فرخ زاد به قیمت 688میلیارد تومان از سازمان خصوصی سازی خریداری گردید
== صادرات ==
|