پل کریمه: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰.۱) : + رده:پلهای در حال ساخت |
توضیحات بیشتری برای فارسی زبانان عزیز نگاشته ام |
||
خط ۱:
'''پل کریمه''' ({{lang-rus|Крымский мост|r=Krymskiy most|p=ˈkrɨmskʲij most}}) پلی است که جزیره کریمه را از طریق تنگه کِرچ Керченский пролив به سایر نقاط روسیه متصل می‌کند و تشکیل شده است از دو رشته پل موازی ماشین رو و راه آهن که در مجاورت یکدیگر قرار گرفته اند.▼
'''سابقه پروژه'''
در سال 1870 پس از اجرای موفقیت آمیز خط تلگراف بین هند و اروپا ایده احداث یک رشته خط ریلی از انگلستان به هندوستان که قسمتی از آن از شبه جزیره کریمه و تنگه کِرچ می گذرد، توسط دولت بریتانیا مطرح شد. اما بعلت اینکه طرح بسیار پر هزینه بود، هیچگاه محقق نشد.
در آغاز قرن بیستم و در زمان حیات امپراطوری روسیه طرح ساخت پل بر روی تنگه کِرچ از جمله از طریق جزیره توزلا پیشنهاد شد. در سال 1903 ایده این طرح توسط تزار نیکلای دوم مورد بررسی قرار گرفت، امّا بدلیل آغاز جنگ روسیه و ژاپن و بعد جنگ جهانی اول، طرح بدستور وی کنار گذاشته شد.
در بین سال های 1943-1942 نیروهای آلمانی از طریق گذرگاه آبی تنگه کِرچ که در جریان جنگ جهانی دوم اشغال کرده بودند، پل کابلی ایجاد نمودند که ظرفیت انتقال روزانه تا یک هزار تن بار در شبانه روز را دارا بود. آلبرت اشپیر Albert Speer ماهیت استراتژیک این گذرگاه را مهم ارزیابی می کند، بطوری که عبور تدارکات و پشتیبانی 14 دیویزیون خط شکن ارتش هفدهم وِرماخت Wehrmacht را موجب می شد. امّا هیتلر خواستار ساخت یک پل پنج کیلومتری دائمی بود که قادر به انتقال تجهیزات نظامی نیز باشد. سربازان ارتش رایش سوم شروع به بنا نهادن آن نمودند، اما بخاطر تغییر وضعیت قوای درگیر در جنگ و ورود ارتش سرخ به محل تکمیل نشد.
پس از آزاد سازی کریمه از نیروهای آلمانی در بهار سال 1944، گذرگاه کابلی ویران شده توسط نیروهای آلمانی مجدداً بازسازی شد و کار ساخت پل راه آهن کِرچ آغاز شد که در ماه نوامبر سال 1944 اولین محموله های بار از روی آن عبور کردند. طول پل 4.5 کیلومتر و عرض آن 3 متر بود و در سازه پایه ها شمع هایی به عمق تا 30 متر ایجاد شد. پل دارای 111 دهانه 27.3 متری ثابت و دو دهانه 55 متری متحرک برای عبور کشتی های تناژ بالا بود. با شروع سال 1945 کار ساخت پل و به طور خاص محافظ های جلوگیری کننده از یخ زدگی پایه ها هنوز به اتمام نرسیده بود که در پایان فوریه سال 1945 یخ زدگی و بادی که از سمت دریای آزوف وزیدن گرفت، باعث تخریب 46 پایه شد و فرو ریختن 53 دهانه شد و بیش از نیمی از شمع ها آسیب جدی دیدند. کمیسیون دولتی پس از ارزیابی مقیاس حادثه رأی به تخریب و جمع آوری پل داد.{{Infobox bridge
| bridge_name = پل کریمه
| image = Kerch Strait Bridge, 2018-04-14.jpg
سطر ۲۲ ⟵ ۳۲:
| toll = Free of charge<ref>{{cite web|url=https://kerchinfo.com/skolko-budet-stoit-proezd-po-krymskomu-mostu.html|title=Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? - КерчьИНФО — новости Керчи|date=12 May 2018|publisher=}}</ref>
}}
▲'''پل کریمه''' ({{lang-rus|Крымский мост|r=Krymskiy most|p=ˈkrɨmskʲij most}}) پلی است که جزیره کریمه را به سایر نقاط روسیه متصل می‌کند.
== منابع ==
| |||