ترمز دیسکی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
TabSard (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
Arellaa (بحث | مشارکت‌ها)
خنثی‌سازی ویرایش 24530211 توسط TabSard (بحث)TabSard تغییر نوشتار کلمه باعث قرمز شدن لینک آن شده.
برچسب: خنثی‌سازی
خط ۱:
[[پرونده:Disk_brake_dsc03682.jpg|250px|بندانگشتی|چپ|سیستم ترمز دیسکی از نمای نزدیک]]
'''ترمز دیسکی''' گونه‌ای از ترمز می‌باشد که در آن، [[لنت ترمز|لنت‌های ترمز]]، توسط پیستونی که درون کالیپر تعبیه شده، بر روی دوطرف دیسکی که به چرخ یا [[اکسل]] یا هردو متصل می‌شود، فشرده می‌شوند و عمل ترمزگیری، انجام می‌شود. این مجموعه، توسط نیروی مکانیکی، [[هیدرولیک]]ی، [[پنوماتیک]]ی یا [[الکترومغناطیس]]ی عمل می‌کند.
 
ترمزها، انرژی مکانیکی را به گرما تبدیل می‌کنند و هرچه ترمز گرمتر شود، توانایی آن کمتر می‌شود. دیسک ترمز معمولاً از [[چُدنچدن]] ساخته می‌شود، اما در بعضی از انواع از [[کامپوزیت]]‌های کربنی یا سرامیکی نیز ساخته می‌شود.
 
== جستارهای وابسته ==