بندر امام خمینی: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Amir.azhieh (بحث | مشارکت‌ها)
جزبدون خلاصۀ ویرایش
FreshmanBot (بحث | مشارکت‌ها)
جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی
خط ۲۷:
اداره کل بنادر و دریانوردی و اداره گمرک استان خوزستان در این بندر واقع شده‌است.
بندر امام خمینی (ره) جمعیتی بیش از هشتاد هزار نفر با احتساب جمعیت مجتمع بندری و منطقه ویژه اقتصادی داراست
بندر امام خمینی در دوره پهلوی سربندرنام داشت درکناردر کنار آن بندرشاهپور برای توسعه صادرات و واردات ساخته شد و خیلی زود به قطب اقتصادی خوزستان تبدیل شد.
 
بندر امام خمینی بعد از [[اسکله شهید رجایی|بندر شهید رجایی]] بزرگترین بندر تجاری ایران است که [[راه‌آهن ایران|راه آهن سراسری]] آن را به پایتخت پیوند می‌دهد. طول اسکلهٔ تجاری مجتمع بندری امام حدود هفت کیلومتر است و سالانه سی میلیون تن کالا را پذیرش می‌کند. از این رو از بزرگترین و مهمترینمهم‌ترین پایانه تجارتی دریایی کشور است.<ref>[http://www.khouzestan.info/بندر-ماهشهر بندر ماهشهر | خوزستان<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]</ref>
 
این شهر دارای دو دانشگاه [[پیام نور]] و علمی کاربردی و چند هتل است. علاوه بر این موارد، در این شهر اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، اداره گمرک و منطقه ویژه اقتصادی فعال است
 
== تاریخچه ==
همزمان با احداث [[راه‌آهن ایران|راه آهن]] سراسری کشور در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی، در تهران، وادامه احداث راه آهن سراسری به جنوب کشور، بعدها ۲ پست اسکله چوبی در شمال غربی [[خلیج فارس]] و در انتهای آبراه [[خور موسی|خورموسی]] (با موقعیت جغرافیایی ۳۰ درجه و ۲۵ دقیقه شمالی و ۴۹ درجه و ۵ دقیقه شرقی) ساخته شد که پس از چندی به بندر شاپور موسوم گشت در آن زمان چون بندرخرمشهر وآبادانو آبادان در راس صادرات و واردات کالا بودند وبندرشاهپور رونقی نداشت بنابراین در سال ۱۳۴۲ پهلوی دوم برای رونق دادن به این بندر اعلام نمود که هر کس از این بندر کالا ترخیص نماید صدی ۴۰ درصد تخفیف مالیاتی دارد این بندر پس از پیروزی انقلاب اسلامی و جنگ تحمیلی وکم رنگ شدن نقش صادرات و واردات بندرخرمشهر و آبادان و انتقال اداره کل از بندرخرمشهر به بندرامام، این بندر به مهم‌ترین مرکز ورود و خروج کالا تبدیل شد. در سال ۱۳۵۲ محل سکونت اهالی این منطقه که از کارگران وبارکشان و اصناف و در جوار تأسیسات بندری به شکل خانه‌های چوبی و حصیری زندگی می‌کردند؛ که به منظور توسعه هرچه بیشتر بندر از کنار اسکله‌ها به فاصله ۱۵ کیلومتری یعنی شهر کنونی سربندر وبقیه مکانها انتقال یافتند. پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران، بندرشاهپور به بندر امام خمینی تغییر نام یافت و در سال ۱۳۶۱ با تصویب هیئت وزیران رسماً بندر امام خمینی نام گرفت. پس از آن بندر شاهپور به مجتمع بندری امام خمینی تغییر نام داده وسربندر نیز شهر بندرامام خوانده شد. مجتمع بندری امام خمینی امروز با انجام بیش از ۳۵ درصد از کل تجارت دریایی کشور، نوید توسعه‌ای پایدار را برای منطقه از طریق صنعت حمل و نقل می‌دهد.
 
== موقعیت جغرافیایی ==
خط ۴۸:
با استقرار طرح‌های ملی موسوم به منطقه ویژه اقتصادی در اطراف شهر، موج جدید مهاجرتی را از شهرهای دور و نزدیک برای اشتغال و امرار معاش به بندر امام خمینی گسیل داشت که تعداد جمعیت این شهر را از ۵۶۹۹۸ نفر در سال ۱۳۷۰ به ۷۹۷۲۹ نفر در سال ۱۳۸۳ بالا برد.
 
دو عامل عمده اقتصادی (تأسیس بندر و استقرار منطقه ویژه اقتصادی) و سیاسی- اجتماعی (جنگ تحمیلی) علاوه بر افزایش سریع جمعیت این شهر، تعدد و تنوع خرده فرهنگ‌های قومی این شهر را نیز بسیار تحت تأثیر قرار داده‌است؛ به‌طوری‌که هم اکنونهم‌اکنون طیف متنوعی از اقوام از جمله [[مردم لر|لر]]، [[مردمان کرد|کرد]]، [[مردم عرب|عرب]] و [[ترک]] را با خرده اقوام خود دربرگرفته‌است.
 
خرده اقوامی که از گستره جغرافیایی متنوعی از جمله [[آبادان]]، [[خرمشهر]]، [[هندیجان]]، [[استان کهگیلویه و بویراحمد|کهگیلویه و بویر احمد]]، [[الیگودرز]]، [[ازنا]]، [[ایلام]]، [[کرمانشاه]]، [[همدان]] و … که از زیر مجموعه قومی بزرگتر خود منشعب، به این شهر آمده‌اند و ساختار فرهنگی شهر بندر امام خمینی را شکل داده‌اند.