خرمشهر: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: متن دارای ویکی‌متن نامتناظر ویرایشگر دیداری |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: متن دارای ویکی‌متن نامتناظر |
||
خط ۱۳:
|نام‌محلی=
|نام‌های
|نام‌های‌قدیمی=بیان، المحمره (نام جعلی برگرفته از جریانهای تجزیه طلب عرب) ،<ref>[http://www.encyclopaediaislamica.com/madkhal2.php?sid=7010 خرّمشهر در دانشنامه جهان اسلام]</ref> نجف‌الثانی
|سال‌شهرشدن=
|جمعیت=
|رشدجمعیت=
|تراکم‌جمعیت=
خط ۲۶:
|میانگین‌بارش‌سالانه=
|شمارروزهای‌یخبندان=
|شهردار=
|ره‌آورد=
|وبگاه=[http://www.khorramshahr.ir/ شهرداری خرمشهر]
خط ۴۱:
{{سخ}}
با بهره‌برداری از اسکلهٔ چهارم خرمشهر در سال ۱۳۷۱ خورشیدی، نخستین کشتی‌های باری با ۸۵ تن بار از این بندر به سمت [[کویت]] به حرکت درآمدند. در همین سال بود که نخستین کشتی تجاری با ۱۶۰ تن بار از [[امارات متحده عربی]] وارد خرمشهر شده و در آن پهلو گرفت. امروزه این بندر ۲۰ اسکلهٔ بزرگ را در خود جای داده و حداکثر آبخور کشتی‌هایی که در آن پهلو می‌گیرند، به ۶ متر می‌رسد. خرمشهر روزانه توان تخلیهٔ ۴۰۰۰ تا ۶۰۰۰ تن بار را دارد.<!--<ref name="Port" /> حذف یادکرد ناموجود توسط ربات -->{{سخ}}
از جمله نخبگان و بزرگان و مسئولین شهرستان می‌توان به شیخ محمدطاهر خاقانی، سیدعدنان عدنانی، سیدعلی عدنانی، سلمان خاقانی، سید تقی موسوی خرمشهری، دکتر محمد جواد عاصمی پور معاون وزارت نفت و معادن و فلزات و وزارت صنایع و مؤسس بورس نفت ایران و مؤلف ده‌ها کتاب. مهری، یونس محمدی (نماینده مردم خرمشهر در مجلس شورای اسلامی)، محمد جهان آرا،
[[پرونده:سردر دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر.jpg|بندانگشتی|200px|چپ|سردر دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر]]
| |||