سوزنبان: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۴:
معمولاً در بیشتر خطوط، وجود دو سوزنبان در یک محل ضروری است.<ref name=ToolAutoGenRef1>سایت ارمون: [http://armon-m.ir/index.php/95-2013-02-27-18-58-12/2013-02-27-18-59-37/343-گفتگو-با-سید-محمود-تقوی،-سوزن-بان-راه-آهن-شمال-مردم-سوزن-بان-را-نمی-شناسند.html گفتگو با سید محمود تقوی، سوزن بان راه آهن شمال: مردم سوزن بان را نمی‌شناسند]. بازدید: آوریل ۲۰۱۷.</ref>
در راه اهن ایران سوزنبان زیر مجموعه اداره سیر و حرکت راه اهن ، رسته آن فنی و‌مهندسی و رشته شغلی آن بهره بردار ایستگاه میباشد.
<ref>{{ https://mehrnews.com/news/4046892|عنوان = منشور زندگی روی ریل قطار|خبرگذاری مهر|
در مناطق مه‌آلود برخی کشورها علائم همچون سایر مناطق، الکتریکی نیست و سوزنبان باید با توجه به میله راهنمایی که به [[لوکوموتیوران]] داده می‌شود مسیر خطوط قطار را تغییر دهد. در این موارد سوزنبان باید مسیرهای گاه طولانی را در شرایط بد جوی برای انجام تغییر ریل به وسیله میله راهنما طی کند.از سوزن‌بانی می‌توان به شغل‌های درجه‌بالاتری مانند مسئول مانور، متصدی ترافیک ، [[رئیس قطار]] و غیره ارتقا پیدا کرد.
| |||